南方財經(jīng)全媒體記者梁施婷 廣州報道

近日，廣東各地市上半年經(jīng)濟數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐。哪些城市經(jīng)濟實現(xiàn)反彈？哪些城市新動能增長強勁？

(資料圖片僅供參考)

南方財經(jīng)全媒體記者梳理發(fā)現(xiàn)，珠三角九市上半年GDP合計超過5.12萬億元，占全省比重超過八成。深圳仍是廣東經(jīng)濟總量第一大市，上半年GDP突破了1.6萬億元，廣州則緊隨其后，上半年GDP突破1.4萬億元。

深圳是九市中增速最快的城市，上半年GDP同比增長6.3%，緊隨其后的中山、佛山增速分別達5.5%和5.2%。珠海、惠州、江門等上半年GDP增速高于全省增速。

珠三角經(jīng)濟呈現(xiàn)體量大，企業(yè)數(shù)量多，外向型經(jīng)濟發(fā)達的特點。面對上半年復(fù)雜多變的國際經(jīng)濟形勢，各地加快各項制造業(yè)大項目落地，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

未來，隨著虎門二橋、深中通道、穗莞深城際鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的開通或建設(shè)，大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈和價值鏈將迎來調(diào)整和融合。從上半年來看，深圳和中山已經(jīng)邁出珠江東西兩岸融合發(fā)展的突破性一步，計劃共建珠三角首個跨市經(jīng)濟合作區(qū)域，改寫大灣區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)新格局。

廣深兩城經(jīng)濟總量超3萬億

廣深作為廣東經(jīng)濟的“雙子星”，今年以來兩大城市的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)都受到不同程度的沖擊。

從目前環(huán)境來看，廣州一方面受制于石化、電子、汽車產(chǎn)業(yè)的需求下滑，另一方面新產(chǎn)業(yè)動能仍處于量的積累。上半年，廣州規(guī)模以上工業(yè)增加值同比仍下跌0.9%。

近年來，廣州一直著力于扭轉(zhuǎn)以往制造業(yè)占比下滑的勢頭，加快發(fā)展新一代信息技術(shù)、新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能裝備和高端裝備、生物醫(yī)藥等十大重點產(chǎn)業(yè)。

推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)在融合發(fā)展中，塑造競爭新優(yōu)勢、催生行業(yè)新業(yè)態(tài)、打造增長新路徑，是培育廣州現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要途徑之一。在研發(fā)創(chuàng)新力度加大、綠色低碳轉(zhuǎn)型加快、金融服務(wù)功能增強的支撐下，上半年廣州形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)與醫(yī)藥制造業(yè)兩條加速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)賽道。

上半年，新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)量增長1.1倍，其配套設(shè)施的充電樁也快速擴容，產(chǎn)量增長21.3%。醫(yī)藥制造業(yè)也逐步在上半年釋放產(chǎn)能，剔除新冠檢測試劑生產(chǎn)影響后，上半年醫(yī)藥制造業(yè)增加值增長31.7%，增速比一季度提升8.3個百分點。

總體來看，在全球商貿(mào)往來正常化背景下，線下消費和服務(wù)持續(xù)回補，廣州在二季度上演反彈。今年上半年，廣州市地區(qū)生產(chǎn)總值為14130.69億元，同比增長4.7%，較一季度GDP增速提升2.9個百分點。

今年上半年，深圳GDP則實現(xiàn)16297.6億元，同比增長6.3%，在一線城市中增速僅次于上海。投資在上半年發(fā)揮了重要的支撐作用。上半年，深圳工業(yè)投資增勢強勁，增長47.5%，其中，制造業(yè)投資增長54.2%，高技術(shù)制造業(yè)投資增長56.3%。

深圳過去是一個以IT產(chǎn)業(yè)為核心的城市，現(xiàn)在正在成為一個新能源城市。如今，深圳新能源相關(guān)企業(yè)有2.4萬家，占全市GDP比重在15%左右，幾乎和金融業(yè)相當。

核心大城市已成為前沿基礎(chǔ)科學研究、重大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與高競爭力產(chǎn)業(yè)集群的聚集地，對城市群發(fā)展具有顯著的輻射帶動作用。

