21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道見(jiàn)習(xí)記者 鞏兆恩 報(bào)道
7月26日,據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車、Stellantis、現(xiàn)代、起亞、本田、梅賽德斯-奔馳和寶馬7家車企將聯(lián)合組建一家合資企業(yè),為新能源汽車提供充電服務(wù),建成后將成為北美市場(chǎng)除特斯拉NACS充電網(wǎng)之外的另一個(gè)大型充電網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)整個(gè)汽車市場(chǎng)從燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)變。
據(jù)悉,新的充電站將建在主要城市和高速公路沿線(包括熱門(mén)旅游路線沿線),計(jì)劃安裝至少3萬(wàn)個(gè)快速充電樁,每個(gè)充電樁將配備多個(gè)高功率快速充電器,提供直流快速充電,可在30分鐘左右為電動(dòng)汽車充約80%的電量。
值得一提的是,充電站將支持兩種連接器:特斯拉所主導(dǎo)的NACS,以及眾多車企一直采用的組合充電系統(tǒng)CCS,可供所有車型選擇。
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目前,國(guó)際上主要有4種電動(dòng)汽車充電樁標(biāo)準(zhǔn):分別是中國(guó)GB/T標(biāo)準(zhǔn)、日本CHAdeMo標(biāo)準(zhǔn)、歐美CCS標(biāo)準(zhǔn)以及特斯拉主導(dǎo)的NACS標(biāo)準(zhǔn)。
2022年底,特斯拉宣布開(kāi)放其NACS充電標(biāo)準(zhǔn),對(duì)外展示其充電連接器設(shè)計(jì)專利,并邀請(qǐng)各大車企采用NACS充電接口,以此爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額。今年以來(lái),許多車企接連宣布加盟特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò),包括福特、極星、Rivian、沃爾沃、日產(chǎn),以及本次7家聯(lián)盟中的通用汽車、梅賽德斯-奔馳在內(nèi)。
隨著特斯拉NACS充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,“特斯拉NACS充電標(biāo)準(zhǔn)有望‘統(tǒng)一’北美市場(chǎng)”的傳言和預(yù)測(cè)四起。
而此次7家車企巨頭宣布聯(lián)盟成立充電合資企業(yè),提供兩種充電標(biāo)準(zhǔn),也將向特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn),建成后將成為北美市場(chǎng)除特斯拉NACS充電網(wǎng)之外的另一個(gè)大型電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)。
Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares表示:“大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)對(duì)助力所有新能源車主自由出行至關(guān)重要,一個(gè)強(qiáng)大的充電網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該在同等條件下為所有人提供服務(wù),本著雙贏的精神去共同建設(shè)?!?/p>
同時(shí),有車企表示,充電站將與不同車的手機(jī)應(yīng)用程序配合使用,提供包括預(yù)訂、智能充電路線規(guī)劃和導(dǎo)航、支付應(yīng)用、能源管理等功能,為車主提供更方便、快捷的充電過(guò)程。
除了充電的便利性,該家合資企業(yè)所打造的充電站將更加注重客戶體驗(yàn),圍繞“旗艦站”的概念,將在充電站周圍提供衛(wèi)生間、餐飲服務(wù)、零售服務(wù)等。相比于單純的充電站,更類似于國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的高速服務(wù)區(qū)。
對(duì)此,通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra表示:“通用汽車對(duì)于‘全電動(dòng)化未來(lái)’的承諾,不僅包括為客戶提供喜歡的車,還將投身于充電方面,在整個(gè)行業(yè)展開(kāi)布局。人們擁有的體驗(yàn)越好,新能源汽車的使用率就會(huì)增長(zhǎng)得越快?!?/p>
投資規(guī)模方面,有消息稱7家企業(yè)對(duì)合資企業(yè)的投資至少為10億美元(約合人民幣71.32億元),并將爭(zhēng)取利用政府補(bǔ)貼,但各家未透露具體投資金額。不過(guò),7家車企計(jì)劃開(kāi)展“平等合作”的模式,以確保合資企業(yè)的成功。
據(jù)了解,該合資企業(yè)將于年內(nèi)成立,充電站將于2024年夏季率先在美國(guó)建成并投入使用,隨后在加拿大開(kāi)業(yè)。
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