提起s彎道技巧圖解（S彎曲線行駛操作技巧）大家在熟悉不過了，被越來越多的人所熟知，那你知道s彎道技巧圖解（S彎曲線行駛操作技巧）嗎？快和小編一起去了解一下吧！

(資料圖)

s彎道技巧圖解（S彎曲線行駛操作技巧）

科目二的S彎也就是曲線行駛是對(duì)駕駛?cè)塑嚫泻头较虮P技巧的考驗(yàn)，很多人在S彎的曲線行駛過程中不會(huì)打方向或者亂打方向，其原因就是因?yàn)槿俗谲噧?nèi)的視角原因，無法準(zhǔn)確判斷汽車在S彎中的位置，老是以為車輪快壓線或者已經(jīng)壓線，從而頻繁的調(diào)整方向或亂打方向，其實(shí)這是完全沒有必要的擔(dān)心。

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我們先來看看一看S彎曲線行駛的考核扣分標(biāo)準(zhǔn)：

1. 任一車輪壓道路邊緣線，扣100分

2. 中途停車，扣100分

那么，在S彎曲線行駛的過程中，我們只需要做到不壓線不停車就可以了，首先來解決一下心理問題，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噲?chǎng)地及其設(shè)施設(shè)置規(guī)范（GA 1029—2017）》中對(duì)S彎曲線行駛場(chǎng)地設(shè)置的規(guī)定：

S彎曲線行駛的路寬是3.5米，而常見的考車的車身寬度新捷達(dá)車身寬度：1674mm，老捷達(dá)車身寬度：1706mm，雪鐵龍C4車身寬度：31780mm，通過數(shù)據(jù)我們可以看出， S彎曲線行駛的場(chǎng)地寬度是足夠的，基本上可以并排行駛兩輛汽車，在彎內(nèi)的容錯(cuò)率還是很高的，只要沿著S彎行駛及時(shí)修正方向，車輛一般是不會(huì)壓線的，請(qǐng)注意看在S彎中車身兩邊的空間。

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解決完心理問題，再來說說技術(shù)問題，S彎曲線行駛進(jìn)彎，以從道路中間進(jìn)彎為最佳，這樣對(duì)兩邊的容錯(cuò)率都最高，進(jìn)彎之后提供兩個(gè)點(diǎn)位給大家根據(jù)自己實(shí)際情況進(jìn)行選擇：

第一是看車頭，不用特意坐正伸著頭看，只需要以你所能看到的引擎蓋車頭最外沿位置為參照就可以，根據(jù)每個(gè)人視野的不同，可以選擇車頭左右三分之一位置、中間位置甚至是其他位置沿S彎的曲線慢慢行駛即可，如果選擇的是左右三分之一的位置，那么有一點(diǎn)要注意，即左轉(zhuǎn)彎看右側(cè)車頭，右轉(zhuǎn)彎看左側(cè)車頭，如果選擇中間位置就無需注意這一點(diǎn)。推薦選擇使用看車頭的方法，因?yàn)樵趯?shí)際的路面行駛過程中都是需要看車頭的。

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第二是看倒后鏡，以倒后鏡外沿為參照物，用倒后鏡外沿沿著S彎的曲線正常行駛即可，如果使用倒后鏡為參照物，進(jìn)彎的時(shí)候車身以靠右側(cè)三分之一位置進(jìn)彎為最佳，這樣在S彎兩個(gè)曲線的結(jié)合部變更方向時(shí)會(huì)有比較大的容錯(cuò)空間，至于倒后鏡外沿是壓線走還是保持一定距離，可以根據(jù)自身實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

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無論是選擇哪種方式過S彎，方向盤都是沿著路邊走邊慢打慢回的（在曲線結(jié)合部轉(zhuǎn)變S彎方向時(shí)需要先把方向調(diào)整過來），在行駛過程中要注意觀測(cè)倒后鏡中車身與邊線的距離，及時(shí)調(diào)整方向。

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不建議使用那種在固定位置打多少度數(shù)的方向盤的方式來過彎，畢竟以后在馬路上開車的時(shí)候每個(gè)彎的幅度都不一樣。

關(guān)鍵詞： s彎道技巧圖解 S彎曲線行駛操作技巧