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近日，針對網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領導留言板”上留言咨詢“平?jīng)鐾ǜ哞F”的相關(guān)問題，平?jīng)鍪邪l(fā)改委進行了答復。

近年來，省、市積極匯報爭取將平慶鐵路按照高鐵標準納入國家規(guī)劃并啟動實施。但鐵路建設項目屬于頂層設計，特別是國家發(fā)改委、交通運輸部、國家鐵路局、國鐵集團聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進一步做好鐵路規(guī)劃建設工作的意見》（國辦函〔2021〕27號）明確指出“新建鐵路項目要嚴格按照國家批準的規(guī)劃實施，規(guī)劃內(nèi)項目不得隨意調(diào)整功能定位、建設時序和建設標準，未列入規(guī)劃的項目原則上不得開工建設”。

2022年，甘肅省政府再次與國鐵集團就加快推進平慶鐵路建設進行了對接，國鐵集團對平慶鐵路的客貨流預測、方案審查、財務評價等方面進行了綜合分析后，認為該線應為客貨共線鐵路，宜采用雙線160km/h的技術(shù)標準建設。

目前，平慶鐵路可研報告完成批復，初步設計已經(jīng)國鐵集團鑒定中心審查通過，正在按照省上的工作計劃全力推進前期工作。平?jīng)龌疖囌菊痉扛脑祉椖考{入寶中鐵路增建二線工程同步實施。寶中鐵路增建二線工程可研報告通過審查，已上報國鐵集團發(fā)改部審核，平?jīng)龌疖囌菊痉扛脑祉椖砍醪接媱澃凑?0000平方米以上的標準在原址拆舊建新。

下一步，將加快研究已列入《甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》的蘭州經(jīng)平?jīng)?、慶陽至延安通道建設。

文丨奔流新聞記者 王思璇

（奔流新聞）

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