本文來源：時代財經(jīng) 作者：王婷

(資料圖)

鄉(xiāng)村集市上的快遞代收點 圖源：時代財經(jīng)

1月28日，隨著假期結(jié)束，鄉(xiāng)村、小縣城送走近幾年來最熱鬧的春節(jié)。經(jīng)過三年蟄伏，移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮對縣域經(jīng)濟(jì)的改變盡顯。

“現(xiàn)在是快遞到村，每個村建一個網(wǎng)點……去年9月建的。”在湖北省浠水縣鄉(xiāng)村集市上做快遞業(yè)務(wù)的燕子告訴時代財經(jīng)，春節(jié)期間，網(wǎng)購的人很多，每天到店快遞超千件，這跟國家郵政局的“村村通快遞”政策有關(guān)。

以往，燕子的鄉(xiāng)親們到集市上多是為了買生活用品、農(nóng)具化肥，今年春節(jié)，看到有人往集市的方向走，老鄉(xiāng)們會多問一句——“是去取快遞嗎？”

在這片鄂東土地上，改變遠(yuǎn)不止于此。網(wǎng)約車直通農(nóng)家院門口，實體店店主轉(zhuǎn)型接網(wǎng)上的安裝訂單，縣城外賣小哥隨處可見，在互聯(lián)網(wǎng)上謀生的人越來越多。

被網(wǎng)店搶走生意后，為網(wǎng)店服務(wù)

“現(xiàn)在在網(wǎng)上接單，肯定比之前開店強(qiáng)?！?/p>

北方小年當(dāng)天，王偉和妻子正帶著孩子在岳母家探親，中途夫妻兩還出門完成了一個安裝訂單。他在多個安裝接單App注冊了，過年期間也有收入進(jìn)賬。

據(jù)王偉介紹，在互聯(lián)網(wǎng)上賣家居產(chǎn)品的商家一般都會包安裝，有些商家會在安裝接單App下單，將安裝服務(wù)外包，系統(tǒng)自動匹配收貨地附近的安裝師傅。

王偉在App上報價、搶單，一旦消費者收到家居產(chǎn)品，他會上門安裝，安裝一個馬桶50元，安裝一個柜子或花灑5、60元，之后安裝費用會通過App到賬。

過程中，王偉必須學(xué)會和消費者耐心溝通，若消費者對安裝不滿意，他也必須返工。因為一旦遭到消費者投訴，他就有被App拉黑的風(fēng)險，再也無法通過該App接單。

王偉夫妻倆原本和電商是競爭對手，如今融入電商售后體系，工作模式完全不同。

王偉和妻子曾是個體工商戶，2011年在縣城建材城開了一間燈具、衛(wèi)浴店，親友、老鄉(xiāng)幫襯多，售后糾紛較少。近幾年，由于網(wǎng)購發(fā)達(dá)以及城區(qū)規(guī)劃變更，建材城客流量越來越少。

王偉曾盼望著高鐵站建在建材城附近 圖源：時代財經(jīng)

“很多顧客在店里看產(chǎn)品、問價格，再到網(wǎng)上下單……網(wǎng)店比我們賣得好也有原因，售后、退款退貨比我們方便?！?2022年8月，王偉將店鋪轉(zhuǎn)讓出去，夫妻倆另找謀生手段。

10月，王偉聽從同行建議去網(wǎng)上接安裝訂單，下載安裝了接單App，經(jīng)過幾項線上考試，便全心投入其中，主要安裝燈具、馬桶、花灑等。為了讓App多派單，他還交了幾千元的保證金。

2022年雙十一大促期間，由于很多人網(wǎng)購，王偉接到的訂單很多，后來全國出現(xiàn)疫情，物流大面積停擺，他的訂單大幅減少，到春節(jié)前訂單又多了。

當(dāng)前，王偉一天能接六個訂單，收入數(shù)百元，有的訂單需要人在旁輔助，月紅便會一同前去。時間一長，妻子辭去了原本在工廠的工作，他們打算長期從事這項工作。

五年間，快遞量翻了二十倍

臘月二十八傍晚，年輕白領(lǐng)小英和兩個發(fā)小結(jié)伴前往燕子的雜貨店，每人取了一個快遞，分別是網(wǎng)購的襪子、電熱水壺以及廣東朋友寄來的禮物。燕子還叫出小英一行三人的名字，寒暄了幾句。

小英告訴時代財經(jīng)，當(dāng)天中午，自己看到快遞狀態(tài)更新為“派送中”，打電話給快遞員，快遞員回復(fù)稱快遞在鎮(zhèn)上集散點，燕子丈夫正在裝車，建議下午取件。

快遞從攬收到簽收，時長是3天，雖時效比城市慢，小英還是感嘆它的便利。她往年從未將快遞收貨地址填成老家，一是怕十天半個月才能收到，二是擔(dān)心丟件，如今她發(fā)現(xiàn)，自己的擔(dān)心是多余的。

