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  • 安心駕享紅旗EH7深圳上市 全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)22.98萬(wàn)元起 用戶最高可享10萬(wàn)元權(quán)益
    2024-03-21 12:49:13 來(lái)源:今日熱點(diǎn)網(wǎng) 編輯:

    歲時(shí)春已半,人間恰芬芳。3月20日,恰逢充滿生機(jī)與活力的春分時(shí)節(jié),紅旗新能源在深圳市民廣場(chǎng)隆重舉行“安心駕享·紅旗EH7上市發(fā)布會(huì)”。發(fā)布會(huì)上,紅旗新能源品牌首款戰(zhàn)略車型——“安心駕享純電轎車”紅旗EH7正式發(fā)布,全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)為22.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)元,特別推出福利空前的“零壓安心享”計(jì)劃,使紅旗EH7用戶最高可享價(jià)值10萬(wàn)元的權(quán)益。

    深圳市陶永欣常務(wù)副市長(zhǎng)、長(zhǎng)春市黃憲昱副市長(zhǎng)等市委市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),以及中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、紅旗品牌運(yùn)營(yíng)委員會(huì)總裁劉亦功及部分一汽集團(tuán)常委領(lǐng)導(dǎo)、紅旗品牌運(yùn)營(yíng)委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)。此次活動(dòng)吸引了眾多媒體與消費(fèi)者的關(guān)注,凸顯了市場(chǎng)對(duì)紅旗新能源的期待與支持。

    中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、紅旗品牌運(yùn)營(yíng)委員會(huì)總裁 劉亦功 發(fā)布價(jià)格及用戶權(quán)益

    當(dāng)下,新能源汽車如雨后春筍般蓬勃發(fā)展,各種創(chuàng)新技術(shù)層出不窮。而用戶最關(guān)注的安全、動(dòng)力、操控這些底層需求,依舊是駕駛者的本質(zhì)核心。此外,冬季續(xù)航短,充電難,仍然是持續(xù)困擾著消費(fèi)者的核心痛點(diǎn)。面對(duì)這一現(xiàn)狀,紅旗新能源憑借其深厚的技術(shù)實(shí)力和消費(fèi)者洞察,給予了用戶全新的解決方案。

    六十六載底蘊(yùn)堅(jiān)守造車本質(zhì) 不懈創(chuàng)新突破行業(yè)新高度

    新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌,造車之根本始終如一。在紅旗品牌六十六載風(fēng)雨洗禮的歷程中,無(wú)論市場(chǎng)如何變幻莫測(cè),經(jīng)歷何種市場(chǎng)的改革浪潮,紅旗始終堅(jiān)守造車本質(zhì),恪守對(duì)安全、動(dòng)力與操控的執(zhí)著追求。這是造車的初心與使命,也是消費(fèi)者最樸素、最核心的訴求。

    中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 紅旗品牌產(chǎn)品線CEO 姜豐 做產(chǎn)品介紹

    為了切實(shí)解決消費(fèi)者的痛點(diǎn),紅旗新能源立足用戶思維,集中投入優(yōu)質(zhì)資源,突破了一系列行業(yè)瓶頸:為更大滿足用戶高階的動(dòng)力需求,紅旗最新自研高轉(zhuǎn)速電機(jī),實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)速、效率行業(yè)量產(chǎn)雙第一的成績(jī);為更好回應(yīng)用戶對(duì)電池安全的關(guān)心,紅旗首創(chuàng)了電芯六面體絕緣技術(shù),保證電池安全可靠;為更加有效緩解用戶的續(xù)航焦慮,紅旗實(shí)現(xiàn)行業(yè)首發(fā)低溫電芯,解決了續(xù)航短,充電難的問(wèn)題。

    紅旗EH7充分彰顯了紅旗深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。在新能源時(shí)代,紅旗始終以用戶為中心、以工匠精神為基石、以產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)為關(guān)鍵、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),持續(xù)滿足廣大用戶多場(chǎng)景用車需求,為消費(fèi)者帶來(lái)兼具駕控與安全的新能源汽車體驗(yàn),引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展。

    有一種安心 是紅旗EH7的安全信賴

    在當(dāng)下汽車市場(chǎng)中,消費(fèi)者追求的安全已不單是車輛的物理防護(hù),更是對(duì)出行全場(chǎng)景、全過(guò)程中安心、無(wú)憂的期待。而紅旗新能源,對(duì)安全性能的追求從未有過(guò)任何妥協(xié),始終為用戶把好安全的最后一道關(guān)口。紅旗EH7通過(guò)被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、電池安全三大方面的卓越技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì),為消費(fèi)者提供超越期待的保障。安全水平達(dá)到最新版的中國(guó)C-NCAP與歐洲E-NCAP雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