中國（深圳）綜合開發(fā)研究院港澳及區(qū)域發(fā)展研究所副所長謝來風表示，廣州、深圳作為廣東的龍頭城市，應(yīng)在科技創(chuàng)新方面發(fā)揮鏈主企業(yè)、龍頭企業(yè)、領(lǐng)先企業(yè)的引領(lǐng)作用，致力于推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提升科技創(chuàng)新能力與水平，同時強化與高校、科研院所構(gòu)建和暢通產(chǎn)學研體系，做大做強全球排名第二的“深圳-香港-廣州”科技集群，推動基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究再上新臺階。

今年，深圳還計劃推動深汕高端電子化學品產(chǎn)業(yè)園，深汕汽車城高端電子化學品產(chǎn)業(yè)園，將重點建設(shè)半導(dǎo)體關(guān)鍵材料的研發(fā)、中試、放大基地，為電子信息行業(yè)提供基礎(chǔ)原料支撐及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保障，構(gòu)建“5+3”產(chǎn)業(yè)體系，助推深圳市新能源汽車、高端化工、電子信息等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)了解，深圳目前正在制訂《深圳市重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保障工作五年行動計劃（2023—2027年）》優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。除了深化與粵港澳大灣區(qū)城市的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，進行優(yōu)勢互補、差異化布局，全國范圍內(nèi)還將加強與長三角、京津冀、成渝等地區(qū)的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)合作。

佛山、珠海工業(yè)維持高增速

在廣東提出“制造業(yè)當家”的新戰(zhàn)略部署下，珠三角既是廣東制造業(yè)的定盤星，也是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的探路者。

過去四十多年，珠三角一躍而成世界工廠，從制造業(yè)規(guī)模來看，珠三角九市規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值占全省超過八成。其中，佛山、東莞更是全國為數(shù)不多的制造業(yè)占比保持在50%左右的城市。

今年上半年，佛山生產(chǎn)總值為6070.77億元，同比增長5.2%，規(guī)上工業(yè)增加值更是同比大增7.2%，較一季度加快0.9個百分點，增速為全省第一。

多個支柱產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)突出，佛山工業(yè)增加值總量排名前十的行業(yè)中，專用設(shè)備制造業(yè)、橡膠和塑料制品業(yè)、電氣機械和器材制造業(yè)、化學原料和化學制品制造業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)分別增長21.3%、12.2%、11.4%、11.0%、6.7%。

尤其是今年以來，佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入了快車道，開辟了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路。3月31日，“南海產(chǎn)”氫燃料汽車飛馳科技新車正式下線，填補了南海燃料電池整車制造的空白，美錦能源氫能科技園一期，預(yù)計達產(chǎn)后年產(chǎn)能可達5000臺。如今，佛山已聚集了超過150家氫能的企業(yè)和項目，基本覆蓋了氫能制、儲、運、加、用全鏈條。

同為萬億城市、制造業(yè)大市，東莞上半年工業(yè)生產(chǎn)則持續(xù)承壓。上半年，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值2379.57億元，同比下降5.9%，增速比1-5月提高0.7個百分點。

2022年，東莞GDP雖然再次站上萬億，但增速僅為0.6%，外貿(mào)訂單不足的危機，從去年下半年開始持續(xù)到今年。

從主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來看，上半年東莞計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值下降4.9%，電氣機械和器材制造業(yè)下降7.4%，跌幅比1-5月分別收窄0.6個、0.5個百分點。

盡管當前東莞受到外部環(huán)境的沖擊，但東莞自今年以來著手新一輪“走出去，請進來”，以此推動產(chǎn)業(yè)的新一輪躍升。

商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明表示，在東莞招商引資過程中，外資企業(yè)宛如一汪活水，能給原有企業(yè)帶來創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新思路和差異化的經(jīng)驗，尤其在東莞開拓國際市場方面，效果更為顯著。

東莞的外貿(mào)困境，也是廣東省內(nèi)一些城市的縮影。7月25日，廣東省政府親自到東莞調(diào)研并主持召開座談會，提出東莞要舉全市之力穩(wěn)住工業(yè)基本盤，堅持穩(wěn)存量、拓增量、挖潛量并舉，精準發(fā)力做強做優(yōu)電子信息產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，著力推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級。

座談會上，廣東再次明確，省市聯(lián)動再研究出臺一批穩(wěn)外貿(mào)措施，探索推進“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”等模式，全力穩(wěn)定加工貿(mào)易份額，加快培育外貿(mào)新增長點，打造電子元器件等集散樞紐。