“過年期間，我丈夫和公公每天吃完午飯就去鎮(zhèn)上的快遞集散點，尋找、清點我們這片的快遞，忙到下午5點多才回到店里、將快遞入庫?！毖嘧诱f，他們之前的主要工作是賣店里的糧油調(diào)料、日用百貨。

快遞為什么如此多？燕子分析，一是農(nóng)村中青年人以及趕時髦的老人會網(wǎng)購，二是在外打工的人會遠(yuǎn)程網(wǎng)購一些水果、肉類、營養(yǎng)品給老家的父母。

今年春節(jié)期間，燕子和家人守在店鋪，雖然買東西的顧客比平時多得多，但取快遞的人更多。她接受時代財經(jīng)采訪表示，有時候，丈夫運來的快遞超過1000件。

燕子在集市上開了多年的雜貨店，2017年開始做快遞業(yè)務(wù)，那時，店里春節(jié)期間每天運來的快遞最多五六十個，其余時間一般只有二十來個，與如今的千余件差別巨大。她慶幸有其他的代收點分擔(dān)任務(wù)。

2020年夏天，國家郵政局辦公室印發(fā)《關(guān)于開展 “快遞進(jìn)村”試點工作的通知》，明確到 2022 年年底，符合條件的建制村基本實現(xiàn)“村村通快遞”，其中15 個市級試點包括浠水縣所屬的黃岡。

2022年以前，燕子負(fù)責(zé)周邊近10個建制村的快遞業(yè)務(wù)。2022年9月，附近的建制村陸續(xù)有了快遞代收點，每天到燕子的店鋪運走快遞，燕子直接派發(fā)的只有兩三個建制村的快遞。

不過，在小小的雜貨店，人們也會因為取快遞的費用與燕子發(fā)生矛盾。燕子向一些取快遞者收取1元的費用，如果快遞公司有補貼，則不收取這項費用，“不可能免費做這件事”。

1月28日，大年初六，諸多返鄉(xiāng)人已經(jīng)踏上回城的腳步，燕子的雜貨店恢復(fù)了正常的快遞量，一天兩百多件，周圍村莊也恢復(fù)了寧靜。

在鄉(xiāng)下開網(wǎng)約車，一天賺千元

移動互聯(lián)網(wǎng)還改變了鄉(xiāng)下的交通。2023年春節(jié)，當(dāng)返鄉(xiāng)的人們來到老家縣城高鐵站，會發(fā)現(xiàn)很多出租車和私家車等在這里?？雌饋砗屯暌粯樱瑢嶋H上不一樣了。

小英告訴時代財經(jīng)，臨近春節(jié)時，她從深圳來到浠水縣高鐵站，深夜時分，通往老家方向的公共交通早已停運，她嘗試打開打車軟件，輸入老家屋子的地址。

“我當(dāng)時沒抱多大希望，因為家里太偏了、離縣城太遠(yuǎn)了，又是晚上，回程不可能有訂單，想著大概率要坐一兩百元的黑車了。沒想到下訂單不到10秒，就有網(wǎng)約車接單了。”

最終，車程11公里，網(wǎng)約車只收了34元，送小英到家門口，比公共小巴還便利。她若白天坐公共小巴回家，只能在離家1.6公里的路口下車，然后拖著行李步行20分鐘。

網(wǎng)約車直接將客人送到村子里 、家門口 圖源：時代財經(jīng)

開了四五年網(wǎng)約車的老劉告訴時代財經(jīng)，住在被農(nóng)田、土地包圍的村子里，人們不僅可以從城里坐網(wǎng)約車到家門口，還可以提前預(yù)約，讓網(wǎng)約車到門口來接。

“今年開網(wǎng)約車的特別多，比往年至少翻了2倍，往年只有100來個網(wǎng)約車司機(jī)，今年至少有三四百個。”他分析，2022年有很多人從大城市回到家鄉(xiāng)務(wù)工，選擇了網(wǎng)約車行當(dāng)。

春節(jié)期間，老劉有時候一天能跑30多單，收入1000多元。他透露，在浠水開網(wǎng)約車，兩公里內(nèi)按起步價6.5元算，平臺抽成的比例和大城市一樣，即30%左右。

據(jù)他估算，今年1月收入可以達(dá)到1萬多元。平時，他一個月掙3000元左右，在十八線小縣城這算一般月薪水平。年近花甲的老劉比較滿意，他說這比種田收入高很多了。

他還提到，開網(wǎng)約車很自由，門檻也低，只要駕齡和車齡達(dá)到要求就可以，有人想開網(wǎng)約車，他還可以當(dāng)推薦人、幫忙注冊賬號。

據(jù)交通運輸部官方微信公眾號，全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月31日，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證509萬本，較上年同期增加114.2萬本。

（文中受訪者為化名）

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