日本輪胎制造商普利司通表示，計劃到2030年銷售的90%車用輪胎將是專供純電動汽車使用的輪胎，其特點是與傳統(tǒng)輪胎相比重量更輕，有助于延長續(xù)航距離。

該公司計劃首先將歐洲生產(chǎn)傳統(tǒng)輪胎的設(shè)備改為生產(chǎn)電動汽車輪胎，全球50座工廠的大部分設(shè)備也將逐步改造。

純電動汽車輪胎由于橡膠和零部件用量少，重量比傳統(tǒng)輪胎輕大約20%，行駛阻力也降低30%左右，這有助于純電動汽車和燃料電池車(FCV)等電動汽車增加續(xù)航距離。通過在輪胎表面溝槽的深度和紋路方面下工夫，可以維持輪胎的耐磨性。

普利司通表示，計劃未來三年向輪胎相關(guān)業(yè)務(wù)投入約3500億日元。

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