    新能源汽車自重大,慣性大,發(fā)生碰撞時(shí)需要承受遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)車的沖擊力。為了面對(duì)更高層次的挑戰(zhàn),紅旗EH7大幅提升了車身強(qiáng)度,包括占比達(dá)74%的高強(qiáng)鋼、其中的22%是超高強(qiáng)硼鋼、2000Mpa超強(qiáng)材質(zhì)的A/B柱和座椅框架,為乘客提供堅(jiān)如磐石的保護(hù)。

    除了被動(dòng)接招,紅旗EH7還通過(guò)主動(dòng)安全防患于未然。紅旗EH7全車搭載5個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá),共22個(gè)傳感器,能夠精確識(shí)別復(fù)雜場(chǎng)景,有效防范潛在風(fēng)險(xiǎn)。全場(chǎng)景AEB功能、緊急車道保持、緊急變道輔助等智能輔助駕駛系統(tǒng)功能,不僅提升了駕駛的便捷性,更讓每一次出行都充滿信心和安心。

    在新能源時(shí)代,動(dòng)力電池安全則成為了用戶最關(guān)心的聚焦點(diǎn),消費(fèi)者談“火”色變。為了減小電池?zé)崾Э亍l(fā)生自燃,紅旗EH7采用了首創(chuàng)電芯六面體絕緣技術(shù),并應(yīng)用納米級(jí)航天隔熱材料,通過(guò)構(gòu)建“云端安全衛(wèi)士”,利用大數(shù)據(jù)和AI算法,實(shí)時(shí)為每顆電芯做體檢,出現(xiàn)異常時(shí),通過(guò)電池管理系統(tǒng)快速處理,讓每顆電芯都處于健康的工作狀態(tài)。

    有一種出行 是紅旗EH7的隨心馳騁

    追求更快、更穩(wěn)、更遠(yuǎn)的駕駛體驗(yàn),是用戶始終不變的使用訴求點(diǎn)。紅旗EH7以創(chuàng)新的科技突破了一系列行業(yè)瓶頸,同時(shí)也為駕駛者帶來(lái)了前所未有的非凡體驗(yàn)。

    為了輸出強(qiáng)大而持久的動(dòng)力。紅旗自研高轉(zhuǎn)速電機(jī),轉(zhuǎn)速高達(dá)22500轉(zhuǎn)/分鐘,指標(biāo)達(dá)到行業(yè)量產(chǎn)第一。實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和市場(chǎng)的雙重突破。紅旗EH7全車總功率455kW,0-60公里時(shí)速加速可達(dá)1.8s,80-120公里時(shí)速加速時(shí)間僅2.3s,讓駕駛者在加速超車時(shí)信心十足,又能時(shí)刻高效節(jié)能。

    在底盤(pán)配置方面,紅旗EH7做到了硬件拉滿。紅旗EH7配備CDC可變阻尼減振、四活塞高性能卡鉗、可變速比隨速助力轉(zhuǎn)向EPS等硬核配置,經(jīng)過(guò)紅旗大師級(jí)精心調(diào)校,在各種路況下都能提供穩(wěn)定的車身姿態(tài)。百公里時(shí)速剎車距離達(dá)到35.3米,并通過(guò)85km時(shí)速的麋鹿測(cè)試。

    面對(duì)消費(fèi)者普遍的續(xù)航焦慮,尤其是冬季續(xù)航打折的擔(dān)憂。紅旗EH7行業(yè)首發(fā)低溫電芯,冬季續(xù)航保持率可達(dá)到70%,領(lǐng)先行業(yè)20個(gè)百分點(diǎn),工況續(xù)航820公里車型,冬季續(xù)航可超過(guò)500公里。讓長(zhǎng)途旅行無(wú)需頻繁充電,盡享駕駛樂(lè)趣。

    針對(duì)空調(diào)系統(tǒng),紅旗EH7通過(guò)智能集成式熱管理系統(tǒng)以及多源熱泵技術(shù),充分吸收和利用每一分熱量,使空調(diào)能耗降低20%。此外,“單席集中”空調(diào)模式,可以僅聚焦駕駛席快速制熱,空調(diào)能耗可再降低20%,兼顧了舒適與節(jié)能。

    有一種格調(diào) 是紅旗EH7的智享健康

    在當(dāng)下快節(jié)奏的生活中,消費(fèi)者對(duì)汽車的需求已不僅僅局限于出行工具,他們更追求一種智能、舒適且健康的駕乘體驗(yàn)。

    面對(duì)智能互聯(lián)的時(shí)代趨勢(shì),紅旗EH7搭載了自主研發(fā)的“旗偲”智能臺(tái),以中央計(jì)算加區(qū)域控制為底座,擁有整車級(jí)OTA升級(jí)能力,保證車輛能夠持續(xù)進(jìn)化,不斷衍生新的場(chǎng)景與服務(wù),滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求。

