(資料圖)

7月4日是美國(guó)傳統(tǒng)假期，美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)此前曾預(yù)計(jì)，大約會(huì)有417萬(wàn)人在這一法定假日前的周末搭乘飛機(jī)出行。然而在7月1日至2日的周末兩天內(nèi)，美國(guó)各大機(jī)場(chǎng)航班卻出現(xiàn)了大面積延誤或取消。美國(guó)交通部將這一情況歸咎于惡劣天氣，而部分航空公司則表示，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局管理不當(dāng)，是造成航班大面積延誤取消的主因之一。

根據(jù)航班跟蹤網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，7月1日至2日，美國(guó)總計(jì)有8.95萬(wàn)架次航班延誤，超過(guò)1300架次航班被取消。此前幾天的數(shù)字也同樣驚人：6月26日至28日，共有2.4萬(wàn)架次航班延誤，5600架次被取消；6月29日，超過(guò)3.1萬(wàn)架次航班延誤，770架次航班被取消。

對(duì)于造成這一情況的原因，美國(guó)政府和航空公司卻各有說(shuō)法。美國(guó)交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格將航班大面積延誤或取消歸咎于惡劣天氣。他表示，上周，多個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)遭遇雷暴等極端天氣，同時(shí)，中西部地區(qū)受加拿大森林大火影響，空氣污染嚴(yán)重，能見(jiàn)度降低。

不過(guò)，航空公司方面對(duì)此卻不太認(rèn)同。美國(guó)聯(lián)合航空公司首席執(zhí)行官斯科特·柯比表示，上周航班出港率和到港率分別下降75%和40%，這反映出美國(guó)聯(lián)邦航空管理局缺乏人手或經(jīng)驗(yàn)不足。另?yè)?jù)福克斯商業(yè)新聞網(wǎng)站報(bào)道，捷藍(lán)航空公司首席運(yùn)營(yíng)官喬安娜·杰拉蒂也表示，空中交通管制系統(tǒng)存在問(wèn)題是造成航空公司效率下降的原因。

6月23日，路透社曾報(bào)道說(shuō)，美國(guó)政府當(dāng)天公布的一份審計(jì)報(bào)告顯示，美國(guó)關(guān)鍵的空中交通管制設(shè)施面臨人員短缺問(wèn)題，而美國(guó)聯(lián)邦航空管理局“缺乏解決這些問(wèn)題的計(jì)劃”。

關(guān)鍵詞：