21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道杜巧梅實(shí)習(xí)生汪青 上海報(bào)道

4月18日，第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。

(資料圖)

作為疫情后全球首個(gè)A級(jí)車(chē)展，2023上海車(chē)展也被業(yè)內(nèi)看作是市場(chǎng)新格局的起點(diǎn)。在本屆車(chē)展上，除了新能源汽車(chē)成為了當(dāng)之無(wú)愧的主角外，此次車(chē)展的另一大亮點(diǎn)在于自主品牌發(fā)布了“出?！睉?zhàn)略，將目光投向海外市場(chǎng)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱(chēng)“中汽協(xié)”）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)汽車(chē)出口311.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.4％，出口已經(jīng)成為拉動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力。從2021年的超過(guò)200萬(wàn)輛，到2022年超過(guò)300萬(wàn)輛，中國(guó)汽車(chē)出口在過(guò)去的兩年里完成了一個(gè)里程碑式的跨越，也由此拉開(kāi)中國(guó)汽車(chē)出口的新篇章。

進(jìn)入2023年，我國(guó)新能源汽車(chē)出口和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)“出?！钡闹匾翱谄?。4月13日，海關(guān)總署公布的一季度外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)電產(chǎn)品和勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池等“新三樣”表現(xiàn)突出，能源產(chǎn)品、消費(fèi)品等進(jìn)口也呈現(xiàn)出較強(qiáng)的恢復(fù)態(tài)勢(shì)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一季度汽車(chē)和蓄電池出口分別為1474.7億元和1163.4億元，分別增長(zhǎng)96.6%和84.8%。在汽車(chē)出口中，電動(dòng)載人汽車(chē)領(lǐng)跑“新三樣”，出口額達(dá)到647.5億元，同比增長(zhǎng)122.3%，在我國(guó)汽車(chē)出口總量中的比重提升了5.1個(gè)百分點(diǎn)，占比達(dá)到43.9%。

“預(yù)計(jì)2023年我國(guó)汽車(chē)出口量有望達(dá)到400萬(wàn)輛?！?月14日，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“只要國(guó)際上有穩(wěn)定的市場(chǎng)需求，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)出口發(fā)展仍有巨大空間?！?/p>

長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮認(rèn)為，全球汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入新能源增長(zhǎng)期，新能源將成為中國(guó)品牌走向國(guó)際的突破口。

而包括上汽、長(zhǎng)安、江淮、奇瑞在內(nèi)的自主品牌，也乘著“汽車(chē)出海”的東風(fēng)，加速在海外市場(chǎng)的布局。

在2023上海車(chē)展期間，長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布海外戰(zhàn)略“海納百川”計(jì)劃，旨在實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一”發(fā)展目標(biāo)，聚焦“五大布局”，按下出海“快進(jìn)鍵”。

加速海外布局

作為國(guó)內(nèi)頭部自主品牌，長(zhǎng)安汽車(chē)持續(xù)探索出海之路。尤其是面對(duì)國(guó)內(nèi)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)安汽車(chē)布局新能源和海外市場(chǎng)成為了必然的選擇。

據(jù)了解，從1991年開(kāi)展海外業(yè)務(wù)以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)已將其產(chǎn)品銷(xiāo)售至超過(guò)70個(gè)國(guó)家和地區(qū)。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)形成了10個(gè)重點(diǎn)的海外市場(chǎng)，并建立了400多家海外銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

不過(guò)，對(duì)自主品牌而言，遠(yuǎn)征海外并非一帆風(fēng)順。

“銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的建立有一定難度，有些中國(guó)品牌成功了，有些中國(guó)品牌失敗了，這不是一夜之間就可以去完成的任務(wù)，所以我們看到中國(guó)品牌出口會(huì)面臨巨大的挑戰(zhàn)?！庇袊?guó)際品牌高管在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“中國(guó)品牌出海要有長(zhǎng)期的策略，打造產(chǎn)品很重要，花時(shí)間構(gòu)建品牌、基礎(chǔ)設(shè)施和銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)同樣重要。而這個(gè)過(guò)程可能要花 5 年時(shí)間，所以在 5 年之后，大家就可以看出誰(shuí)能笑到最后?！?/p>

面對(duì)汽車(chē)出海的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布“海納百川”計(jì)劃，提出了“五大布局”和“四個(gè)一”發(fā)展目標(biāo)。

其中，"五大布局"包括五個(gè)部分，一是加快產(chǎn)品和產(chǎn)能布局，二是強(qiáng)化品牌建設(shè)布局，三是加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)布局，四是加快完善市場(chǎng)布局，五是加強(qiáng)組織、人才布局。

