以往,消費(fèi)者對(duì)A+級(jí)轎車的需求很單純,皮實(shí)耐用就行,其他并無過多要求。如今,隨著汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)影響,年輕人對(duì)家轎有著“一步到位”的剛性需求:空間要更寬敞、動(dòng)力要更強(qiáng)勁、配置要更豐富……當(dāng)市面大部分車型都能滿足基本需求時(shí),誰能提供更多越級(jí)價(jià)值,就成了決勝的關(guān)鍵。
從當(dāng)下A+級(jí)家轎市場來看,自主品牌家轎的崛起有目共睹,不斷涌現(xiàn)出具備高價(jià)值的產(chǎn)品。以艾瑞澤8為例,無論空間,還是動(dòng)力、智能,都為用戶帶來全面超越同級(jí)家轎的全優(yōu)價(jià)值。不怕不識(shí)貨,就怕貨比貨。今天我們就以售價(jià)相近的車型為基準(zhǔn),將艾瑞澤8 臻、星瑞2023款 2.0TD時(shí)空版、長安UNI-V 2022款 1.5T智慧領(lǐng)航型同臺(tái)競技,看看誰更值得用戶毫不猶豫閉眼入。
多一寸空間便多一些舒適,買家轎就該選空間更大的
中國人買車講究“實(shí)在”,無論選擇何種層次的車,都希望在有限的投入中獲得更多的“回報(bào)”,這“回報(bào)”其中一條便是空間。人們之所以對(duì)空間條件這么看重,其中幾個(gè)原因不得不說:首先是載人載物的家庭出行使用空間需求;其次是個(gè)人駕乘感受的情感需求。因此,空間成為人們購車時(shí)非??粗氐囊蛩?。
車身數(shù)據(jù)方面的對(duì)比高下立判。艾瑞澤8 以2790mm軸距和4780mm車長,帶來的不只有觀感上的大體量感,。更重要的是能夠在實(shí)質(zhì)上提升實(shí)際的內(nèi)部空間。尤其是軸距媲美B級(jí)轎車,這對(duì)用戶的實(shí)際駕乘體驗(yàn)絕對(duì)是顛覆性的。星瑞的整車尺寸與艾瑞澤8旗鼓相當(dāng),長安UNI-V從車長到車寬,從車高再到軸距,全面落后于艾瑞澤8,空間競爭力明顯不足,有點(diǎn)過于“緊湊”。
以家庭出行場景為例,坐在駕駛位的父親無需擔(dān)心儀表臺(tái)蹭腿的尷尬,副駕駛的媽媽不必將座椅調(diào)至最前,這樣也不會(huì)擠壓后排乘坐的孩子。坐在后排的孩子就更無需挑剔了,艾瑞澤8的超長軸距為三個(gè)成年男性同時(shí)提供了寬敞的頭、腿、臀部空間,這對(duì)小朋友而言,猶如置身家中臥室里的大床。即便加裝兒童座椅后,仍擁有充裕的橫向與縱向空間,來保障小朋友活動(dòng)與玩耍的空間。
輕松在起跑線一騎絕塵的,往往有一顆躁動(dòng)的野“芯”
隨著消費(fèi)水平的提高,許多年輕人向往體驗(yàn)生活的不同方式,探索更多趣味。作為A+級(jí)別的家轎,當(dāng)然也要緊跟年輕人用車需求,滿足他們天生愛動(dòng)、追求速度與激情的心。只有出色的操控性能,才能讓腎上腺素飆升,讓人盡情撒野。
動(dòng)力的比拼,誰更有優(yōu)勢(shì),我們一目了然。艾瑞澤8搭載曾獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力,通過匹配高效機(jī)能7速濕式雙離合變速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,帶來起步超車、動(dòng)力隨叫隨到的駕駛體驗(yàn)。尤其是145kW最大功率,領(lǐng)先星瑞、長安UNI-V的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率,這意味著艾瑞澤8可爆發(fā)出更快時(shí)速,讓用戶始終快人一步,澎湃激情,一腳就有。
實(shí)際駕駛顯示,艾瑞澤8從起步到提速,整體響應(yīng)迅速、動(dòng)力澎湃。開上高速公路以后,強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和極致的加速性能會(huì)得到更加全面的體現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁無比的爆發(fā)力持續(xù)輸出,讓換擋加速一氣呵成。哪怕是中后段的再提速也同樣游刃有余,動(dòng)力儲(chǔ)備非常充沛,給到駕駛者更多的駕駛樂趣。
