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    環(huán)球今亮點(diǎn)!中科微至董事副總經(jīng)理奚玉湘:智能物流企業(yè)不能只做集成,掌握核心技術(shù)方能突圍
    2022-08-12 09:33:47 來(lái)源:藍(lán)鯨財(cái)經(jīng) 編輯:

    近年來(lái),我國(guó)物流快遞產(chǎn)業(yè)規(guī)模爆炸式增長(zhǎng),一定程度上帶動(dòng)了智能物流裝備行業(yè)的發(fā)展。CIC灼識(shí)咨詢(xún)相關(guān)報(bào)告預(yù)測(cè),中國(guó)智能物流裝備行業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將在2024年達(dá)到1067.6億元。

    那么,面對(duì)千億市場(chǎng),業(yè)內(nèi)企業(yè)又將如何破局?


    (資料圖)

    8月9日,在上海報(bào)業(yè)集團(tuán)|藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)主辦、CIC灼識(shí)咨詢(xún)協(xié)辦、中國(guó)信息協(xié)會(huì)智慧物流分會(huì)為指導(dǎo)單位的【藍(lán)鯨·新財(cái)智】“創(chuàng)新-未來(lái)”之【數(shù)字化變革】沙龍直播峰會(huì)上,中科微至董事副總經(jīng)理奚玉湘表示,智能物流裝備企業(yè)不能只停留集成化階段,而是需要在核心技術(shù)上有所布局,加大智能化投入,打造出屬于自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

    “降本增效”需求下,智能物流裝備迎千億市場(chǎng)

    我國(guó)物流快遞行業(yè)發(fā)展迅速,市場(chǎng)前景可觀(guān)。

    數(shù)據(jù)顯示,一方面,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一,對(duì)世界增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率超過(guò)50%,其中2020年全國(guó)共計(jì)完成快遞投送830億件,2021年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量1083億件;另一方面,從下游企業(yè)來(lái)看,四通一達(dá)及順豐均已在國(guó)內(nèi)或境外上市,市值已經(jīng)接近萬(wàn)億元,與此同時(shí),2021年京東物流港股上市,極兔速遞快速發(fā)展,均意味著物流快遞行業(yè)正面臨發(fā)展新機(jī)遇。

    不過(guò),在此背景下,我國(guó)物流成本占比過(guò)高仍是一個(gè)較大痛點(diǎn)。事實(shí)上,近年來(lái),各大物流、快遞公司面臨的來(lái)自業(yè)務(wù)和人工等方面的成本壓力并不小,對(duì)其來(lái)說(shuō),降本增效意愿依然強(qiáng)烈。

    據(jù)奚玉湘介紹,目前物流體系分為兩個(gè)板塊,一個(gè)是工廠(chǎng)生產(chǎn)物流,第二個(gè)是整個(gè)商業(yè)配送物流。在這個(gè)體系內(nèi),原材料的流通會(huì)經(jīng)歷一系列過(guò)程,其中廠(chǎng)內(nèi)物流部分包括入庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、存取、揀選,商業(yè)配送物流部分則涵蓋包裝、出庫(kù)、分揀、派送四個(gè)環(huán)節(jié)。

    圖片來(lái)源:CIC灼識(shí)咨詢(xún)報(bào)告

    而在上述過(guò)程中,每個(gè)環(huán)節(jié)均與智能物流裝備的應(yīng)用息息相關(guān)。

    據(jù)了解,智能物流裝備指的是將傳感器技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用于物流裝備中,在此期間,可通過(guò)智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智能化技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化、可視化管理,提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動(dòng)化操作執(zhí)行能力,從而有效提升物流運(yùn)作效率。

    基于此,智能物流裝備逐漸成為物流快遞行業(yè)實(shí)現(xiàn)“降本增效”的重要方式之一,越來(lái)越多的企業(yè)也開(kāi)始加大在這方面的投入。

    CIC灼識(shí)咨詢(xún)相關(guān)報(bào)告顯示,2015年至2019年,中國(guó)智能物流裝備市場(chǎng)規(guī)模從143.1億元增長(zhǎng)至419.8億元,預(yù)測(cè)期內(nèi)年復(fù)合增速將達(dá)20.5%,到2024年,整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1067.6億元。

    奚玉湘指出,隨著智能物流裝備在越來(lái)越多的行業(yè)中得以應(yīng)用,各行業(yè)對(duì)于高效倉(cāng)內(nèi)作業(yè)、貨物流轉(zhuǎn)的需求還將持續(xù)推動(dòng)全球智能物流裝備行業(yè)快速增長(zhǎng)。

    智能物流裝備下一階段,如何破局?