第一，在產(chǎn)品與產(chǎn)能布局方面，據(jù)介紹，到2030年，長(zhǎng)安汽車(chē)將推出60余款全球產(chǎn)品，其中包括智能低碳產(chǎn)品。未來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)將推動(dòng)“全球產(chǎn)品同步開(kāi)發(fā)+區(qū)域差異化開(kāi)發(fā)”相結(jié)合，這意味著同一款車(chē)型將會(huì)有中國(guó)版、美洲版、歐洲版等多種版本，來(lái)實(shí)現(xiàn)“一國(guó)一策、一區(qū)一策”的個(gè)性化定制。

第二，在品牌建設(shè)布局方面，海外市場(chǎng)將以長(zhǎng)安品牌為主，同時(shí)加強(qiáng)深藍(lán)品牌、阿維塔品牌的海外建設(shè)。

第三，在營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)布局方面，到2030年，長(zhǎng)安汽車(chē)將在海外市場(chǎng)建立20余個(gè)本地化營(yíng)銷(xiāo)組織，海外網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量突破3000家，并將探索直通直聯(lián)的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式。

第四，在市場(chǎng)布局方面。長(zhǎng)安汽車(chē)將加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨(dú)聯(lián)體五大區(qū)域市場(chǎng)。2030年之前，長(zhǎng)安汽車(chē)將進(jìn)入全球90%以上的市場(chǎng)。2024年，長(zhǎng)安汽車(chē)將完成東盟和歐洲兩大重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)的進(jìn)入。

在泰國(guó)市場(chǎng)上，長(zhǎng)安汽車(chē)將投入40億元，布局全球“右舵生產(chǎn)基地”，覆蓋澳新、英國(guó)、南非等全球右舵產(chǎn)品市場(chǎng)。在歐洲市場(chǎng)上，長(zhǎng)安汽車(chē)將用2-3年的時(shí)間，完成歐洲主要市場(chǎng)的布局。到2030年，長(zhǎng)安汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量目標(biāo)是突破30萬(wàn)輛。

第五，長(zhǎng)安汽車(chē)將建成東南亞事業(yè)部，歐洲區(qū)域總部，還將適時(shí)在美洲、非洲等區(qū)域建立區(qū)域總部，同時(shí)也將注重人才引培。

基于“五大布局”，長(zhǎng)安汽車(chē)確立“四個(gè)一”發(fā)展目標(biāo)：到2030年海外市場(chǎng)投資突破100億美元，海外市場(chǎng)年銷(xiāo)量突破120萬(wàn)輛，海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破10000人，將長(zhǎng)安汽車(chē)打造成世界一流的汽車(chē)品牌。

加速新能源轉(zhuǎn)型

早在2017年，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，為加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和全球化布局鋪路。

而從新能源“香格里拉”計(jì)劃，到智能化“北斗天樞”計(jì)劃，電動(dòng)智能化的發(fā)展進(jìn)一步堅(jiān)定了長(zhǎng)安汽車(chē)布局全球發(fā)展的信心。

在新能源產(chǎn)品上，智電iDD產(chǎn)品、雙子星深藍(lán)S7和深藍(lán)SL03、VIIA概念車(chē)+SDA架構(gòu)亮相2023上海車(chē)展，展現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車(chē)在電動(dòng)電氣化領(lǐng)域上的最新成果，助力長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)一步走向海外市場(chǎng)。

具體來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)推出深藍(lán)、阿維塔電動(dòng)車(chē)品牌，與長(zhǎng)安品牌一起形成了相互支撐的品牌架構(gòu)，堅(jiān)定向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，今年1月，長(zhǎng)安發(fā)布3款智電車(chē)型，分別為UNI-K 智電iDD、UNI-V 智電iDD、第三代CS75 PLUS智電iDD。

在深藍(lán)品牌產(chǎn)品規(guī)劃上，第二款車(chē)型深藍(lán)S7將在今年上市。作為EPA1平臺(tái)的首款SUV車(chē)型，新車(chē)定位中型SUV，與SL03形成“轎車(chē)+SUV ”的雙子星產(chǎn)品陣營(yíng)。

此外，阿維塔第二款車(chē)型E12、覽拓者EV也將在今年年內(nèi)上市。

在未來(lái)具體規(guī)劃上，到2025年要實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷(xiāo)售400萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安品牌銷(xiāo)售300萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)售占比35%，海外銷(xiāo)售占比15%；到2030 年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷(xiāo)售500萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安品牌銷(xiāo)售400萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)售占比60以上，海外銷(xiāo)售占比30%。

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