國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)幾年高速發(fā)展,全新品牌和產(chǎn)品層出不窮,隨著消費(fèi)者的選擇越來(lái)越多,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。如何評(píng)判一臺(tái)新能源車型是否優(yōu)秀,是否值得出手,對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑存在諸多技術(shù)門檻。好在,國(guó)內(nèi)多家權(quán)威機(jī)構(gòu)陸續(xù)開(kāi)展了一系列嚴(yán)苛、公正的測(cè)試和評(píng)選,許多優(yōu)秀的新能源產(chǎn)品脫穎而出。其中,廣汽本田e:NP1極湃1,就是這樣一款非常值得推薦的純電汽車。
實(shí)至名歸,動(dòng)力系統(tǒng)獲“十佳“
由中國(guó)汽車報(bào)社、汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社主辦的“中國(guó)心”2022年度十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選,由國(guó)家級(jí)汽車工程專家、知名大學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)者以及國(guó)內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者擔(dān)當(dāng)評(píng)委,是國(guó)內(nèi)較為權(quán)威的動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選之一。2022年,該評(píng)選針對(duì)多款行業(yè)主流產(chǎn)品所搭載的動(dòng)力系統(tǒng),在動(dòng)力表現(xiàn)、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)適應(yīng)性等方面進(jìn)行了實(shí)車測(cè)試并與企業(yè)工程師開(kāi)展深入交流,最終,廣汽本田 e:NP1極湃1搭載的三合一高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)在評(píng)選中表現(xiàn)優(yōu)異,獲得了評(píng)委一致好評(píng),榮獲“中國(guó)心”十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)大獎(jiǎng)。
廣汽本田 e:NP1極湃1基于純電動(dòng)汽車專屬的“e:N Architecture F”智能高效純電架構(gòu)打造,整合了高效率/高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量高密度電池,最大功率輸出150kW(204ps),并匹配超過(guò)20000個(gè)不同駕駛場(chǎng)景的電機(jī)控制程序算法,超過(guò)普通EV車型的40倍,通過(guò)模擬駕駛過(guò)程中可能遇到的所有場(chǎng)景,更加適應(yīng)中國(guó)的道路環(huán)境與駕駛習(xí)慣,并兼顧高水平的舒適性和操控性,動(dòng)力輸出隨心所欲、絲滑順暢。
此外,廣汽本田e:NP1極湃1還引入了源自F1賽事經(jīng)驗(yàn)的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù),側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性更強(qiáng),在高速行駛時(shí)也能保持極佳的操控穩(wěn)重感,更通過(guò)優(yōu)化底盤氣流等方式進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù),平均電耗低至13.6kWh/100km。e:NP1極湃1榮獲十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)大獎(jiǎng),可謂實(shí)至名歸。
廣本質(zhì)造,生態(tài)汽車“白金牌“
作為新能源汽車產(chǎn)品,健康、低碳、環(huán)保是最大特點(diǎn)。而中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司下屬的中汽數(shù)據(jù)有限公司,在針對(duì)多款車型的健康、低碳、環(huán)保性能水平進(jìn)行了綜合分析之后,發(fā)布了2022年度《中國(guó)生態(tài)汽車認(rèn)證結(jié)果》,廣汽本田e:NP1極湃1各項(xiàng)指標(biāo)均表現(xiàn)優(yōu)異,榮獲“2022年生態(tài)汽車白金牌”認(rèn)證。
中汽數(shù)據(jù)2015年創(chuàng)辦的“中國(guó)生態(tài)汽車”認(rèn)證,其認(rèn)證指標(biāo)主要包括:車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)噪聲、汽車生命周期碳排放量、車內(nèi)有害物質(zhì)鉛含量、尾氣排放、回收利用率等,綜合成績(jī)?yōu)?00分,入圍產(chǎn)品需達(dá)到90分及以上,具有優(yōu)異的生態(tài)性能,方可被認(rèn)證為白金牌車型。
較為嚴(yán)苛的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),使得當(dāng)前在售車型中,僅有10%左右可通過(guò)白金牌生態(tài)汽車認(rèn)證,令生態(tài)汽車被業(yè)界看做汽車生態(tài)性能的“天花板”級(jí)別產(chǎn)品,具有“更健康、更低碳、更環(huán)保”的特性;獲得國(guó)內(nèi)外主流乘用車企業(yè)、高校、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研機(jī)構(gòu)及媒體的高度關(guān)注和充分肯定,并極大地助力了汽車生態(tài)性能整體進(jìn)步與提高,給予汽車產(chǎn)品投入生態(tài)性能提升的持續(xù)動(dòng)力,具有廣泛的社會(huì)影響力和行業(yè)研究?jī)r(jià)值。
在本次生態(tài)汽車認(rèn)證過(guò)程中,廣汽本田e:NP1極湃1各項(xiàng)指標(biāo)均表現(xiàn)優(yōu)異。在車內(nèi)空氣質(zhì)量環(huán)節(jié),常溫VOC檢測(cè)、高溫VOC檢測(cè)、氣味評(píng)價(jià)等方面,均以大幅優(yōu)于評(píng)價(jià)規(guī)范的出色表現(xiàn)獲得較高分值;在車內(nèi)噪音環(huán)節(jié),e:NP1極湃1在60km/h和120km/h工況下,均表現(xiàn)出了極為理想的健康指標(biāo);而在汽車生命周期碳排放量、車型有害物質(zhì)含量、可再利用率與可回收利用率等環(huán)節(jié)中,e:NP1極湃1更是取得了滿分的優(yōu)異成績(jī),最終綜合得分高達(dá)95.70分,“白金牌生態(tài)汽車”當(dāng)之無(wú)愧。
承襲Honda品牌70年造車智慧及廣汽本田自身24年技術(shù)積淀,e:NP1極湃1作為廣汽Honda全新電動(dòng)品牌的首款電動(dòng)車,一經(jīng)上市便備受矚目,以其大廠質(zhì)造的過(guò)硬品質(zhì)和超群出眾的產(chǎn)品力,接連斬獲重磅獎(jiǎng)項(xiàng),并充分贏得業(yè)界及消費(fèi)者好評(píng)與肯定。未來(lái),廣汽本田將加速推動(dòng)各項(xiàng)電動(dòng)化舉措,進(jìn)一步擴(kuò)展e:NP產(chǎn)品矩陣,為用戶帶來(lái)更多值得期待的新能源汽車產(chǎn)品,為更多用戶承托起夢(mèng)想之翼,讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)!
免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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