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21世紀經(jīng)濟報道記者杜巧梅北京報道
8月30日A股盤后,長城汽車股份有限公司(601633.SH)發(fā)布了2023年中期業(yè)績。
報告期內(nèi),長城汽車營業(yè)總收入699.71億元人民幣,同比增加12.61%;歸母凈利潤13.61億元,同比減少75.69%;扣非后凈利潤7.49億元,同比下滑63.6%;毛利率16.85%,同比降低1.53個百分點;基本股每股收益0.16億元,同比下滑73.77%。
長城汽車表示,歸母凈利潤減少的主要原因為,公司深化向新能源及智能化轉型,產(chǎn)品結構調(diào)整,基于2023年新產(chǎn)品上市,加大品牌及渠道建設投入,同時堅持在新能源及智能化領域的研發(fā)投入,以及匯率收益減少所致。
尤其是一季度,長城汽車銷售新車約22萬輛,同比下降22.41%,環(huán)比下降17.1%;新能源汽車銷量2.78萬輛,在總銷量中的占比僅為12.6%。
失去了新能源汽車和哈弗品牌的銷量支撐,長城汽車一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.74億元,同比下降89.34%;扣除非經(jīng)常性損益后,今年一季度,長城汽車歸屬于上市公司股東的凈虧損達2.17億元。
不過,隨著新能源產(chǎn)品的陸續(xù)上市,長城汽車二季度銷量、業(yè)績有回暖趨勢。經(jīng)計算,二季度長城汽車營收為409億元,環(huán)比上漲40%。二季度單季度歸母凈利潤達到11億元,同比下降70%,環(huán)比一季度漲超575%。
銷售數(shù)據(jù)顯示,1-6月,長城汽車累計銷售新車51.88萬輛;新能源車型銷量8.96萬輛,同比增加 49.34%;海外銷售 12.33萬輛,同比增長 80.22%,創(chuàng)歷史新高。
站在向新能源轉型關鍵階段的長城汽車2023年銷量目標為160萬輛,其中新能源汽車銷量占比40%,即60萬輛左右;利潤方面,基于今年一季度的“價格戰(zhàn)”以及對新能源序列渠道的投資,長城汽車2023年凈利潤目標為60億元。
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