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1月3日，Tesla發(fā)布2022年全球生產(chǎn)及交付報告。報告顯示，2022年，特斯拉全球共交付131萬輛汽車，相比2021年增長40%，低于曾設(shè)定的年交付量同比增長50%的目標(biāo)。那么，作為Tesla重要市場之一的中國，交付表現(xiàn)如何呢？

Sandalwood汽車監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，12月Tesla在中國共交付汽車41993輛，其中Model Y和Model 3分別交付30823和11170輛，較11月的60735輛明顯下滑。

馬斯克曾表示，Tesla上海工廠在每季度上半段生產(chǎn)的新車主要用于出口，下半段則會更多投放在本土市場。因此，Tesla在華交付通常有明顯的季末沖量特征。

而此次12月交付，是Tesla首次出現(xiàn)季末月份交付不及季中月份交付的情況。

11月高于季節(jié)性水平的交付數(shù)量固然有一定透支影響，但究其根本，是同行業(yè)內(nèi)其他玩家不斷推陳出新，人們的可選范圍大大擴寬，故對Tesla汽車的需求顯著放緩，因此，即使Tesla在10月官宣降價、推出交付激勵，也難力挽狂瀾。

與此同時，Sandalwood汽車監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2022年12月1日至25日期間，Tesla定金支付筆數(shù)環(huán)比上月同期下降27%。

Tesla Giga上海超級工廠宣布從2022年12月24日至2023年1月1日以及從1月20日至2023年1月31日暫停生產(chǎn)，原因可能是訂單短缺。

1月6日，Tesla宣布再次降價，國產(chǎn)Model 3/Y價格降至歷史新低。后續(xù)Tesla的訂單、交付數(shù)量將如何表現(xiàn)？電動汽車市場內(nèi)卷加劇，其他車企受影響幾何？

Sandalwood數(shù)據(jù)密切追蹤特斯拉及各大車企汽車交付數(shù)量，可細分至車型、能源、燃料、所有權(quán)類型等顆粒度的交付情況。此外，Sandalwood數(shù)據(jù)還跟蹤特斯拉訂單數(shù)量、首付款，以及訂單積壓情況。了解更多最新數(shù)據(jù)和趨勢：Sandalwood-Sandalwood全球化的大數(shù)據(jù)研究機構(gòu)

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