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  • 精彩看點(diǎn):尼泊爾空難已致45人遇難!失事機(jī)型為渦槳飛機(jī),雪人航空回應(yīng):沒有中國乘客
    2023-01-15 17:41:51 來源:時(shí)代財(cái)經(jīng) 編輯:

    本文來源:時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者:何銘亮 王瑩嶺


    (資料圖片)

    突發(fā)!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日上午,尼泊爾雪人航空公司一架從加德滿都飛往博克拉的ATR-72型客機(jī)在博克拉舊機(jī)場和新機(jī)場之間的位置發(fā)生墜毀。墜毀客機(jī)上載有68名乘客和4名機(jī)組人員。

    圖源:ATR官網(wǎng)

    已造成至少45人死亡

    據(jù)央視新聞,多家印度媒體報(bào)道,尼泊爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日,尼泊爾當(dāng)?shù)毓賳T證實(shí),空難已造成至少45人死亡。

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日10:33,尼泊爾雪人航空公司的雙引擎ATR 72飛機(jī)從尼泊爾首都加德滿都出發(fā),起飛后約20分鐘發(fā)生墜機(jī)事故。飛機(jī)在博克拉舊機(jī)場和新機(jī)場之間的位置發(fā)生墜毀。墜毀客機(jī)上載有68名乘客和4名機(jī)組人員。

    1月15日下午15:14,時(shí)代財(cái)經(jīng)致電尼泊爾雪人航空公司,工作人員表示,“墜毀飛機(jī)型號(hào)確為ATR72,飛機(jī)上有外國人,但沒有中國乘客?!?/p>

    時(shí)代財(cái)經(jīng)進(jìn)一步詢問機(jī)型是否為ATR 72-600,該工作人員隨即掛掉電話。

    據(jù)路透社,一名尼泊爾機(jī)場官員說,這架飛機(jī)上有五名印度人、四名俄羅斯人、一名愛爾蘭人、兩名韓國人、一名澳大利亞人、一名法國人和一名阿根廷人。

    另據(jù)南方都市報(bào),中國駐尼泊爾大使館表示,目前暫無中國公民傷亡消息。

    2023年1月15日,人群聚集在尼泊爾西部博克拉的飛機(jī)墜毀現(xiàn)場。圖源:路透社

    圖源:路透社

    “支線市場很有名,南航曾用過”

    本次失事的ATR72是一款渦輪螺旋槳飛機(jī),主要服務(wù)于區(qū)域市場,系由ATR公司的ATR-42改進(jìn)而來。

    ATR公司官網(wǎng)顯示,ATR 72-600是迄今為止最省油的區(qū)域飛機(jī),具有更輕的結(jié)構(gòu)、優(yōu)化的速度和專為短扇區(qū)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī),而且ATR的燃料燃燒優(yōu)勢(shì)降低了成本和排放,比競爭區(qū)域噴氣式飛機(jī)的運(yùn)營成本至少高出45%。

    公開資料顯示,ATR公司由歐洲空中客車集團(tuán)和意大利阿萊尼亞航空工業(yè)集團(tuán)共同成立,雙方各占50%股份。

    “ATR公司的渦槳支線飛機(jī)挺出名的,是該分支市場的壟斷者。”1月15日,飛機(jī)資產(chǎn)估值機(jī)構(gòu)VesselsValue中國區(qū)負(fù)責(zé)人王翔對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)指出,ATR相關(guān)型號(hào)飛機(jī)剛剛獲得中國民航局的適航認(rèn)證。

    2022年11月8日,珠海航展期間,中國民航局為ATR旗下ATR 42-600型飛機(jī)頒發(fā)了VTC(型號(hào)認(rèn)可證)。而且當(dāng)時(shí)有消息指,ATR已從一家未披露的客戶獲得了三架飛機(jī)的確定訂單。

    ATR首席執(zhí)行官當(dāng)時(shí)表示,該型號(hào)飛機(jī)獲得中國民航局適航證及確定訂單是一個(gè)重大成就,標(biāo)志著ATR渦槳飛機(jī)即將重返中國。

    數(shù)位業(yè)內(nèi)人士告訴時(shí)代財(cái)經(jīng),國內(nèi)南方航空曾在較早前引進(jìn)過ATR飛機(jī),但已于較早前退役。公開資料顯示,新疆航空公司(于2002年并入南航)曾在1997年后陸續(xù)引入5架ATR-72飛機(jī),成為新疆疆內(nèi)航空市場一枝獨(dú)秀的生力軍,被南來北往的旅客贊譽(yù)為“豪華空中巴士”,但已于2011年5月退役。

    同日,航空博主FATIII對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示,“(南航的ATR-72)經(jīng)濟(jì)性比較好,但已經(jīng)比較老了,(當(dāng)時(shí))退役屬于正常的更新?lián)Q代。”

    王翔則對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)指出,ATR-72飛機(jī)在國內(nèi)的應(yīng)用場景比較少,“它適用于短距離人客貨運(yùn)輸需求沒那么大的地方,比如新疆、內(nèi)蒙古這些城市分布比較分散的地區(qū)會(huì)用到;另外,它也屬于支線飛機(jī)的范疇,跟國內(nèi)的新舟系列渦槳飛機(jī)以及支線ARJ21飛機(jī)會(huì)形成一定競爭?!?/p>

    關(guān)鍵詞: 雪人航空

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