俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》網(wǎng)站12月25日發(fā)表題為《2020年俄羅斯十大科技成就》一文，作者為阿列克謝·安皮洛戈夫。全文摘編如下：

俄羅斯總統(tǒng)普京提議將2021年定為科學(xué)技術(shù)年，此舉并非出于偶然。在面對(duì)西方制裁和新冠疫情的情況下，創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)對(duì)俄發(fā)展的作用變得越來越重要。

西方2020年對(duì)俄羅斯實(shí)施的技術(shù)孤立未能奏效。2020年成為了過去數(shù)年乃至數(shù)十年努力所取得的終極技術(shù)成就的展示之年。本文嘗試列出俄在這一年中取得的十項(xiàng)主要科技成就。

一、俄羅斯生產(chǎn)出新冠疫苗“衛(wèi)星V”。盡管這種疫苗的研發(fā)時(shí)間只有短短幾個(gè)月，但實(shí)際上這是加馬列亞流行病學(xué)與微生物學(xué)科學(xué)研究所過去多年來海量工作的結(jié)晶。

二、已完成測(cè)試的新型客機(jī)MS-21在裝上新型PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)后于今年年底首次升空。毫無疑問，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)包含了巨大的技術(shù)成就。世界上能生產(chǎn)此類航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家的數(shù)量要少于有能力將人類送入太空的國(guó)家。

三、“羅蒙諾索夫院士”號(hào)浮動(dòng)核電站今年年中并網(wǎng)發(fā)電。這種核電站是一項(xiàng)極為重大的技術(shù)成就，將成為俄羅斯偏遠(yuǎn)濱海地區(qū)的“救星”。它也可能作為一種昂貴商品出口外國(guó)。

四、太空領(lǐng)域的主要科技成就是，“光譜-RG”太空天文臺(tái)上搭載的X射線望遠(yuǎn)鏡對(duì)宇宙空間進(jìn)行了首次全范圍X光掃描。

五、新型伊爾-114-300客機(jī)進(jìn)行了首飛。它將成為保障俄羅斯各地區(qū)之間航空運(yùn)輸?shù)闹饕獧C(jī)型之一。

六、俄國(guó)產(chǎn)的阿芙拉型超級(jí)油輪“弗拉基米爾·莫諾馬赫”號(hào)投入使用。

七、“安加拉-A5”重型運(yùn)載火箭進(jìn)行了首次試射。這意味著俄未來可開展自己的月球甚至火星探測(cè)計(jì)劃——只有這種級(jí)別的運(yùn)載火箭才能把有效載荷送入上述行星的軌道。

八、新一代VVER-1200核反應(yīng)堆首次在國(guó)外——白俄羅斯的一座核電站內(nèi)——投入使用。這意味著俄羅斯核工業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大了海外市場(chǎng)，而且這種反應(yīng)堆的安全性和技術(shù)可靠性已得到證實(shí)。

九、庫爾恰托夫研究所的科學(xué)家與莫斯科國(guó)立大學(xué)、莫斯科物理工程學(xué)院等首都高校專家首次共同找到了太陽中微子——太陽內(nèi)復(fù)雜的相關(guān)反應(yīng)中形成的一種粒子。

十、門捷列夫化工大學(xué)科學(xué)家與下諾夫哥羅德國(guó)立技術(shù)大學(xué)學(xué)者共同提出了一種利用凈化膜和現(xiàn)代化吸收劑來制取氨的新技術(shù)。這也再次證明，基礎(chǔ)科學(xué)和應(yīng)用科學(xué)可以相互促進(jìn)，催生出新的技術(shù)手段。這種方法可能讓哈伯制氨法成為歷史。在過去一個(gè)多世紀(jì)以來，人們使用哈伯制氨法生產(chǎn)出了化肥所必需的大部分氮并以此提高了農(nóng)作物產(chǎn)量，進(jìn)而養(yǎng)育了全人類。但這種方法的唯一缺點(diǎn)是需要消耗巨量的熱能和電能?，F(xiàn)在，以更低能量消耗制取氨的方法已經(jīng)出現(xiàn)。

上述這些技術(shù)成就實(shí)際上只是為了突出長(zhǎng)期科研工作回報(bào)而發(fā)掘出來的“媒體熱點(diǎn)”。我們可以拿俄羅斯建成首艘阿芙拉型油輪作為例子。阿芙拉型油輪可能是世界油輪建造業(yè)的巔峰之作。全世界只有大約10個(gè)技術(shù)最發(fā)達(dá)的國(guó)家建造過這種油輪。

首艘俄產(chǎn)阿芙拉型油輪“弗拉基米爾·莫諾馬赫”號(hào)在兩年多一點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)走完了從鋼板切割到向買家交船的整個(gè)建造周期，各階段工作均符合世界最高標(biāo)準(zhǔn)。同一系列的超級(jí)油輪共有12艘。在“弗拉基米爾·莫諾馬赫”號(hào)之后，又有3艘同型油輪已在俄遠(yuǎn)東的紅星造船廠開工建造。

除建造12艘超級(jí)油輪之外，紅星造船廠還正在建造5艘Arc7液化天然氣運(yùn)輸船。液化天然氣運(yùn)輸船在技術(shù)上比油輪更復(fù)雜。而液化天然氣運(yùn)輸船仍然不是紅星造船廠技術(shù)難度最高的產(chǎn)品?，F(xiàn)在，該廠的船臺(tái)上已經(jīng)開始建造北極供應(yīng)船和巨型北極海上平臺(tái)的部件。

此外，紅星造船廠還在建造目前別國(guó)都造不了的獨(dú)特船舶——具備超強(qiáng)動(dòng)力的“領(lǐng)袖”級(jí)破冰船。這種破冰船的能力在世界上是獨(dú)一無二的，其他北極大國(guó)的同類船只甚至無法望其項(xiàng)背。俄計(jì)劃在2027年之前下水第一艘該型破冰船，在2030年初之前建成3艘。

俄羅斯即便經(jīng)歷艱難險(xiǎn)阻，也要找到自己的未來道路。已經(jīng)再次成為技術(shù)領(lǐng)先國(guó)家的俄羅斯不打算繼續(xù)“用石油換取西方的高科技玻璃珠”。

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