當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年1月12日(拉斯維加斯),一年一度的消費(fèi)電子科技盛宴CES 2024正式落下帷幕,全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍企業(yè)文遠(yuǎn)知行也圓滿結(jié)束了此次的CES之旅,用現(xiàn)場(chǎng)唯一的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴試乘體驗(yàn)給來自世界各地的觀眾留下了深刻印象。

(文遠(yuǎn)小巴在CES2024)

文遠(yuǎn)知行這4天的表現(xiàn),總結(jié)起來就是3個(gè)字:「不」「平」「凡」。

「不」負(fù)眾望

作為CES 2024現(xiàn)場(chǎng)唯一可供試乘體驗(yàn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛,文遠(yuǎn)小巴在4天時(shí)間內(nèi)完成了近200次開放道路動(dòng)態(tài)載人路跑,累計(jì)接待乘客超1,000人次,行駛里程近1,000km,期間0次人工接管,以完美表現(xiàn)詮釋了無可辯駁的技術(shù)實(shí)力。

四「平」八「穩(wěn)」

CES期間體驗(yàn)過文遠(yuǎn)小巴的乘客,都紛紛給出評(píng)價(jià),一個(gè)字:穩(wěn)!在車水馬龍的拉斯維加斯,不管是白天還是黑夜,轉(zhuǎn)彎還是超車,文遠(yuǎn)小巴都處理得非常平穩(wěn)順滑,讓乘客在體驗(yàn)自動(dòng)駕駛科技的同時(shí),也來了一場(chǎng)特殊的拉斯維加斯城市之旅。

(CES觀眾試乘文遠(yuǎn)小巴)

慕名前來體驗(yàn)的包含豐田、本田、日產(chǎn)、沃爾沃等世界一流OEM,博世、法雷奧、普利司通等全球知名Tier 1,以及NTHSA美國(guó)國(guó)家公路交通管理局、VDA德國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)等機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會(huì)等。究竟有多穩(wěn)?咱們隨著現(xiàn)場(chǎng)觀眾的鏡頭一探究竟!

不同「凡」響

CES 2024期間,文遠(yuǎn)知行不僅成功吸引眾多觀眾前來交流體驗(yàn),更是收獲了多國(guó)媒體和網(wǎng)友的關(guān)注和點(diǎn)贊。讓我們聽聽,他們?cè)趺凑f?

CESLasVegasNews (US)Robobus at CES 2024

Moter Mouth (UK)

WeRide Unveis Groundbreaking Autonomus Minibus at CES 2024

Pulse News Korea

WeRide was seen test-driving its aotonomous vehicles on the roads

日本電視臺(tái)

レベル4自動(dòng)運(yùn)転EVバスで、ラスベガスの街中を?qū)g際に走る!

(標(biāo)題譯文:乘坐L4級(jí)自動(dòng)駕駛電動(dòng)巴士在拉斯維加斯的街道上行駛!)

ABTоMобили из KитaЯ (Russia)WeRide представила автономный микроавтобус L4 Robobus на выставке CES 2024 в Лас-Вегасе

(標(biāo)題譯文:文遠(yuǎn)知行在拉斯維加斯CES2024上推出L4 Robobus自動(dòng)駕駛小巴)

CNCWeRide unveiled its L4 Robobus at CES 2024, providing demo rides

EqualOceanWeRide: Leading the Way in Intelligent Mobility

易車網(wǎng)CES 2024:文遠(yuǎn)知行L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴亮相CES展

汽車之家CES 2024:文遠(yuǎn)知行L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴亮相

車云網(wǎng)L4級(jí)別的文遠(yuǎn)小巴開進(jìn)拉斯維加斯

車東西CES 2024專題報(bào)道:智能駕駛中國(guó)企業(yè)紛紛出場(chǎng)

太平洋科技CES 2024:文遠(yuǎn)知行L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴,拉斯維加斯街頭試乘

還有很多媒體和網(wǎng)友的關(guān)注,這里就不一一列舉啦～心至蒼穹外,目至星河遠(yuǎn)。我們明年 CES 2025 再見!

關(guān)于文遠(yuǎn)知行WeRide

文遠(yuǎn)知行(WeRide)成立于 2017 年,是全球領(lǐng)先的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛科技公司,致力于“以無人駕駛改變?nèi)祟惓鲂小?已在全球超過26個(gè)城市開展自動(dòng)駕駛研發(fā)、測(cè)試及運(yùn)營(yíng),累積自動(dòng)駕駛里程超2500萬公里,運(yùn)營(yíng)天數(shù)近1500天,應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋智慧出行、智慧貨運(yùn)和智慧環(huán)衛(wèi),形成自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛小巴、自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車、高階智能駕駛等五大產(chǎn)品矩陣,提供網(wǎng)約車、隨需公交、同城貨運(yùn)、智能環(huán)衛(wèi)、高階智能駕駛解決方案等多種服務(wù)。憑借“1個(gè)平臺(tái)+3大場(chǎng)景+5大產(chǎn)品”的多元商業(yè)化戰(zhàn)略,文遠(yuǎn)知行商業(yè)營(yíng)收居同類自動(dòng)駕駛企業(yè)之首,已與多家全球頂級(jí)主機(jī)廠和一級(jí)供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,包括雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟、宇通集團(tuán)、博世、廣汽集團(tuán)等,不斷為人類出行提供更多新選擇。

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