摩根士丹利稱(chēng)，新上市的創(chuàng)業(yè)公司Rivian是可以顛覆特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的主導(dǎo)地位的公司。

"Rivian擁有令人信服的產(chǎn)品、強(qiáng)大的管理和確定的資本來(lái)源，在與亞馬遜(AMZN)的戰(zhàn)略關(guān)系的支持下，填上了最后一英里的脫碳的拼圖。我們認(rèn)為它是能夠挑戰(zhàn)特斯拉的’那一位’，"摩根士丹利的分析師Adam Jonas表示。

摩根士丹利啟動(dòng)了對(duì)Rivian的追蹤，給予其增持評(píng)級(jí)，并將該股的目標(biāo)價(jià)定為147美元，比Rivian周五的收盤(pán)價(jià)高40%。股價(jià)在周一的市場(chǎng)交易中走低。

Rivian公司在11月的IPO中讓人眼前一亮，這是今年最大的IPO之一，該公司的市值比傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商Ford(F)還要高。目前價(jià)格距該股IPO價(jià)下跌2%。

摩根士丹利看好Rivian的電動(dòng)送貨車(chē)產(chǎn)品，稱(chēng)其為"市場(chǎng)上能力最強(qiáng)/最理想的8萬(wàn)美元產(chǎn)品"。

"電動(dòng)送貨車(chē)(EDV)有可能主導(dǎo)快速增長(zhǎng)的最后一英里電動(dòng)車(chē)隊(duì)伍，直到現(xiàn)在，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)在很大程度上還沒(méi)有解決這個(gè)問(wèn)題，"Jonas表示。

摩根士丹利認(rèn)為，亞馬遜在Rivian持有的股份表明Rivian的產(chǎn)品是多么引人注目。該公司認(rèn)為，到2025年或2026年，亞馬遜將訂購(gòu)大約30萬(wàn)輛該公司車(chē)輛。

此外，摩根士丹利喜歡Rivian的管理層，它說(shuō)Rivian已經(jīng)證明了其籌集資金的能力。

然而，該公司指出，Rivian的增長(zhǎng)有幾個(gè)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)。擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，以及籌集更多資金來(lái)資助其擴(kuò)張，都是Rivian面臨的挑戰(zhàn)。

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