貴州大巴車(chē)事件原因最新消息

據(jù)報(bào)道，9月18日凌晨，貴陽(yáng)一輛轉(zhuǎn)運(yùn)涉疫人員隔離大巴發(fā)生側(cè)翻事故，致27人不幸遇難。日前，貴陽(yáng)三名干部被處理。除了司機(jī)和一名工作人員，車(chē)上其他人員都是涉疫人員，拉到其他外地隔離的，想不到發(fā)生翻車(chē)的悲劇，令人心酸。

截止目前，還不確定客車(chē)翻車(chē)的原因。據(jù)悉，貴州省長(zhǎng)已經(jīng)明確說(shuō)明，會(huì)認(rèn)真徹查事故原因。據(jù)網(wǎng)友分析，這起車(chē)禍?zhǔn)鹿驶蚴侨齻€(gè)原因?qū)е?，第一是超速行駛，第二是視線不好導(dǎo)致發(fā)生車(chē)禍，第三是疲勞駕駛。但最終的原因，還需要官方調(diào)查。

這場(chǎng)車(chē)禍本不該發(fā)生，只要工作人員想細(xì)點(diǎn)，工作再做扎實(shí)點(diǎn)，就可能避免。27條人命一夜之間就這樣沒(méi)了，每一條生命的背后都是一個(gè)支離破碎的家庭，事發(fā)后，有網(wǎng)友們也提出了很多質(zhì)疑，乘客是風(fēng)險(xiǎn)人員轉(zhuǎn)運(yùn)，那也需要還死者一個(gè)真相。不管從哪個(gè)角度去看，當(dāng)?shù)囟紤?yīng)該盡快回應(yīng)質(zhì)疑，并公布事故相關(guān)細(xì)節(jié)。希望當(dāng)?shù)毓俜揭捕寄軌蛘J(rèn)真對(duì)待，并做好善后處置工作。

五問(wèn)貴州大巴車(chē)事件

一、大巴在夜間0時(shí)10分出發(fā)，2時(shí)40分發(fā)生事故，是否違反了大巴在高速禁止通行禁令?

二、大巴上只有一位司機(jī)，另一位隨車(chē)人員是否是備用司機(jī)不得而知，如果只有一位司機(jī)，是否違反了客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定?

三、大巴通行的高速路段多為山區(qū)路段，是否能滿足法規(guī)規(guī)定的基本通行條件?

四、防疫隔離人員臨晨轉(zhuǎn)運(yùn)是否必要?

五、防疫轉(zhuǎn)運(yùn)隔離點(diǎn)相距280公里?是否充分考慮過(guò)路途遙遠(yuǎn)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)?

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