在國內(nèi)市場，1月14日中國迎來2019年第一漲。2018年國內(nèi)油價以“五連跌”收官，本次調(diào)價將打開2019年油價首漲局面，加滿一箱油多花4元。

不過，國際市場還是挺友好的，石油價格周一跌至每桶60美元左右，全球第二大石油消費國進(jìn)出口日益疲軟，加大了燃料需求放緩的可能性。去年12月，中國出口出現(xiàn)兩年來最大降幅，而進(jìn)口則出現(xiàn)萎縮。

瑞士寶盛銀行諾伯特呂克表示，進(jìn)出口數(shù)據(jù)均令人失望，必將重新引發(fā)人們對全球增長放緩的擔(dān)憂。

原油價格回吐了早些時候的漲幅。這是自2018年下半年以來經(jīng)濟(jì)放緩的最新跡象。

經(jīng)濟(jì)增長放緩的前景令油價承壓，這些數(shù)據(jù)充分說明，美國與中國的貿(mào)易交鋒對全球經(jīng)濟(jì)的影響有多么惡劣。

盡管對前景感到擔(dān)憂，但幾乎沒有跡象表明中國的石油需求已經(jīng)減弱。路透計算的海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國12月原油進(jìn)口較上年同期激增近30%!

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