• <rt id="2wkqu"><small id="2wkqu"></small></rt>
  • <source id="bvfxi"><dfn id="bvfxi"></dfn></source>
      <p id="bvfxi"></p>
    1. <label id="bvfxi"><em id="bvfxi"><style id="bvfxi"></style></em></label>
      <sup id="bvfxi"></sup>
      <td id="bvfxi"></td>

      <style id="bvfxi"><kbd id="bvfxi"><strong id="bvfxi"></strong></kbd></style>
    2. 動(dòng)力節(jié)油兩不誤 奇瑞TJ-1極“質(zhì)”大考 彰顯強(qiáng)者實(shí)力!
      2023-03-31 11:16:27 來源:實(shí)況網(wǎng) 編輯:

      對(duì)于很多向往速度與激情的年輕人來說,一輛動(dòng)力強(qiáng)勁的座駕必不可少。尤其隨著輕越野生活的興起,貼心的座駕不僅要有足夠動(dòng)力征服山海,還要有很好的經(jīng)濟(jì)性,讓人在長(zhǎng)途跋涉時(shí)不用擔(dān)心油費(fèi)超標(biāo),能更加放松享受自然野趣。近期,奇瑞汽車旗下首款輕越野SUV——TJ-1通過了極“質(zhì)”動(dòng)力大考,其搭載的鯤鵬動(dòng)力完美平衡動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,強(qiáng)者實(shí)力讓人心動(dòng)。

      硬核實(shí)力 動(dòng)力性能堪比豪華品牌

      想要盡情撒野,去追逐詩和遠(yuǎn)方,座駕的發(fā)動(dòng)機(jī)性能必須強(qiáng)勁。奇瑞TJ-1搭載由奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),榮膺“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),性能表現(xiàn)十分優(yōu)異。在直線加速測(cè)試中,奇瑞TJ-1的百公里加速最快時(shí)間為9.9秒,同級(jí)百公里加速性能領(lǐng)先,在城市道路中行駛起步時(shí)可以先人一步,高速行駛時(shí)也能瞬間加速,快速完成超車動(dòng)作,讓旅途更加安全、從容。

      動(dòng)力性能如此優(yōu)越,得益于奇瑞汽車在技術(shù)上的精益求精。鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用奇瑞自主研發(fā)的i-HEC(智效)燃燒系統(tǒng),利用魚肚型進(jìn)氣道、Masking燃燒室、氣流引導(dǎo)型噴霧、滾流保持型活塞等技術(shù),提升了系統(tǒng)的進(jìn)氣能量,達(dá)到了高效燃燒,同時(shí)降低了有害顆粒排放物。多重領(lǐng)先技術(shù)的加持,讓鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有堪比豪華品牌的強(qiáng)大性能,最大功率為145kW,峰值扭矩290N·m,能瞬間爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力,助用戶勇往直前。

      同時(shí),作為一輛合格的越野車型,奇瑞TJ-1的四驅(qū)性能同樣要經(jīng)得起考驗(yàn)。在爬坡測(cè)試中,奇瑞TJ-1真正做到了“后”勁十足,爬山上坡也能如履平地,助力都市越野人征服星河大海,去更遠(yuǎn)的地方,看更大的世界。

      節(jié)能省油 整車油耗同級(jí)表現(xiàn)

      眾所周知,想要更快的爆發(fā)力和順暢的高速行駛體驗(yàn),必然伴隨著油耗的快速上升。而如果追求低油耗,則會(huì)帶來車輛動(dòng)力不足的問題。奇瑞TJ-1通過搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,把燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)力拉滿。

      想要節(jié)油,首先要讓每一滴汽油都得到更充分燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)是核心。鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)采用Masking燃燒室,能提升低升程進(jìn)氣滾流比,將進(jìn)氣內(nèi)能增強(qiáng)50%,汽流引導(dǎo)型噴霧則減小缸內(nèi)濕壁量,讓燃燒更充分。搭配麥格納DCT300變速箱,傳動(dòng)效率可以達(dá)到96%以上,能量傳遞更加高效,進(jìn)一步減少燃油消耗。

      此外,發(fā)動(dòng)機(jī)作為整車車頭前面的重要總成,其重量對(duì)于減少油耗同樣具有重要意義。鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)采用整機(jī)輕量化技術(shù),使缸體重量降低50%,通過減輕自身重量降低整車油耗,最大限度為用戶節(jié)省用車成本。依托于這套節(jié)油“組合拳”,奇瑞TJ-1在測(cè)試中整車油耗表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí),在四驅(qū)模式下續(xù)航更長(zhǎng),百公里油耗僅為7.6L,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡,讓用戶在暢游山河時(shí)沒有油費(fèi)超標(biāo)的后顧之憂。

      動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性之間的矛盾一直是車輛行業(yè)的熱點(diǎn)和難點(diǎn),但充足的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)的油耗從來不是一道選擇題。從上述極“質(zhì)”測(cè)驗(yàn)中可以看出,奇瑞TJ-1不僅擁有領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力性能,其燃油經(jīng)濟(jì)性更是比肩主流車型,不管是去大自然中探訪美景,還是日常通勤都能輕松hold住。更讓人期待的是,奇瑞TJ-1將于近期正式亮相,為輕越野SUV市場(chǎng)注入新鮮力量,為輕越野用戶群體提供實(shí)力新選擇!

      關(guān)鍵詞:

      相關(guān)閱讀
      分享到:
      版權(quán)和免責(zé)申明

      凡注有"環(huán)球傳媒網(wǎng) - 環(huán)球資訊網(wǎng) - 環(huán)球生活門戶"或電頭為"環(huán)球傳媒網(wǎng) - 環(huán)球資訊網(wǎng) - 環(huán)球生活門戶"的稿件,均為環(huán)球傳媒網(wǎng) - 環(huán)球資訊網(wǎng) - 環(huán)球生活門戶獨(dú)家版權(quán)所有,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載或鏡像;授權(quán)轉(zhuǎn)載必須注明來源為"環(huán)球傳媒網(wǎng) - 環(huán)球資訊網(wǎng) - 環(huán)球生活門戶",并保留"環(huán)球傳媒網(wǎng) - 環(huán)球資訊網(wǎng) - 環(huán)球生活門戶"的電頭。

      久久激情五月网站,一本色道综合亚洲精品精品,午夜电影久久久久久,中文无码AV片在线 成a在线观看视频播放 婷婷色中文在线观看
    3. <rt id="2wkqu"><small id="2wkqu"></small></rt>