乘坐高鐵出行的旅客,不知道有沒有注意過,站臺上那些藍色、黃色、紫色、綠色等不同顏色的地標(biāo)。為什么要給地標(biāo)分顏色?不同顏色的地標(biāo)又代表什么呢?今天的《高鐵知多少》就讓我們一起來了解這個問題。掌握更多小知識,讓出行更便捷。
大多數(shù)的高鐵站臺都設(shè)置有黃、綠、藍、紫四種顏色的地標(biāo),地標(biāo)上標(biāo)注的數(shù)字代表列車??空九_后車廂所在的位置。旅客乘車時,根據(jù)站臺電子屏上的提示信息,可以找到自己所乘列車對應(yīng)顏色的地標(biāo),快速定位車廂位置等候上車。
為什么同一個位置的地標(biāo)會有不同的顏色、不同的數(shù)字呢?
原來,車站的站臺是停靠不同方向、不同車型的列車,由于車型和編組方式不同,停車之后的車門位置也有所差異。為了方便旅客準(zhǔn)確找到對應(yīng)車廂,鐵路部門采用不同顏色的地標(biāo)來引導(dǎo)旅客乘車。
正常編組的列車,前進方向的第1節(jié)車廂為1號車廂,車廂號從小到大,依次類推;反向編組的列車,車廂號則從大到小。
藍色地標(biāo)代表8節(jié)編組的正編列車車廂。
黃色地標(biāo)代表16節(jié)編組的正編列車車廂。
紫色地標(biāo)代表8節(jié)編組的反編列車車廂。
綠色地標(biāo)代表16節(jié)編組的反編列車車廂。旅客如何根據(jù)地標(biāo)顏色快速找到自己乘坐的車廂呢?
鷹潭北站客運員 林琰:可以先看站臺的電子顯示屏,上面會顯示乘坐列車對應(yīng)地標(biāo)的顏色。旅客按照地標(biāo)的顏色,判斷列車車廂號排序是從小到大,還是從大到小,就能知道自己乘坐的車廂的大致方向,下了扶梯是往車頭走還是往車尾走。這樣就能快速找到對應(yīng)車廂的數(shù)字,提前在自己乘坐車廂的位置候車。
目前,南昌東站、長沙南站等部分試點車站已經(jīng)將有色地標(biāo)升級為電子地標(biāo),直接在地面電子屏上顯示當(dāng)前即將進站的列車車廂號,旅客不用再看地標(biāo)顏色,按照顯示的車廂號便可直接找到對應(yīng)車廂。
高鐵停車時 如何實現(xiàn)車廂門精準(zhǔn)定位?
高鐵停車時,如何實現(xiàn)車廂門精準(zhǔn)定位?您知道嗎?其實高鐵列車能夠精準(zhǔn)停在站臺指定位置,保證旅客順利按照地標(biāo)上下車,也是一門技術(shù)活兒。高鐵司機怎樣找準(zhǔn)地標(biāo)、停車入位?我們再來了解一下。
在??扛哞F動車組的車站,每個站臺的兩端都設(shè)有停車位置標(biāo)。這是高鐵司機停車位置的“基準(zhǔn)點”。
列車對準(zhǔn)了“基準(zhǔn)點”,也意味著車廂對準(zhǔn)了相對應(yīng)的地標(biāo)。
要實現(xiàn)“精準(zhǔn)對標(biāo)”,高鐵司機首先要對這趟列車的車型、車長、載重以及車站軌道坡度等因素了然于心。在駕駛列車進站停車時,要針對不同環(huán)境精準(zhǔn)把握剎車時機,控制列車速度,保證停車時司機室側(cè)窗與停車位置標(biāo)對齊,這樣高鐵列車各節(jié)車廂的車門才能與站臺地標(biāo)對齊。
國鐵南昌局福州機務(wù)段動車組司機 馬傳財:我們在精準(zhǔn)對標(biāo)時,停車標(biāo)和側(cè)邊窗戶的誤差必須控制在50cm范圍內(nèi),有的車型對車窗正中,有的車型是對車窗前窗邊框或者后窗邊框,這就需要我們?nèi)粘7磸?fù)練習(xí),才能平穩(wěn)精準(zhǔn)對標(biāo)。
車站的地形地貌、軌道坡度、站臺距離等是影響高鐵司機對標(biāo)停車的重要因素。鐵路部門總結(jié)停車經(jīng)驗,制定動車組列車操縱提示卡,高鐵司機根據(jù)提示卡,選擇合理的剎車時機和力度,盡可能平穩(wěn)停車,精準(zhǔn)對標(biāo),提升旅客乘車體驗。
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