在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)逐步好轉(zhuǎn)的背景下，新能源車(chē)熱度不減，7月上市的17款新車(chē)中，新能源車(chē)型占到13款，比例超過(guò)四分之三。

據(jù)記者觀察，部分地區(qū)對(duì)新能源汽車(chē)消費(fèi)的優(yōu)惠政策逐步接近尾聲也一定程度刺激了市場(chǎng)，和6月相比，新上市車(chē)型中新能源車(chē)的占比進(jìn)一步提升。

SUV熱潮不退

據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，7月上市的17款新車(chē)中，SUV占據(jù)9款，占比超過(guò)一半，主要包括緊湊型純電SUV、中大型混動(dòng)SUV、小型純電SUV、緊湊型燃油SUV。

9款SUV中，問(wèn)界M7的價(jià)格最高，在31.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元，售價(jià)最低的納米BOX僅需6.57萬(wàn)-6.97萬(wàn)元，兩者之間相差近6倍，據(jù)計(jì)算7月上市的SUV均價(jià)在20.6萬(wàn)-24.54萬(wàn)元之間。

制圖：吳迪 數(shù)據(jù)來(lái)自汽車(chē)之家

就動(dòng)力系統(tǒng)而言，17款新車(chē)主要涵蓋三種：混動(dòng)、純電與燃油，混動(dòng)型SUV7月上市了兩款，分別是小康塞力斯旗下的問(wèn)界M7和長(zhǎng)城旗下的拿鐵DHT-PHEV。

其中，問(wèn)界M7作為華為與塞力斯合作生產(chǎn)的第二款車(chē)型，其憑借前者的賦能，預(yù)定開(kāi)啟后的4小時(shí)內(nèi)預(yù)定量便突破2萬(wàn)，此前面世的問(wèn)界M5在上市第87天銷(xiāo)量才破萬(wàn)。而作為長(zhǎng)城魏牌旗下的全新SUV，拿鐵DHT-PHEV另辟蹊徑，主打呵護(hù)兒童家用車(chē)，新車(chē)有著26項(xiàng)呵護(hù)兒童的功能。

純電SUV則占據(jù)了7月SUV上市新車(chē)中的大部分，包括沃爾沃C40、歐拉芭蕾貓、納米BOX等。老牌車(chē)企沃爾沃7月推出了旗下全新緊湊型純電SUV沃爾沃C40，該車(chē)上市共推出三款車(chē)型，作為沃爾沃旗下首款純電動(dòng)車(chē)型，沃爾沃C40也被視為其向純電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品。

歐拉依然在挖掘“她”經(jīng)濟(jì)，新推出的芭蕾貓是一款針對(duì)女性開(kāi)發(fā)的純電SUV車(chē)型，不論是外觀還是內(nèi)飾整體搭配均呈現(xiàn)“少女系”風(fēng)格。

7月17日上市的東風(fēng)EV新能源納米BOX成為了當(dāng)月新車(chē)中價(jià)格最便宜的車(chē)型，據(jù)了解目前東風(fēng)EV新能源正在打造全新的小型電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，未來(lái)幾年內(nèi)將推出3-5款全新車(chē)型。

曾在5月開(kāi)啟預(yù)售的奧迪Q4 e-tron也于7月21日正式上市，作為傳統(tǒng)豪華品牌，奧迪在電氣化方面受到了不少壓力，在老對(duì)手奔馳、寶馬相繼推出EQS和I7后，奧迪也正式上市了這款純電SUV，這位后來(lái)者表現(xiàn)如何有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

燃油車(chē)的身影

雖然新能源是主旋律，但7月新車(chē)中依然出現(xiàn)了燃油車(chē)的身影。

奇瑞的歐萌達(dá)便是其中之一，此次歐萌達(dá)帶來(lái)兩套動(dòng)力、七款配置的車(chē)型供選擇，成為了上市的燃油車(chē)中可選配最多的SUV，兩款動(dòng)力的不同在于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是156馬力，匹配可模擬9速的CVT變速箱;1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)197馬力，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。

歐萌達(dá)的上市豐富了奇瑞旗下SUV產(chǎn)品線，幫助其進(jìn)一步細(xì)分緊湊型SUV。

林肯冒險(xiǎn)家與歐萌達(dá)一樣屬于少數(shù)上新燃油SUV的品牌，不同于歐萌達(dá)的可選配，林肯冒險(xiǎn)家僅有1款車(chē)型，售價(jià)28.78萬(wàn)元，值得注意的是，本次上市的林肯冒險(xiǎn)家屬于限量銷(xiāo)售，一共588輛。

北京魔方作為本月最晚上市的SUV，也屬于燃油一族，這也是首款搭載鴻蒙系統(tǒng)的燃油車(chē)型。

7月上市的全新車(chē)系中，除了SUV還有轎車(chē)、輕客、物流車(chē)、MPV以及微卡，其中除SUV剩余的8款車(chē)系中新能源轎車(chē)占據(jù)4款，其余車(chē)系各一款。

制圖：吳迪 數(shù)據(jù)來(lái)源汽車(chē)之家

7月上市的轎車(chē)中，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03價(jià)格跨度最大，該車(chē)基于長(zhǎng)安EPA1純電平臺(tái)打造，擁有增程版、純電版和氫能版三種動(dòng)力可供選擇，最高售價(jià)與最低售價(jià)之間相差50.1萬(wàn)元。

今年4月，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在全球合作伙伴大會(huì)上宣布長(zhǎng)安汽車(chē)將全新純電品牌命名為深藍(lán)，瞄準(zhǔn)15萬(wàn)-30萬(wàn)元的中高端純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

據(jù)了解，69.99萬(wàn)元是長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的730氫電版，該版本下，搭載160kW功率輸出的電機(jī)和28.39度的磷酸鐵鋰電池，系統(tǒng)氫電轉(zhuǎn)換率高于60%，1千克的氫氣可以發(fā)電20.5度，值得關(guān)注的是按照氫氣25元/千克計(jì)算，行駛一公里將節(jié)省0.2元，同時(shí)該車(chē)的綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)到730千米。

同為老牌車(chē)企的比亞迪7月上市了一款新車(chē)型海豹，7月29日上市的海豹共推出4款車(chē)型，8月開(kāi)啟交付，這也是基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造而成。海豹也作為比亞迪打開(kāi)日本市場(chǎng)的主力車(chē)型出現(xiàn)在月底其在東京召開(kāi)的品牌發(fā)布會(huì)上。

根據(jù)比亞迪規(guī)劃，海豹將在常州高新區(qū)的新工廠量產(chǎn)，預(yù)計(jì)月產(chǎn)可達(dá)1.5萬(wàn)輛，目前海豹訂單量已經(jīng)超過(guò)6萬(wàn)。

除老牌車(chē)企外，造車(chē)新勢(shì)力哪吒汽車(chē)也在7月最后一天上市了旗下哪吒S，該車(chē)將提供增程和純電兩種版。作為B+級(jí)別的新能源轎車(chē)，哪吒S當(dāng)前面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格外激烈，同月上市的比亞迪海豹、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03以及特斯拉Model 3都是其強(qiáng)勁對(duì)手。8月1日公布的新勢(shì)力交付數(shù)據(jù)中，哪吒汽車(chē)在7月交付表現(xiàn)突出，以14037輛的交付量位居新勢(shì)力交付榜首。

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