截至10月8日,國內(nèi)造車新勢(shì)力相繼交出了2023年“金九銀十”的首張答卷。據(jù)記者統(tǒng)計(jì),9月份共有5家造車新勢(shì)力交付量邁過萬輛門檻。其中,理想汽車?yán)^續(xù)蟬聯(lián)冠軍,連續(xù)4個(gè)月突破3萬輛;零跑汽車、蔚來汽車和小鵬汽車分列第二至第四,3家9月份交付量均超過15000輛;同時(shí),哪吒汽車9月份全系交付量也達(dá)到了1.32萬輛。而在5家造車新勢(shì)力之外,車企9月份交付量呈現(xiàn)普遍增長(zhǎng),多家創(chuàng)出歷史新高。
乘聯(lián)會(huì)表示,“金九銀十”為傳統(tǒng)車市旺季,各地新一輪地方補(bǔ)貼與廠商三季度末沖量協(xié)同發(fā)力,疊加中秋、國慶超長(zhǎng)假期節(jié)日效應(yīng),使得9月份車市熱度呈現(xiàn)爆發(fā)態(tài)勢(shì)。
【資料圖】
多家新勢(shì)力
交付量創(chuàng)新高
具體來看,9月份,理想汽車以明顯優(yōu)勢(shì)穩(wěn)坐銷冠寶座,共計(jì)交付新車3.6萬輛,同比增長(zhǎng)212.7%,再次創(chuàng)出單月交付量新高。截至2023年9月30日,理想汽車三季度累計(jì)交付量為10.51萬輛,超額完成預(yù)期量,全年累計(jì)交付量已經(jīng)達(dá)到24.42萬輛。
零跑汽車表現(xiàn)突出,摘得月交付亞軍,9月份交付1.58萬輛,創(chuàng)下單月歷史新高,三季度累計(jì)交付4.43余萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)30%。作為曾經(jīng)的新勢(shì)力腰部車企,零跑汽車持續(xù)貫徹“以價(jià)換量”的市場(chǎng)戰(zhàn)略。今年3月份和8月份,零跑汽車先后宣布大幅官降,降價(jià)之后銷量回升明顯。
零跑汽車高級(jí)副總裁、董事會(huì)秘書敬華對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,高配車的調(diào)價(jià)主要是為了進(jìn)一步改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加銷量,其調(diào)價(jià)不會(huì)影響后續(xù)毛利的改善。“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍會(huì)持續(xù),零跑汽車已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備,同時(shí)有進(jìn)一步的降價(jià)空間。”
蔚來汽車緊隨其后,9月份交付1.56萬輛,同比增長(zhǎng)43.8%;三季度交付5.54萬輛,同比增長(zhǎng)75.4%。今年前9個(gè)月,蔚來共交付新車11萬輛,品牌累計(jì)交付量已達(dá)到39.95萬輛。
蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌對(duì)記者表示:“今年還有不到三個(gè)月時(shí)間,時(shí)間緊迫。目前按訂單生產(chǎn),供不應(yīng)求,蔚來一方面加班加點(diǎn);另一方面要盡快擴(kuò)大產(chǎn)能,滿足用戶的期待。”
今年以來交付表現(xiàn)持續(xù)落得下風(fēng)的小鵬汽車9月份迎來階段性回暖。數(shù)據(jù)顯示,9月份小鵬汽車實(shí)現(xiàn)交付1.53萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)12%,同比增長(zhǎng)81%,創(chuàng)下今年單月交付的最高紀(jì)錄。
哪吒汽車9月份全系交付1.32萬輛?!蹲C券日?qǐng)?bào)》記者觀察到,目前哪吒汽車還在依靠低價(jià)打法,被寄予厚望沖擊高端市場(chǎng)的哪吒S沒有接過銷量大旗,市場(chǎng)反響平平,月交付量維持在2000輛左右,同時(shí)定位純電轎跑的哪吒GT也未成爆款。
綜合來看,盡管造車新勢(shì)力捷報(bào)頻傳,但個(gè)別車企隱憂若現(xiàn),如蔚來汽車月銷量已連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比下跌;哪吒汽車交付表現(xiàn)同樣不如人意,與去年同期相比,其已連續(xù)第4個(gè)月出現(xiàn)同比下滑,連續(xù)3個(gè)月排名靠后。
新能源汽車銷量
有望繼續(xù)走高
傳統(tǒng)車企孵化的新能源品牌也延續(xù)了8月份的良好勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示,9月份,埃安、深藍(lán)、嵐圖和阿維塔創(chuàng)出單月銷量歷史新高。其中,埃安憑借Aion S和Aion Y兩款車,月銷量首次突破5萬輛。今年前9個(gè)月,埃安累計(jì)銷量35.10萬輛,同比增長(zhǎng)93%,已完成年度銷售目標(biāo)七成。深藍(lán)汽車9月份交付量達(dá)到1.73萬輛。嵐圖和阿維塔分別實(shí)現(xiàn)交付5010輛和3083輛。
隨著比亞迪、騰勢(shì)等車企在獵裝轎跑這一細(xì)分領(lǐng)域發(fā)力,極氪汽車面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。在此背景下,9月份極氪銷量環(huán)比微跌2%至1.2萬輛。極氪方面對(duì)此表示,9月份大定訂單創(chuàng)下歷史新高。
AITO問界雖然未對(duì)外公布9月份具體銷量,但新款問界M7的上市正成為品牌強(qiáng)有力的銷量轉(zhuǎn)折點(diǎn)。AITO問界方面表示,目前市場(chǎng)終端行情旺盛,關(guān)注度頗高。
“9月份新能源乘用車零售約75萬輛,同比增長(zhǎng)22.3%,滲透率達(dá)到37.9%。”乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,繼二季度新能源汽車產(chǎn)品集中上市后,成都車展上多品牌攜全新新能源產(chǎn)品亮相開啟預(yù)售,這一波新產(chǎn)品的上市放量會(huì)對(duì)四季度新能源汽車市場(chǎng)構(gòu)成有力支撐。
東莞證券研報(bào)分析稱,支持?jǐn)U大新能源汽車消費(fèi)政策持續(xù)不斷,伴隨車市進(jìn)入需求旺季,車企主力新品陸續(xù)放量支撐潛力需求釋放,后續(xù)新能源汽車銷量有望繼續(xù)走高。
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