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  • 小機場“撬動”大市場 小眾旅游目的地“火爆出圈”-天天觀天下
    2023-10-08 15:17:20 來源:央視網(wǎng) 編輯:

    在剛剛過去的中秋國慶假期,記者發(fā)現(xiàn)三四線城市的航空市場熱度增長明顯。在線旅游平臺數(shù)據(jù)顯示,這個假期前往擁有支線機場的城市機票預(yù)訂量超過疫情前,像海南瓊海、新疆莎車、黑龍江漠河等城市的機票預(yù)訂量增長超過2倍。

    小機場“撬動”大市場


    (資料圖片僅供參考)

    支線機場是指年度旅客吞吐量在200萬人次以下的機場,開通的航線主要是與省會機場或鄰近的樞紐機場相連的航線。記者發(fā)現(xiàn),隨著支線機場航線班次變多,樞紐機場的中轉(zhuǎn)變方便。一條條航線連成了一張航空網(wǎng)絡(luò),并且越織越密,讓三四線城市的通達性不斷提升,這也直接帶動不少小眾旅游目的地“火爆出圈”,成為新的經(jīng)濟增長點。

    一大早,導(dǎo)游李松就和十幾個同行手舉接機牌,在延吉朝陽川國際機場等待著即將到達的旅客。

    李松告訴記者,他做了十多年導(dǎo)游,今年是游客量最大的一年。延吉位于中朝邊境,旅游資源獨具特色。由于地處邊遠,機場就成了這里連接其他城市地區(qū)最快捷的紐帶。延吉機場在通航初期僅有沈陽、長春兩條航線。近幾年,機場相繼開通了前往北京、上海、大連等樞紐機場的航線。

    逐步豐富的航線網(wǎng)絡(luò)、不斷刷新的游客量新高,也給當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)帶來了新的發(fā)展契機。不少旅行社就采取根據(jù)機場進出港航班時刻來調(diào)整游客行程計劃的方式,靈活安排旅游行程。

    小機場不僅給延吉帶來了游客,更帶來了巨大的市場機遇。今年上半年,延吉市接待旅游人數(shù)409.9萬人次,同比增長386%,旅游收入55.42億元,同比增長678%。

    干支互聯(lián) 航空物流基地助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

    干支通達的航線網(wǎng)絡(luò)不僅讓小機場撬動了旅游市場,與此同時,也讓航空物流運輸變得高效順暢,推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

    晚上11時多,記者在南通興東機場貨運站內(nèi)看到,一批剛剛上市的大閘蟹正準備卸車安檢。

    工作人員告訴記者,目前南通興東機場已有20多家客貨運航企在場運營,夜間是貨運高峰期間,上百名工人正在緊張忙碌,將一車車貨物經(jīng)過分揀安檢后,進行分類打包、駁運裝機,短短半小時后,這架目的地為北京的全貨機,就進入跑道整裝待飛。

    記者了解到,航空貨運在高附加值、高時效性貨物運輸?shù)确矫婢哂歇毺貎?yōu)勢,除了鮮活的農(nóng)產(chǎn)品之外,也是高端制造業(yè)的運輸首選。

    這家是南通地區(qū)最大的電子半導(dǎo)體企業(yè),今年以來,公司通過航空貨運方式把將近200噸的產(chǎn)品運到深圳、廣州、香港等多地的上下游企業(yè),大大節(jié)約了時間和物流成本。

    加快推進融入國內(nèi)骨干航線網(wǎng)絡(luò),近年來南通興東機場不斷拓展空陸中轉(zhuǎn)聯(lián)運新業(yè)務(wù),打造長三角北翼重要航空物流基地。今年1—8月,機場累計完成貨郵吞吐量31943.75噸,較2019年增長25.6%,為推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供了有力支撐。

    “干支通 全網(wǎng)聯(lián)”構(gòu)建高品質(zhì)航空網(wǎng)絡(luò)

    目前,我國超過70%的機場都是支線機場,它們就像“毛細血管”一樣,以樞紐機場為核心,輻射串聯(lián)起各個地市州。但是由于高度依賴和樞紐機場的連接,而樞紐機場的航線、時刻、航權(quán)等資源又非常緊張,這就造成了支線機場航線結(jié)構(gòu)單一、航班量少的發(fā)展瓶頸。為了打破這一發(fā)展瓶頸,近年來民航局大力推動“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè),通過推動干線、支線和通用機場互聯(lián),航線互通,打造高效聯(lián)通的航空運輸網(wǎng)絡(luò)。

    2022年12月1日,民航局推動構(gòu)建“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”的服務(wù)模式率先在云南啟動試點。形成了以昆明機場為樞紐,麗江、西雙版納、芒市機場為重要節(jié)點,其他支線機場互為支撐的機場網(wǎng)絡(luò)體系。來自北京的游客劉召,經(jīng)常往返于麗江和西雙版納之間,對于“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”為大家出行帶來的便捷,他有著更加深刻的感受。

    通過打造環(huán)飛航線,讓芒市、西雙版納、大理等各州市聯(lián)結(jié)在了一起,高峰時期,環(huán)飛航線總量達26條,基本實現(xiàn)云南省內(nèi)支線機場全覆蓋。

    打通出行的斷點和堵點,除了暢通航線網(wǎng)絡(luò)連接,順暢連接點的中轉(zhuǎn)過程也尤為重要。由一家或幾家航空公司通過合作,向旅客提供一次支付、一次值機、一次安檢、行李直掛、無憂中轉(zhuǎn)的通程航班服務(wù),在昆明機場試點運行就大大方便了旅客中轉(zhuǎn)出行。

    數(shù)據(jù)顯示,截至目前,我國境內(nèi)支線機場總數(shù)達到207個,占全國運輸機場的70.4%,跟2019年相比,增加43個,支線機場數(shù)量穩(wěn)步增加。民航部門通過“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”模式創(chuàng)新,目前已實現(xiàn)通程航班連接的航線達到2400多條,為606組城市對提供了航班連接,促進國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力提升14%。

    關(guān)鍵詞: 朝陽川 小眾 旅游目的地 旅游收入 航空

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