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智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，Stellantis NV(STLA.US)在意大利推出了兩款新的電動(dòng)汽車(chē)，這家汽車(chē)制造商正面臨著當(dāng)?shù)卣缛耸吭絹?lái)越大的壓力，要求其保護(hù)在本國(guó)的生產(chǎn)和就業(yè)機(jī)會(huì)。

周二，Stellantis在其都靈工廠推出了電池驅(qū)動(dòng)的菲亞特600緊湊型SUV，以及Topolino小型電動(dòng)車(chē)。這兩款車(chē)分別在摩洛哥和波蘭的工廠生產(chǎn)。該SUV的起售價(jià)為35950歐元(合39167美元)，Topolino的起售價(jià)為9890歐元。

首席執(zhí)行官Carlos Tavares正對(duì)Stellantis的工廠進(jìn)行全面改革，包括嚴(yán)格降低成本。與此同時(shí)，意大利和法國(guó)政府正試圖保護(hù)因從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)型而面臨風(fēng)險(xiǎn)的當(dāng)?shù)毓I(yè)。

Stellantis計(jì)劃今年在意大利裁減多達(dá)2000個(gè)工作崗位，約占其意大利員工總數(shù)的4.3%，因?yàn)樗谥亟M工廠，以生產(chǎn)電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

與此同時(shí)，Stellantis承諾提高其位于意大利南部梅爾菲工廠的產(chǎn)量，并正在推進(jìn)在泰爾莫利建立電池廠的計(jì)劃。它還將其標(biāo)志性的都靈工廠轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)汽車(chē)中心。

盡管如此，意大利官員還是加大了對(duì)Stellantis的壓力，要求其保持當(dāng)?shù)毓S的運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)樗麄儞?dān)心向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)變將大大減少對(duì)工人的需求。工業(yè)部長(zhǎng)Adolfo Urso上個(gè)月表示，意大利甚至還有空間讓另一家大眾市場(chǎng)汽車(chē)制造商滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)需求，他提到了Stellantis在法國(guó)的更高產(chǎn)量。

意大利的汽車(chē)游說(shuō)團(tuán)體建議，意大利應(yīng)該投資Stellantis，以提高其影響力，盡管財(cái)政部長(zhǎng)Giancarlo Giorgetti在6月初駁斥了這一觀點(diǎn)。

據(jù)了解，菲亞特克萊斯勒與法國(guó)PSA集團(tuán)于2021年合并，成立一家全新的集團(tuán)Stellantis。

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