今日，華控投資企業(yè)國(guó)內(nèi)航空碳纖維結(jié)構(gòu)件研發(fā)及制造領(lǐng)域?qū)嵙ψ顝?qiáng)民營(yíng)企業(yè)安徽佳力奇碳纖維科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：佳力奇）成功過(guò)會(huì)。華控基金作為早期兩輪唯一投資機(jī)構(gòu)，一路見(jiàn)證了佳力奇取得的優(yōu)秀業(yè)績(jī)。

佳力奇專注于航空復(fù)材零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及相關(guān)服務(wù)，長(zhǎng)期深耕于軍用航空領(lǐng)域，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于殲擊機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、無(wú)人機(jī)、教練機(jī)、靶機(jī)、導(dǎo)彈等重點(diǎn)型號(hào)裝備。

(資料圖片僅供參考)

目前，佳力奇客戶已覆蓋各大飛機(jī)制造廠、航空科研院所、軍方科研生產(chǎn)單位以及國(guó)內(nèi)其他知名航空復(fù)材制造商，過(guò)去兩年，公司凈利潤(rùn)均翻數(shù)倍增長(zhǎng)。

然而，在佳力奇發(fā)展初期，在賬面虧損、產(chǎn)品價(jià)值尚未突顯的窘境之下并未獲得投資人的青睞。但是華控基金卻“獨(dú)具慧眼”，憑借深厚的行業(yè)研究與前瞻性戰(zhàn)略，于2017年、2018年連續(xù)兩次作為獨(dú)家投資機(jī)構(gòu)進(jìn)入，成為了公司單一最大股東，為企業(yè)的發(fā)展提供從資金、研發(fā)到市場(chǎng)開(kāi)拓等全方位的支持。隨著公司業(yè)績(jī)的持續(xù)增長(zhǎng)，2021年公司在Pre-IPO輪收獲了來(lái)自國(guó)家軍民融合大基金等知名國(guó)家機(jī)構(gòu)的投資與認(rèn)可。此時(shí)的佳力奇身處上市前夕，估值較華控投資時(shí)已獲近20倍增長(zhǎng)。

這是華控基金繼北摩高科、炬光科技項(xiàng)目后，再一次締造的早期投資傳奇。彼時(shí)看似背水一戰(zhàn)的選擇，并非來(lái)自置之死地而后生的勇氣，而是與華控基金十五年來(lái)織就的嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)、科學(xué)、牢固的投資之網(wǎng)密不可分。

1.行業(yè)研究：裝備批量列裝將帶動(dòng)航空制造產(chǎn)業(yè)鏈投資爆發(fā)式增長(zhǎng)

華控基金始終認(rèn)為，航空制造業(yè)是國(guó)防工業(yè)的重要組成部分，是一個(gè)國(guó)家工業(yè)技術(shù)能力的集大成者，其發(fā)展水平整體反映了一國(guó)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防和現(xiàn)代工業(yè)的綜合實(shí)力。近年來(lái)，我國(guó)航空制造業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，2016 年-2019 年年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到 11.68%。

因此華控判斷，隨著國(guó)內(nèi)航空制造技術(shù)的不斷突破，從“十三五”到“十四五”期間，新的裝備開(kāi)始大規(guī)模列裝，新的機(jī)型進(jìn)入交付階段，我國(guó)空軍裝備的換代升級(jí)與批量列裝也將進(jìn)入快車道，因此具有軍工類資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)能夠承接由此帶來(lái)的大量協(xié)作配套需求，市場(chǎng)體量將迅速提高。在此階段對(duì)航空制造產(chǎn)業(yè)鏈的投資會(huì)產(chǎn)生爆發(fā)式增長(zhǎng)。

