豬兼強駕校破產

2020年7月16日，廣州市中人民法院裁定受理廣東豬兼強互聯(lián)網科技有限公司破產清算。并任命廣東君信律師事務所為案件經理。

但是，一家公司破產，必然會留下一根雞毛。然而，如何妥善處理這些后續(xù)問題的問題到目前為止還沒有完全解決。

豬兼強駕校破產原因分析

據了解，公司的運營模式是集團化模式，“網絡學車”的營銷目的是通過集團內部的規(guī)劃協(xié)調機制來實現(xiàn)的。

由于豬兼強對市場判斷失誤的過度投資和法律風險防控機制的不完善，導致訴訟和經營不善，最終陷入財務困境而破產。

目前困難重重。據統(tǒng)計，豬兼強公司注冊學生約4.24萬人，消化學生約90萬人，未消化學生約3.34萬人，廣州中未消化學生約2.1萬人其中約5000人為合作駕校)。據C1人工輪班學費5980元估算，需退學費約2億元。

據悉，目前，破產管理人尚未接管豬兼強公司完整的賬簿和重要文件，導致在通知已知債權人、對公司以前的賬目進行全面審計以及全面跟蹤和清理公司歷史交易方面存在實質性困難和障礙。

廣州中法院呼吁豬兼強公司的債權人關注自身權益，積極申報債權，提供有關公司財產的線索以及是否有非法交易的線索，并積極配合法院和管理人員的清理工作。

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