中新社大連9月18日電 (記者 楊毅)中國中車軌道交通與清潔能源裝備共鏈行動大會18日在遼寧大連舉行，由中車大連公司研制的1000千瓦功率等級內電混合動力機車在此次大會期間宣布下線。

9月18日，1000千瓦功率等級內電混合動力機車在遼寧大連下線。中新社記者 楊毅 攝

今年6月28日，中國中車面向全球首次發(fā)布系列化新能源機車，共規(guī)劃9個型號，包括“內燃發(fā)動機+動力電池”“動力電池”“氫燃料電池”等3種動力源覆蓋3種功率等級，可全面滿足鋼鐵冶金、礦山、化工、煤炭、港口等鐵路運輸需求。

此次下線的新能源機車采用自主核心混動控制技術，將大容量鋰離子動力電池作為主動力源，柴發(fā)機組輔助充電，通過混合動力控制系統(tǒng)使柴發(fā)機組僅工作在最佳經濟轉速，在滿足機車牽引需求的同時，實現節(jié)能、減排、降噪的目的，預計最高實現節(jié)油40%以上。

與傳統(tǒng)內燃機車相比，此次下線的內電混合動力機車可實現氮氧化物減排45%、碳氫化物減排73%、一氧化碳減排83%。按照污染物排放降低45%計算，1臺新能源機車每年可少排放4噸有害物質，減少碳排放374噸，相當于植樹34000棵。

在車輛性能方面，該款機車搭載先進的微機控制系統(tǒng)、主輔一體式牽引變流裝置和微機控制的制動系統(tǒng)，具有高效、安全、功能擴展等特點。同時，機車可實現無人智慧運輸，可模擬資深駕駛者的操作習慣，實現封閉場景無人化智慧運輸，大大提升運輸效率。

中車大連機車車輛有限公司副總經理孫石棟介紹，從市場反映看，此款新能源機車的需求較為旺盛。目前，中車集團已經和鞍鋼集團達成合作意向，將在今年批量銷售給鞍鋼，全面滿足鋼鐵企業(yè)內部運輸要求。孫石棟說，隨著未來新能源機車的更新換代，市場需求將會更大。(完)

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