受“雷伊”殘余云系影響，廣東東部、福建大部、浙江東南部及臺(tái)灣島中西部等地出現(xiàn)中到大雨，福建福州、莆田、泉州和龍巖等局地暴雨。壓軸寒潮將橫掃30余省區(qū)市 多省有雪。

今天，福建、廣東等地的降雨將告一段落，我國的天氣重點(diǎn)將轉(zhuǎn)移至新一輪寒潮天氣過程上。23日至26日，受寒潮影響，中東部大部地區(qū)北向以南將有4 ~ 5級(jí)風(fēng)，陣風(fēng)有6 ~ 8級(jí)風(fēng)，氣溫下降6 ~ 10，部分地區(qū)氣溫下降12以上;東部和南部海域有7 ~ 8級(jí)風(fēng)，陣風(fēng)有9 ~ 10級(jí)風(fēng)西北地區(qū)東南部、華北，中南部、黃淮，東部和北部、江南， 貴州，北部和西部、云南東北部等地有小到中雪或雨夾雪，局地大到暴雪。貴州，湖南和云南東北部有凍雨。

寒潮形成原因是什么?

寒潮是冬季的一種災(zāi)害性天氣。人們習(xí)慣稱之為寒潮。所謂寒潮，是指來自高緯度地區(qū)的寒冷空氣向中低緯度地區(qū)侵入在特定天氣形勢下迅速鞏固，造成沿途大范圍強(qiáng)降溫、大風(fēng)、雨雪天氣。這種南侵到一定標(biāo)準(zhǔn)的冷空氣叫寒潮。寒潮的爆發(fā)在不同的區(qū)域環(huán)境下有不同的特點(diǎn)：在西北沙漠和黃土高原，以大風(fēng)少雪為特征，易造成沙塵暴天氣;內(nèi)蒙古草原多風(fēng)，多雪，氣溫低。在華北和黃淮，寒潮經(jīng)常伴隨著風(fēng)和雪;在東北地區(qū)，其特點(diǎn)是風(fēng)更猛烈，雪更大，降雪量是中國更高的。在江南，經(jīng)常伴隨著寒風(fēng)冷雨。

寒潮有哪些危害?

寒潮帶來的雨雪冰凍天氣對(duì)交通運(yùn)輸危害極大。寒潮的移動(dòng)速度是每小時(shí)幾萬米，和火車的速度差不多。

影響中國的寒潮大致有三條路線：

一是西路。這是影響中國時(shí)間最早、次數(shù)最多的路線。強(qiáng)冷空氣從北極，開始南下，經(jīng)西伯利亞，西部進(jìn)入中國新疆，然后沿河西走廊入侵華北， 中原，華南甚至西南地區(qū)。

二是中路。來自西伯利亞， 貝加爾湖、蒙古國的強(qiáng)冷空氣經(jīng)過中國，內(nèi)蒙古自治區(qū)，進(jìn)入華北，到達(dá)東南沿海地區(qū)。

三是東路。冷空氣從西伯利亞，東北部南下，有時(shí)經(jīng)過中國東北部，有時(shí)經(jīng)過日本海和朝鮮半島，侵入中國東部沿海地區(qū)，這條航線以南的寒潮主力偏東，影響一般不是很強(qiáng)，次數(shù)也不太多。

寒潮對(duì)交通的影響是很大的，相關(guān)概念股票如下：

海南海汽運(yùn)輸集團(tuán)股份有限公司的主營業(yè)務(wù)為汽車客運(yùn)、汽車客運(yùn)站經(jīng)營以及與之相關(guān)的汽車銷售、維修與檢測、汽車器材與燃油料銷售等業(yè)務(wù);公司的主要產(chǎn)品為汽車客運(yùn)、客運(yùn)站經(jīng)營、維修及銷售。公司為交通運(yùn)輸部重點(diǎn)聯(lián)系道路運(yùn)輸企業(yè)，榮獲“全國用戶滿意企業(yè)”稱號(hào)，公司旗下的“海汽快車”更是獲得“中國用戶滿意產(chǎn)品”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

德力西新疆交通運(yùn)輸集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)為道路旅客運(yùn)輸、客運(yùn)汽車站業(yè)務(wù)和鋰電設(shè)備裁切模具業(yè)務(wù)。公司主要服務(wù)包括市際班車客運(yùn)、省際班車客運(yùn)、國際班車客運(yùn)、站務(wù)服務(wù)。

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