一列滿載貨品的中歐班列從義烏出發(fā)。徐嘉樹(shù) 攝
“義烏中歐班列發(fā)運(yùn)多年,貨品種類不斷豐富,從原來(lái)的小商品到現(xiàn)在的智能汽車、智能家電,越來(lái)越多‘中國(guó)智造’通過(guò)義烏中歐班列走向海外。”杭州鐵路物流中心義烏營(yíng)業(yè)部副主任童典利說(shuō),此外,當(dāng)?shù)夭粩嗉訌?qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),提升集裝箱堆場(chǎng)能力,升級(jí)集裝箱智能場(chǎng)站系統(tǒng),裝卸效率提高10%左右;根據(jù)義烏中歐班列的時(shí)效性制定“優(yōu)先承運(yùn)、吊裝、掛運(yùn)”的三優(yōu)先工作法,為物流企業(yè)提供數(shù)據(jù)查詢、信息共享等服務(wù)。
為保障義烏中歐班列國(guó)慶假期運(yùn)輸暢通有序,杭州鐵路物流中心緊盯發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié),加強(qiáng)與義烏海關(guān)、中歐班列運(yùn)行的平臺(tái)公司、義烏市場(chǎng)發(fā)展委等聯(lián)動(dòng),發(fā)揮義烏鐵路口岸一期、二期海關(guān)監(jiān)管區(qū)聯(lián)通優(yōu)勢(shì),推進(jìn)龍門吊、正面吊分區(qū)作業(yè),“進(jìn)場(chǎng)落箱”與“轉(zhuǎn)場(chǎng)裝車”同步進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站作業(yè)效率最大化。
目前,義烏中歐班列國(guó)際運(yùn)營(yíng)線路有20條,線路輻射50多個(gè)國(guó)家(地區(qū))的160多個(gè)城市。(完)
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