在佛莞之后，珠海則成為今年的亮點，上半年完成規(guī)上工業(yè)增加值766.14億元，同比增長5.8%，增速在珠三角九市中僅次于佛山。

其中，制造業(yè)增加值684.23億元，增長7.8%。新一代信息技術(shù)、新能源、集成電路、生物醫(yī)藥與健康、智能家電、裝備制造、精細化工等“4+3”產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好，完成增加值593.04億元，增長9.4%，占全市規(guī)上工業(yè)增加值比重77.4%。

傳統(tǒng)的制造城市中山則在今年開啟經(jīng)濟增長的新路徑。

上半年，中山走出工業(yè)負增長的陰霾，工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)恢復(fù)，全市規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值同比增長4.3%，增速比一季度加快0.1個百分點。在中山提出的“新十大艦隊”當中，電氣機械和器材制造業(yè)增長8.7%；計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長2.9%；醫(yī)藥制造業(yè)增長41.9%；食品制造業(yè)增長6.9%。

其他城市，江門、惠州、肇慶上半年規(guī)上工業(yè)增加值分別增長3.4%、2.1%和0.5%。

東西岸城市產(chǎn)業(yè)協(xié)作新突破

廣東提出，對標世界一流謀劃珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展，推動珠江東岸高端電子信息制造產(chǎn)業(yè)帶和珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶深度融合。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展是區(qū)域內(nèi)城市合作發(fā)展的關(guān)鍵。到了今年6月，深圳和中山攜手共建珠三角首個跨市經(jīng)濟合作區(qū)域，為大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同和一體化融合發(fā)展探新路。

據(jù)了解，合作區(qū)域選址中山翠亨新區(qū)和火炬開發(fā)區(qū)，總面積66平方公里。根據(jù)規(guī)劃，區(qū)域內(nèi)將建設(shè)“一中心、三基地”，即翠亨城市新中心、產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)協(xié)作基地、高端制造合作基地和文化與科技合作基地。

為深化一體化發(fā)展，此次與合作區(qū)域一同亮相的還有深圳寶安九圍國際總部區(qū)。兩個區(qū)域?qū)㈤_展聯(lián)合招商，打造“深圳總部+中山基地”“深圳研發(fā)+中山轉(zhuǎn)化”“深圳鏈主+中山配套”等合作模式，共同做大經(jīng)濟增量，實現(xiàn)雙贏。

不少企業(yè)已經(jīng)行動起來，新盛世機電制品（中山）有限公司董事長盧齊榮對深中經(jīng)濟合作區(qū)建設(shè)充滿期待。他說，公司已在深圳寶安布局研發(fā)端，制造端放在中山翠亨新區(qū)，此次深中深化合作，有利于企業(yè)實現(xiàn)“1+1＞2”的倍增效應(yīng)。

此外，火炬開發(fā)區(qū)還通過與廣東省光電技術(shù)協(xié)會、廣東高科技產(chǎn)業(yè)商會、深圳市電子行業(yè)協(xié)會3家協(xié)會建立深度合作關(guān)系，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的橋梁紐帶作用，瞄準深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)集群整合行業(yè)資源，預(yù)計可實現(xiàn)招引項目投資約170億元。

中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員張燕生認為，合作區(qū)是兩城之間的合作，也是珠江口東西兩岸跨都市圈的合作，這是粵港澳大灣區(qū)一種新的合作方式。此次深中攜手探索合作共贏的新模式，對廣東全省高質(zhì)量發(fā)展具有重要示范意義。

數(shù)據(jù)顯示，2022年粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟總量超13萬億元人民幣，綜合實力顯著增強，朝著建成國際一流灣區(qū)和世界級城市群的既定目標加速前進。

2023年，珠三角九市GDP增長預(yù)期目標均超過5.5%，絕大多數(shù)設(shè)為6%或以上。

廣東省國研數(shù)治研究院執(zhí)行院長熊義剛認為，大灣區(qū)內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)分工總體上維持著廣深作為研發(fā)、專業(yè)服務(wù)、行政等中心總部，東莞、佛山、中山等地主要作為生產(chǎn)基地的局面。

熊義剛建議，廣東省在大灣區(qū)建設(shè)的框架下，還需強化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，要更多走出廣東、面向全球招商引資。各市要在大灣區(qū)相關(guān)規(guī)劃框架下做好產(chǎn)業(yè)協(xié)同工作，深圳重點要通過制度改革挖掘產(chǎn)業(yè)空間的潛力，莞佛等地要重點優(yōu)化營商環(huán)境，補齊社會、民生、文化等軟環(huán)境的短板，向蘇州等二線城市學習和競爭。

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