中新社南寧10月19日電 (林浩 林馨)中國與東盟十國領導人近日宣布實質性結束中國—東盟自貿區(qū)3.0版談判，確認將加快完成法律審核、國內程序等工作，推動2025年簽署升級議定書。商界、學界人士普遍認為，這將為區(qū)域經濟創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造更有利的條件，助推區(qū)域產業(yè)融合發(fā)展。

中國商務部國際貿易經濟合作研究院研究員周密19日接受采訪時表示，在當前世界經濟發(fā)展不確定性增加的背景下，中國—東盟自貿區(qū)3.0版談判的完成，向世界傳遞了中國—東盟有意愿和能力強化經貿投資關系的決心?！吨袊?mdash;東盟關于實質性結束中國—東盟自由貿易區(qū)3.0版升級談判的聯(lián)合聲明》的發(fā)表，標志著各方完成對自身相關權利和義務的確認工作，相關條款正式生效后，將助推區(qū)域產業(yè)融合發(fā)展，為全球經濟復蘇貢獻新的力量。

周密認為，中國—東盟自貿區(qū)3.0版在現有中國—東盟自貿協(xié)定和《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)基礎上，拓展數字經濟、綠色貿易等新興領域合作空間，同時加強標準和規(guī)制互融互通，促進貿易便利化，反映了當下區(qū)域合作的熱點和亮點，為全球范圍內探索更加穩(wěn)定有效的合作機制提供了重要參考。

今年6月，中國—東盟自貿區(qū)3.0版第七輪談判在廣西南寧市舉辦，實質性完成標準技術法規(guī)與合格評定程序、競爭和消費者保護、供應鏈互聯(lián)互通章節(jié)的談判。據廣西壯族自治區(qū)商務廳廳長楊春庭介紹，此次會議期間，東盟國家談判代表專門就新能源汽車和電池標準開展實地調研，有力促進了談判進程。

馬來西亞標準局標準化處高級處長胡薩爾米扎爾·侯賽因表示，中國在電動汽車標準制定、測試以及標準認證和計量等方面，具有先進完整的基礎設施生態(tài)系統(tǒng)，值得東盟借鑒。

廣西大學中國—東盟經濟學院學術院長李光輝表示，中國—東盟自貿區(qū)3.0版建設將促進構建新的、適合區(qū)域開放型經濟發(fā)展的產業(yè)鏈、價值鏈和供應鏈，更好應對現代化國際貿易格局和全球挑戰(zhàn)。

馬來西亞中華總商會署理總會長吳逸平表示，東盟中小企業(yè)應積極參加中國—東盟自貿區(qū)3.0版建設，并從中受益。

“東盟企業(yè)可通過合資或技術合作等方式，優(yōu)化供應鏈布局，在區(qū)域成員國之間合理分配生產過程，降低生產成本，擴大銷售范圍。”新加坡裕新國際集團董事長許添財說。

廣西柳工機械股份有限公司亞太區(qū)域總經理向冬生認為，中國—東盟自貿區(qū)3.0版有利于簡化高新技術產品的市場準入流程，提高企業(yè)市場響應速度。他表示，柳工計劃在印尼、泰國、馬來西亞等東盟國家擴展生產基地，建設售后服務中心，并加強與當地零部件供應商合作，推廣新型電動裝載機和智能化工程機械設備。

廣西現代物流集團有限公司董事長覃黎魁表示，接下來，公司將聚焦東盟市場，加快建設南寧空港冷鏈物流園、中國—東盟國際水產城等基礎設施。

楊春庭表示，廣西將深化與東盟經貿合作，推動中越智慧口岸、中國—東盟水果交易中心、廣西—文萊經濟走廊等開放平臺升級發(fā)展。(完)

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