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    全球即時(shí)看!中創(chuàng)新航通過聆訊,毛利率“上躥下跳”,還是“寧王”更穩(wěn)?
    2022-09-13 17:34:37 來源:銀柿財(cái)經(jīng) 編輯:


    【資料圖】

    香港聯(lián)交所網(wǎng)站顯示,中創(chuàng)新航科技股份有限公司(以下簡稱:中創(chuàng)新航)已于9月9日通過聆訊。這標(biāo)志著這家中國第三大動(dòng)力電池制造商距離上市又邁進(jìn)了一步。就在通過聆訊前不久,中創(chuàng)新航剛剛于8月28日宣布在行業(yè)內(nèi)首發(fā)OS高錳鐵鋰電池,支持整車?yán)m(xù)航達(dá)到700公里。雖然中創(chuàng)新航顯得風(fēng)頭正盛,但是記者注意到,其盈利能力存在不穩(wěn)定因素,并且與寧德時(shí)代(300750.SZ)存在知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。

    客戶集中度遠(yuǎn)超“寧王”

    中創(chuàng)新航主要產(chǎn)品包括動(dòng)力電池和儲(chǔ)能系統(tǒng),其中動(dòng)力電池涵蓋了三元電池及磷酸鐵鋰電池。根據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟及弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù),2021年中創(chuàng)新航在國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量為9.1GW,排名第三,市場份額為5.9%。2019年至2021年,公司的總收入分別為17.34億元、28.25億元、68.17億元;凈利潤分別為-1.56億元、-1.83億元、1.12億元。

    雖然,中創(chuàng)新航在2021年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,但是其業(yè)績中仍然存在不穩(wěn)定因素。中創(chuàng)新航的客戶集中度較高,2019年至2021年來自前五大客戶的收入分別占其總收入的80.7%、83.2%及82.9%,其中第一大客戶占比在2020年、2021年超過50%,分別為55.1%、51.9%。這些客戶的業(yè)務(wù)、經(jīng)營、財(cái)務(wù)狀況如果出現(xiàn)重大不利變動(dòng),則可能對(duì)中創(chuàng)新航產(chǎn)生重大不利影響。

    而同花順數(shù)據(jù)顯示,同期,中創(chuàng)新航的主要競爭對(duì)手寧德時(shí)代的前五大客戶占營業(yè)收入的比重均未超過50%,寧德時(shí)代最大客戶占比分別為12.79%、8.45%、10%。由此可見,在“不要把雞蛋放在同一個(gè)籃子”這方面,寧德時(shí)代顯然更為穩(wěn)健。

    政府補(bǔ)助或存隱患,毛利率波動(dòng)大

    除了客戶集中,中創(chuàng)新航在政府補(bǔ)貼方面也可能存在風(fēng)險(xiǎn)。2019年至2021年,中創(chuàng)新航收到的政府補(bǔ)助分別為3.09億元、1.35億元、3.65億元,而其中前兩年公司均為虧損狀態(tài),2021年公司1.12億元的凈利潤也不到當(dāng)年政府補(bǔ)助的一半。招股書表示,若日后公司未能收取相同水平的政府補(bǔ)助,則盈利能力可能受到不利影響。

    無獨(dú)有偶,同期,中創(chuàng)新航還存在毛利率的大幅波動(dòng),期間公司總體毛利率分別為4.8%、13.6%、5.5%,其中動(dòng)力電池毛利率分別為5.2%、13.7%、5.5%,招股書表示,動(dòng)力電池毛利率波動(dòng)主要是因?yàn)楫a(chǎn)品銷量增長及原材料價(jià)格波動(dòng)。然而,根據(jù)同花順數(shù)據(jù),同期寧德時(shí)代的銷售毛利率分別為29.06%、27.76%、26.28%,可見毛利率方面也是寧德時(shí)代表現(xiàn)更穩(wěn)。

    雙方專利糾紛,被“寧王”索賠超6億元

    除了在行業(yè)內(nèi)相互競爭,中創(chuàng)新航與寧德時(shí)代的專利糾紛也在2021年拉開序幕。招股書顯示,2021年7月及9月,寧德時(shí)代指控中創(chuàng)新航在中國制造的動(dòng)力電池侵犯了其“正極片及電池”“防爆裝置”等5項(xiàng)中國專利。根據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道,2022年8月,寧德時(shí)代再度針對(duì)中創(chuàng)新航新的專利侵權(quán)提起訴訟,索賠1.3億元。兩項(xiàng)案件合計(jì)索賠金額已達(dá)到6.48億元

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