能將黑科技武裝到牙齒的,一定能更懂用戶更好的服務(wù)于用戶
眾所周知,伴隨互聯(lián)網(wǎng)一同成長起來的年輕人,他們從學(xué)生時(shí)代就大量接觸科技產(chǎn)品,從智能手機(jī)到智能穿戴再到智能汽車,他們都希望能消費(fèi)更少的錢,獲得更多科技感,享受更多價(jià)值感知。所以,智能科技成為他們的剛需。
我們從上圖中的對(duì)比中不難發(fā)現(xiàn),艾瑞澤8在智能安全方面,緊跟智能化浪潮,通過配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等,全維度覆蓋用戶出行場景,帶來L2.5級(jí)的智能駕駛輔助體驗(yàn)。這種更加全面全優(yōu)的表現(xiàn),與星瑞、長安UNI-V形成了鮮明對(duì)比,可謂競爭力滿滿。這項(xiàng)環(huán)節(jié)PK,表現(xiàn)最差強(qiáng)人意的當(dāng)屬星瑞,多數(shù)配置只是選裝,顯得有些尷尬,直接影響科技控的購買傾向。
艾瑞澤8這些配置非常實(shí)用,對(duì)于廣大交通參與者而言,因“開車門”所引發(fā)的交通事故同樣層出不窮,那么,如何規(guī)避這種潛在危險(xiǎn)的發(fā)生呢?不用擔(dān)心,艾瑞澤8配備的DOW開門預(yù)警系統(tǒng),可以在乘客開門瞬間、側(cè)后方恰有車輛駛來時(shí),立即對(duì)車內(nèi)乘客進(jìn)行提醒,杜絕安全隱患。此外,BSD盲點(diǎn)監(jiān)測、RCTB倒車側(cè)向緊急制動(dòng)系統(tǒng)更是“倒車組合神器”,尤其是菜鳥新手遇到車位很窄沒有把握的場景下,依靠這些功能便可大顯身手,輕松泊車入庫。再加上360°高清全景影像輔助,幫助用戶遠(yuǎn)離倒車剮蹭等,讓用戶在不同場景下有不同選擇。
智能互聯(lián)配置方面,艾瑞澤8的競爭力更是顯而易見。從艾瑞澤8的配置清單來看,既有行業(yè)首創(chuàng)、同級(jí)獨(dú)有的AI智教系統(tǒng),也有更大尺寸的24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏,支持無線Carplay、華為HiCar智能手機(jī)映射,更有功能非常全面的智能語音識(shí)別系統(tǒng)+手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,做到有問必答有需必應(yīng)。反觀星瑞僅支持HiCar、液晶儀表僅7英寸,長安UNI-V中控屏僅10.3英寸、語音識(shí)別系統(tǒng)不支持控制天窗等,可以說實(shí)用性和豐富性均不及艾瑞澤8,科技感大打折扣。
具體到用車場景方面,用戶上車后,只需一句“你好,小奇”就能立刻開啟語音喚醒功能,接下來行駛途中,無論“打開車窗”、“空調(diào)調(diào)至合適溫度”,還是“目的地天氣怎樣”等一系列語音指令,均由雄獅智云LION 5.0系統(tǒng)貼心承包,做到快速響應(yīng)、快速執(zhí)行。對(duì)于有娃的家庭,假如車程過于漫長,孩子坐車難免鬧騰,這個(gè)時(shí)候艾瑞澤8的AI智教系統(tǒng)可全權(quán)代理“看娃、哄娃、育娃”,以近8000種聽播資源,在對(duì)答如流中,讓孩子學(xué)習(xí)各種知識(shí),安心乘車。
寫在最后
消費(fèi)升級(jí)時(shí)代,A+級(jí)家轎市場競爭愈發(fā)激烈。無論哪款產(chǎn)品,不能再靠 “夠用”、“將就” 活著,唯有打造面面俱到、應(yīng)有盡有的全優(yōu)產(chǎn)品,才能突出重圍。通過對(duì)比來看,艾瑞澤8與星瑞、長安UNI-V相比,綜合實(shí)力更強(qiáng),產(chǎn)品價(jià)值全優(yōu),更懂年輕人對(duì)A+級(jí)家轎的剛性需求。因此,艾瑞澤8更值得推薦!
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