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  • 曾宣稱“不會(huì)出20萬(wàn)元以下車型”,極氪“食言”了!
    2023-04-13 17:39:37 來(lái)源:國(guó)際金融報(bào) 編輯:

    “越來(lái)越高的產(chǎn)品定位”被一場(chǎng)極氪X的發(fā)布會(huì)“打臉”了。


    (相關(guān)資料圖)

    4月12日晚,極氪汽車召開了新車極氪X的發(fā)布,這也是其第三款車型。

    新車的入市打破了極氪此前“不會(huì)出20萬(wàn)元以下車型”的定價(jià)承諾。

    今年1月底極氪CMO楊學(xué)良在社交平臺(tái)表態(tài),“根據(jù)極氪品牌高端純電的定位,不會(huì)出20萬(wàn)以下的產(chǎn)品,后續(xù)產(chǎn)品定位也會(huì)越來(lái)越高。”

    卷進(jìn)20萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)

    不同于ZEEKR 001中大型轎車和ZEEKR 009中大型MPV的定位,新車極氪X為一款緊湊型SUV,車長(zhǎng)4.45米,寬1.836米,高1.572米,軸距2.75米,總扭矩343。

    此次極氪X推出了3款可選配置,其中ZEEKR X ME版的五座后驅(qū)車型售價(jià)為18.98萬(wàn)元;ZEEKR X YOU版分四座四驅(qū)車型與五座四驅(qū)車型,售價(jià)均為20.98萬(wàn)元,2023年6月起正式開啟交付。

    相較于前兩款車,這一定價(jià)下降意味濃厚。

    第一款車ZEEKR 001,售價(jià)在30萬(wàn)-40.3萬(wàn)之間,第二款車ZEEKR 009在49.9萬(wàn)-58.8萬(wàn)之間,極氪X無(wú)論是門檻還是總價(jià)都大幅降低。

    價(jià)格下探的極氪X直接卷進(jìn)了“20萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)“。

    這是一條空間廣闊卻競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽道,上至比亞迪唐、特斯拉Model 3/Y、比亞迪海豹乃至全新的小鵬P7i,下至比亞迪宋PLUS、埃安Y、哪吒U、小鵬P5競(jìng)品眾多,由于極氪X的定價(jià)處在市場(chǎng)分水嶺,因此如何吸引高預(yù)算消費(fèi)者注意、刺激低預(yù)算的消費(fèi)者提高預(yù)算對(duì)極氪X是一個(gè)考驗(yàn)。

    極氪X試圖以價(jià)換量,去年,憑借極氪001單款車型實(shí)現(xiàn)了7.2萬(wàn)輛的全年銷量,極氪完成了此前定下的銷量目標(biāo),極氪CEO安聰慧表示,今年極氪將挑戰(zhàn)14萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。新上市的極氪X也承載了銷量重任,據(jù)其透露,公司為極氪X安排了全年銷售4萬(wàn)輛的目標(biāo)。

    維權(quán)事件是否重演

    與極氪001上市時(shí)相同,公司對(duì)于極氪X的意向用戶給予了部分預(yù)定權(quán)益。從2023年4月12日至5月31日(含當(dāng)日),所有支付2000元定金的極氪X下定用戶,都可以免費(fèi)選配價(jià)值5000元的兩款外飾色;所有YOU版下定用戶,將獲得價(jià)值8000元的選裝基金;所有ME版下定用戶,將免費(fèi)升級(jí)價(jià)值5000元的19寸輪轂。

    此前,極氪001上市時(shí),由于公司定單轉(zhuǎn)讓資格并未被明確規(guī)范,導(dǎo)致大量下定定單出現(xiàn)在黃牛手中,部分交易平臺(tái)均出現(xiàn)了極氪001早期的下定定單轉(zhuǎn)讓信息。

    據(jù)了解,由于早期提車排隊(duì)時(shí)間較長(zhǎng),越早下定越早提車,多數(shù)消費(fèi)者愿意在部分平臺(tái)上購(gòu)買即將提車的訂單,加價(jià)額度甚至超過1萬(wàn)元。這也使得極氪001的多數(shù)定單被黃牛所持有,但隨著去年9月份定單轉(zhuǎn)讓的部分權(quán)益限制以及今年2023款極氪001發(fā)布后,極氪疑似私自更改用戶權(quán)益的行為,導(dǎo)致車質(zhì)網(wǎng)、黑貓等汽車投訴平臺(tái)短期內(nèi)出現(xiàn)大量對(duì)于極氪001的投訴信息,投訴內(nèi)容多為極氪私自更改用戶權(quán)益,要求其退換此前支付的5000元定金。

    此前,《國(guó)際金融報(bào)》記者曾就此詢問極氪相關(guān)負(fù)責(zé)人,其表示,黃牛手中確實(shí)存在部分極氪早期定單,但去年9月份,公司修改了定單轉(zhuǎn)讓要求,導(dǎo)致黃牛手中的定單無(wú)法轉(zhuǎn)移,車質(zhì)網(wǎng)上的投訴多為黃牛所為,對(duì)于真正出現(xiàn)問題的用戶,公司已經(jīng)在處理解決。

    值得注意的是,極氪X上市后,也并未公開說(shuō)明定單轉(zhuǎn)讓需求,維權(quán)事件是否會(huì)重演,有待時(shí)間檢驗(yàn)。

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