當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月8日，美國(guó)聯(lián)合航空公司表示，由于新冠肺炎疫情持續(xù)擾亂旅行的需求，該公司警告大約占公司比例超過(guò)三分之一的3.6萬(wàn)名一線員工可能會(huì)被裁員。

美國(guó)聯(lián)邦法律要求雇主提前60天告知員工可能被裁員或停薪。在10月1日前，美聯(lián)航在內(nèi)的美國(guó)航空將獲得250億美元援助，但航空公司不得裁員、停薪留職或削減員工工資。

在8日發(fā)給員工的一份備忘錄中，美聯(lián)航稱員工收到了一份警告通知，并不意味著他們肯定會(huì)被解雇。備忘錄表示，在裁員之前，美聯(lián)航將嘗試自愿措施。一些員工可能會(huì)被召回工作，但這將取決于航空需求的恢復(fù)。一些行業(yè)高管表示，這可能需要數(shù)年時(shí)間。

停薪留職將同樣適用于加入工會(huì)的工人，相關(guān)警示將發(fā)給大約15000名空乘人員，超過(guò)了一半的機(jī)組人員和2200多名飛行員。

“聯(lián)合航空預(yù)計(jì)的停薪人數(shù)是一個(gè)致命的打擊，但這也是我們所見(jiàn)過(guò)的對(duì)行業(yè)狀況最坦率的評(píng)估，”該公司的空姐兼空姐協(xié)會(huì)主席薩拉·尼爾森表示。

隨著航空公司競(jìng)相削減成本，美聯(lián)航公司、達(dá)美航空和其他航空公司一直敦促員工采取提前退休、買斷和其他自愿措施。由于疫情影響，旅行人數(shù)驟降給航空業(yè)帶來(lái)了暗淡的前景，而自愿離職措施可能不足以降低航空公司的成本來(lái)滿足疲軟的需求。

美聯(lián)航高管表示，盡管過(guò)去幾周需求有所回升，但隨著新的新冠肺炎確診病例的增加和旅行限制的生效，需求開(kāi)始下滑。

截至去年底，聯(lián)合公司約有96000名員工。美聯(lián)航的一名高管說(shuō)，該公司正在與飛行員工會(huì)就提前退休進(jìn)行談判。(央視記者 徐德智)

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