2.趨勢(shì)判斷：復(fù)合材料的技術(shù)突破，助力航空零部件公司市場(chǎng)規(guī)模加速擴(kuò)展

復(fù)合材料是引領(lǐng)結(jié)構(gòu)材料革命的典型代表，是反映國(guó)家航空航天制造能力、關(guān)系國(guó)家戰(zhàn)略安全的新型軍民兩用材料，國(guó)際嚴(yán)格禁運(yùn)。因此，我國(guó)加快提升國(guó)產(chǎn)化率、實(shí)現(xiàn)自主保障勢(shì)在必行。

相比傳統(tǒng)金屬零部件，航空復(fù)材零部件在比強(qiáng)度、比模量、耐疲勞性、耐腐蝕性等技術(shù)指標(biāo)具備明顯優(yōu)勢(shì)，可有效減輕航空器重量、提升航空器產(chǎn)品性能。

高性能碳纖維在國(guó)外軍機(jī)領(lǐng)域早已得到廣泛應(yīng)用，隨著我國(guó)在高性能碳纖維技術(shù)方面不斷取得突破，在軍民領(lǐng)域均開(kāi)始使用，市場(chǎng)趨勢(shì)日益明顯。尤其在四代機(jī)之前的軍機(jī)上，復(fù)合材料的應(yīng)用范圍僅限于尾翼、鴨翼等次乘力結(jié)構(gòu)上，用量占結(jié)構(gòu)重量比在10%以下；而在新一代軍機(jī)上，復(fù)合材料主要應(yīng)用在機(jī)翼、鴨翼、尾翼、垂尾、中機(jī)身壁板、腹鰭、武器艙門(mén)等處，用量達(dá)到結(jié)構(gòu)重量的19%。

隨著相關(guān)復(fù)合材料和結(jié)構(gòu)材料技術(shù)的突破，華控認(rèn)為未來(lái)國(guó)產(chǎn)軍機(jī)、民機(jī)在機(jī)翼、機(jī)身等主承力結(jié)構(gòu)上更多地采用復(fù)合材料。在此背景下，航空零部件制造行業(yè)相關(guān)公司市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步打開(kāi)。

3.企業(yè)選擇：專業(yè)團(tuán)隊(duì)與先發(fā)優(yōu)勢(shì)，為未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

佳力奇優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)背后，是團(tuán)隊(duì)幾十年如一日的努力研發(fā)。大批高端人才聚集于此，在產(chǎn)品研發(fā)和工藝制造上精益求精，以超高的執(zhí)行力，針對(duì)不同客戶的定制化需求進(jìn)行專項(xiàng)研發(fā)，高效完成不同零部件的設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)工作。連續(xù)四年被航空工業(yè)下屬核心飛機(jī)主機(jī)廠客戶評(píng)為“優(yōu)秀供應(yīng)商”“金牌供應(yīng)商”的唯一復(fù)材零部件領(lǐng)域企業(yè)。

作為最早進(jìn)入航空復(fù)材零部件市場(chǎng)的民企之一，佳力奇在2012年即展開(kāi)軍品業(yè)務(wù)的前瞻性布局與預(yù)研。隨著我國(guó)飛機(jī)主機(jī)廠航空零部件配套的外部協(xié)作深化進(jìn)程加速推動(dòng)，航空零部件市場(chǎng)規(guī)模將逐漸擴(kuò)大，公司的先發(fā)進(jìn)入優(yōu)勢(shì)將為未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

4.完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)持續(xù)貢獻(xiàn)力量

華控基金堅(jiān)信，隨著佳力奇在航空零部件行業(yè)的持續(xù)深耕以及下游復(fù)合材料應(yīng)用場(chǎng)景的逐步拓寬，公司有望取得新的增長(zhǎng)。華控也愿持續(xù)助力企業(yè)，繼續(xù)堅(jiān)持以研發(fā)為導(dǎo)向、持續(xù)拓展產(chǎn)品應(yīng)用、完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，為復(fù)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)、促進(jìn)高端制造業(yè)發(fā)展、促進(jìn)新舊產(chǎn)業(yè)融合而不斷努力。

本文來(lái)源：財(cái)經(jīng)報(bào)道網(wǎng)

關(guān)鍵詞： 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 投資企業(yè)