    好的音樂(lè)座艙能讓身心得到充分的放松和享受。紅旗聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室特調(diào)定制的“國(guó)樂(lè)劇院”擁有1640瓦數(shù)字功放、280瓦的超重低音和14揚(yáng)聲器,將音樂(lè)的美妙還原得淋漓盡致,為駕駛之旅增添無(wú)限樂(lè)趣。

    健康出行也是紅旗EH7關(guān)注的重點(diǎn)。紅旗EH7為了做到“新車0異味0甲醛”,內(nèi)飾材料經(jīng)過(guò)天然環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)選,例如對(duì)于釋放異味最嚴(yán)重的真皮材料,紅旗EH7采用了“荊樹(shù)纖維”代替化學(xué)制劑進(jìn)行真皮的鞣制加工,最大化保障車內(nèi)空氣健康。

    除了氣味之外,還有不易被察覺(jué)的電磁輻射。紅旗EH7應(yīng)用濾波技術(shù)主動(dòng)抑制輻射源、并且采用屏蔽材料將部件隔離。經(jīng)行業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)試,紅旗EH7電磁輻射量低于剃須刀,達(dá)到領(lǐng)先級(jí)別。

    有一種美妙 是紅旗EH7的東方美學(xué)

    紅旗EH7采用“自然靈動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì),將中國(guó)式浪漫的含蓄、雋永體現(xiàn)得淋漓盡致。在“草色遙看近卻無(wú)”的余白綠車身上,旗妙雙翼的標(biāo)識(shí),展現(xiàn)了“萌芽破土、雛鷹展翅”的勇敢與力量,如同羽毛層疊的矩陣式前燈、加上雄鷹展翼的貫穿式尾燈,將人們帶入一幅“振翅凌云、似靜實(shí)動(dòng)”的生動(dòng)畫(huà)面。

    進(jìn)入車內(nèi),環(huán)抱懸浮的中控、喀納斯湖面漣漪般的紋理、以及將天空盡收眼底的天幕,宛如一幅人車自然相融共生的畫(huà)卷,“山環(huán)水抱、天光云影”意境之美詮釋得恰到好處。

    紅旗EH7發(fā)布“零壓 安心享”計(jì)劃 保障出行省錢(qián)省心

    對(duì)于汽車而言,除了產(chǎn)品本身及價(jià)格之外,服務(wù)在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程中也起到了非常重要的作用。紅旗始終以用戶為中心,希望用戶真正買(mǎi)的舒心,用的貼心,為此,特別推出福利空前的“零壓 安心享”計(jì)劃。

    顧名思義,“零壓 安心享”計(jì)劃是一種讓消費(fèi)者真正感到無(wú)壓力、無(wú)后顧之憂的購(gòu)車和用車體驗(yàn)。據(jù)介紹,該計(jì)劃包括“零壓四終身”服務(wù)、“零壓無(wú)憂GO”權(quán)益以及“零壓限時(shí)躍”產(chǎn)品升級(jí)三大子計(jì)劃。

    其中,“零壓四終身”服務(wù)是指終身免費(fèi)保修、終身免費(fèi)救援、終身免費(fèi)取送及終身免費(fèi)保養(yǎng),“零壓無(wú)憂GO”權(quán)益計(jì)劃聚焦2024年紅旗EH7購(gòu)車用戶,為其全面提供零息補(bǔ)貼、三年免費(fèi)保險(xiǎn)、三年免費(fèi)加電、三年免費(fèi)暢享智能座艙等系列權(quán)益,“零壓限時(shí)躍”產(chǎn)品升級(jí)計(jì)劃則是對(duì)今年5月31日前下定用戶所給予的禮上加禮。

    根據(jù)該計(jì)劃,紅旗EH7用戶最高可享價(jià)值10萬(wàn)元的權(quán)益,真正讓用戶“全程”安心,真正“全誠(chéng)”相伴。

     結(jié)語(yǔ):

    紅旗EH7的上市,旨在滿足消費(fèi)者對(duì)“安全”、“駕控”這種出行方式的追求和期待。它不僅僅是一輛車,它更是堅(jiān)守造車本質(zhì)理念的一種思考和探索。它的推出,不僅將進(jìn)一步提升紅旗新能源的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力,也將為消費(fèi)者帶來(lái)更加多元化、高品質(zhì)的出行選擇。在這個(gè)新能源汽車風(fēng)起云涌的時(shí)代,紅旗EH7無(wú)疑將成為引領(lǐng)潮流的重要力量。

    免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買(mǎi)賣依據(jù)。

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