    不過(guò),對(duì)比海外來(lái)看,我國(guó)智能物流裝備行業(yè)仍處于發(fā)展初期階段。

    數(shù)據(jù)顯示,2019年-2021年,全球智能物流裝備行業(yè)TOP20企業(yè)合計(jì)營(yíng)業(yè)收入由232.1億美元增至267.9億美元,這其中,海外企業(yè)是行業(yè)內(nèi)主要供應(yīng)商,而我國(guó)的這一業(yè)務(wù)規(guī)模,相比之下仍有不小差距。

    而面對(duì)極具誘惑的千億市場(chǎng),國(guó)內(nèi)智能物流裝備企業(yè)究竟要如何破局,保證與外資競(jìng)爭(zhēng)時(shí),能占據(jù)一席之地?

    奚玉湘認(rèn)為,國(guó)內(nèi)企業(yè)不能只做集成,而是要在自身核心技術(shù)上多布局?!凹蓪儆谀脕?lái)主義,還是在用別人的東西,不利于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè),但在核心技術(shù)上的投入,是完全有機(jī)會(huì)去幫助我們彎道超車(chē)的。”

    與此同時(shí),奚玉湘還指出,近年來(lái),包括物流、電商、倉(cāng)儲(chǔ)、汽車(chē)等在內(nèi)的各行各業(yè)都需要具有高效的、綜合成本低的,錯(cuò)峰率低的智能系統(tǒng),從而構(gòu)建整個(gè)現(xiàn)代化傳播、提高運(yùn)營(yíng)效率。

    “因此,這便成為整體智能解決方案提供商的機(jī)會(huì)所在?!鞭捎裣嫒缡钦f(shuō)。

    這一點(diǎn),在此前灼識(shí)咨詢(xún)發(fā)布的《全球及中國(guó)智能物流裝備行業(yè)藍(lán)皮書(shū)》中也有提及,2016年左右,國(guó)產(chǎn)快遞智能物理裝備解決方案提供商開(kāi)始大規(guī)模出貨。相比國(guó)外解決方案提供商,國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商價(jià)格低且定制化服務(wù)優(yōu)質(zhì)。所以對(duì)于價(jià)格敏感度較高的快遞快運(yùn)企業(yè)開(kāi)始大量采用國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商方案,棄用國(guó)外廠(chǎng)商。

    基于此,從智能自動(dòng)分揀賽道切入的中科微至,選擇將自身定位為國(guó)內(nèi)智能物流系統(tǒng)綜合解決方案提供商,掌握智能物流裝備系統(tǒng)及其核心部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)一體化能力。

    資料顯示,中科微至成立于2016年,在奚玉湘看來(lái),進(jìn)入智能物流裝備賽道其實(shí)并不算早。但僅僅5年時(shí)間,中科微至已成功在上海證券交易所科創(chuàng)板掛牌上市。2021年,公司設(shè)備參與了國(guó)內(nèi)快遞輸送和分揀快遞包裹總件量的約35% 。截至2021年末,公司在手訂單已達(dá)23.5億元,其中海外占比16.7%。

    作為智能物流裝備賽道的后發(fā)者,中科微至快速的成為國(guó)內(nèi)智能分揀系統(tǒng)的龍頭,以及走向全球化的原因也在于上述提到的一體化路徑。奚玉湘表示,公司在核心技術(shù)上的布局,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)、解決方案及核心部件的研發(fā)、生產(chǎn)和制造垂直一體化布局的差異化競(jìng)爭(zhēng)之路。

    “公司團(tuán)隊(duì)早年是做核心部件起家的,成立公司后,重點(diǎn)研發(fā)了面向智能物流裝備行業(yè)的底層共性技術(shù)平臺(tái),基于此,在模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)思路上,實(shí)現(xiàn)了智能物流裝備行業(yè)的系列化產(chǎn)品?!鞭捎裣嫒缡钦f(shuō)。

    據(jù)了解,截至目前,中科微至在底層技術(shù)和核心部件層已經(jīng)實(shí)現(xiàn)較全面的布局。作為全球少數(shù)幾家掌握智能物流裝備系統(tǒng)及其核心部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)一體化能力的公司,中科微至不僅可為快遞、電商、機(jī)場(chǎng) 及制造業(yè)企業(yè)提供輸送、分揀及倉(cāng)儲(chǔ)智能化綜合解決方案,同時(shí)還能提供電動(dòng)滾筒、工業(yè)級(jí)條碼/二維碼識(shí)別、體積測(cè)量、2D/3D視覺(jué)引導(dǎo)定位、缺陷檢測(cè)等智能制造核心部件。而相較于外采部件集成商,公司通過(guò)自研核心部件,在核心部件成本控制、接口統(tǒng)一性、產(chǎn)品延展性方面具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    關(guān)鍵詞: 核心技術(shù) 副總經(jīng)理

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