日前，愛(ài)馳汽車(chē)與總部位于曼谷的泰國(guó)企業(yè)菲尼克斯電動(dòng)汽車(chē)有限公司（下稱(chēng)：菲尼克斯EV）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，菲尼克斯EV計(jì)劃在未來(lái)五年左右的時(shí)間，共計(jì)向愛(ài)馳采購(gòu)約15萬(wàn)輛新能源車(chē)用以零售和運(yùn)營(yíng)，涵蓋愛(ài)馳全部系列車(chē)型。這是迄今為止中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力在海外的最大合作計(jì)劃。

15萬(wàn)輛的采購(gòu)大單，已經(jīng)超過(guò)目前國(guó)內(nèi)任何一家造車(chē)新勢(shì)力的年銷(xiāo)量。不過(guò)在愛(ài)馳汽車(chē)副總裁李輝看來(lái)，這是水到渠成的事情，因?yàn)閻?ài)馳U5、愛(ài)馳U6的質(zhì)量、穩(wěn)定性等方面十分領(lǐng)先。比如菲尼克斯EV的工作人員甚至在封閉測(cè)試場(chǎng)地親自測(cè)試了車(chē)輛在一些極端條件的性能表現(xiàn)，特別是在極限速度下車(chē)輛的穩(wěn)定性。而測(cè)試結(jié)果超出他們的預(yù)期，這是其他競(jìng)品完全做不到的事情，最終下定決心與愛(ài)馳簽約。

愛(ài)馳汽車(chē)旗下兩款新能源SUV——愛(ài)馳U5、愛(ài)馳U6都通過(guò)了歐盟WVTA大批量認(rèn)證，這也是愛(ài)馳能夠撬開(kāi)海外市場(chǎng)大門(mén)、泰國(guó)斬獲大訂單的原因之一。這兩款智能新能源SUV出廠前都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試，比如極寒測(cè)試。愛(ài)馳U5上市之前通過(guò)了一系列嚴(yán)苛“寒冷測(cè)試”，在黑龍江北安市冬季測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行了為期兩個(gè)月的冬季測(cè)試。愛(ài)馳U6這款智能純電SUV出則經(jīng)過(guò)約三個(gè)月的整車(chē)冬季極寒測(cè)試。測(cè)試項(xiàng)目包含低溫天氣和冰雪路面條件下對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等功能進(jìn)行寒區(qū)適應(yīng)性驗(yàn)證和耐久性驗(yàn)證。

這些“抗打”的特性也造就了高于行業(yè)的質(zhì)量、安全性、穩(wěn)定性表現(xiàn)，構(gòu)建一個(gè)更加完善

令人安心的新能源汽車(chē)體驗(yàn)。值得一提的是，愛(ài)馳U6這塊新能源SUV的眾多零部件也來(lái)自世界頂級(jí)供應(yīng)商——包括博世、大陸、聯(lián)合電子以及Mobileye等，這些都鑄就了愛(ài)馳U6超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高憑證。而在電池包配置方面，則搭載全球首創(chuàng)的三明治結(jié)構(gòu)電池包，采用將電芯模組與冷卻層隔離的方式，將電池內(nèi)的“干區(qū)”與“濕區(qū)”進(jìn)行了分離，與從設(shè)計(jì)源頭避免了因?yàn)槔鋮s滲透入電池模組而引發(fā)的安全隱患，讓用戶可以更加安全的駕駛新能源汽車(chē)。

從2020年5月第一單500輛出口到法國(guó)，到如今拿下15萬(wàn)輛訂單進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)，愛(ài)馳用了僅僅不到三年的時(shí)間，這個(gè)增長(zhǎng)速度已經(jīng)超過(guò)了奇瑞、上汽乘用車(chē)等出海前輩。這也是領(lǐng)先體驗(yàn)、領(lǐng)先質(zhì)量所鑄就的成就，相信在2023年愛(ài)馳還將創(chuàng)下更多亮眼銷(xiāo)量成績(jī)，值得我們期待。

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