不得不說(shuō),在歷經(jīng)近幾年的“車市寒冬”及經(jīng)濟(jì)下行壓力后,年輕消費(fèi)者群體的購(gòu)車心理,逐漸趨于理性。他們將一款精品車納入麾下的同時(shí),更注重這款車能否提供額外的高附加值,比如購(gòu)車政策是否讓自己擁車無(wú)憂,是否帶來(lái)安心、省心、省錢的價(jià)值體驗(yàn)等。
帶著這個(gè)問題,小編與大家聊聊全新一代瑞虎7 PLUS。用戶現(xiàn)在將其攬入懷中,即可享受由購(gòu)車禮(享國(guó)家購(gòu)置稅減半政策,2022年12月31日前購(gòu)車)、限時(shí)禮(贈(zèng)送價(jià)值5888元終身免費(fèi)保養(yǎng),2022年12月31日前購(gòu)車)、訂金禮、金融禮、置換禮、流量禮、質(zhì)保禮構(gòu)成的非凡上市7重禮。在小編看來(lái),可以掰開了、揉碎了,細(xì)分為買車無(wú)憂、用車無(wú)憂、養(yǎng)車無(wú)憂。這樣的“三無(wú)憂”,可謂貫穿了消費(fèi)者買車前、用車時(shí)、養(yǎng)車后,不僅是對(duì)擁車無(wú)憂的最好解讀,也是對(duì)全生命周期購(gòu)車服務(wù)的完美注腳。
權(quán)益覆蓋用戶全生命用車周期,讓用戶省心省力省錢
以買車無(wú)憂,打造低購(gòu)車門檻價(jià)值體驗(yàn)。全新一代瑞虎7 PLUS的定價(jià)策略上大走親民路線,以僅9.99萬(wàn)元-12.19萬(wàn)元,讓用戶輕松觸及“A級(jí)SUV價(jià)值新標(biāo)桿”的越級(jí)體驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上,還有國(guó)家購(gòu)置稅減半、交1000元訂金抵2000元購(gòu)車款、36期0息或60期12萬(wàn)超低息及至高享4000元置換補(bǔ)貼等,小編粗略估計(jì)這些政策,大約可為用戶至少節(jié)省2萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)開支,這對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),每一分錢帶來(lái)的都是實(shí)實(shí)在在的福利。
以用車無(wú)憂,打造人性化關(guān)懷價(jià)值體驗(yàn)。全新一代瑞虎7 PLUS針對(duì)首任車主推出享基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、娛樂流量3年免費(fèi)等用戶用車時(shí)的相關(guān)政策,一方面,綜合算下來(lái)可為用戶至少節(jié)省數(shù)千元的用車成本;另一方面,可讓年輕的互聯(lián)網(wǎng)觸控一代,不花一分冤枉錢,就能趣享互聯(lián)世界,輕松解鎖最I(lǐng)N的出行體驗(yàn)。
以養(yǎng)車無(wú)憂,打造超驚喜省心價(jià)值體驗(yàn)。我們看到全新一代瑞虎7 PLUS享發(fā)動(dòng)機(jī)終身免費(fèi)質(zhì)保政策,不僅彰顯了奇瑞汽車對(duì)旗下產(chǎn)品品質(zhì)的高度自信,更為用戶免去后顧之憂。要知道發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)用,往往動(dòng)輒幾千元甚至上萬(wàn)元,這個(gè)政策的推出,無(wú)疑是全新一代瑞虎7 PLUS對(duì)用戶“最長(zhǎng)情的告白”。同時(shí),贈(zèng)送價(jià)值5888元終身免費(fèi)保養(yǎng)(2022年12月31日前購(gòu)車),更是進(jìn)一步為用戶創(chuàng)造了省錢的價(jià)值體驗(yàn)。
有資深業(yè)內(nèi)表示,當(dāng)下市場(chǎng)上很多汽車品牌,打著“新零售”的旗號(hào),做著少政策、少福利、少優(yōu)惠的“三少產(chǎn)品”,骨子里就想割“新中產(chǎn)”家庭的韭菜。另外一些車企在購(gòu)車上政策比較單一,更觸不到消費(fèi)者的痛點(diǎn),圈粉用戶便成了天方夜譚。所以,真正的讓利,就得像全新一代瑞虎7 PLUS一樣,要切中消費(fèi)者所需,老百姓才能得到真正的實(shí)惠。
為解決用戶痛點(diǎn)而生,全球王牌SUV就得“入門即高配,起步即升艙”
在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),多數(shù)自主品牌以及合資品牌的A級(jí)SUV,讓消費(fèi)者能夠在可接受的價(jià)格區(qū)間內(nèi),不得不接受顏值不夠拉風(fēng)、動(dòng)力不夠強(qiáng)勁、配置不夠豐富。消費(fèi)者想擁有更多的獲得感和更大的價(jià)值感,就不得不追加預(yù)算考慮B級(jí)SUV。平靜的湖面總是需要一顆石子,才能激起層層的漣漪。如何做到顛覆?全新一代瑞虎7 PLUS給出的答案是,以全球化車型的標(biāo)準(zhǔn)迭代升級(jí),帶來(lái)AI科技智慧座艙、晶彩先鋒設(shè)計(jì)、最強(qiáng)鯤鵬動(dòng)力及高標(biāo)準(zhǔn)五星安全設(shè)計(jì),打造A級(jí)SUV價(jià)值新標(biāo)桿,真正做到同級(jí)產(chǎn)品的不能、不愿和不為。
為了更懂用戶、更好的服務(wù)于用戶,全新一代瑞虎7 PLUS打造全球市場(chǎng)首發(fā)的AI科技智慧座艙。同級(jí)最具特色的木蘭紅潮流內(nèi)飾,搭配同級(jí)唯一的一體式能量運(yùn)動(dòng)座椅、水晶鉆石換擋把手,獨(dú)創(chuàng)“潮流新標(biāo)桿”。搭載的24.6吋曲面沉浸環(huán)繞屏、LION5.0雄獅智云系統(tǒng)、W-HUD晶彩平視顯示、車載級(jí)最大50W手機(jī)無(wú)線快充等多項(xiàng)配置均是同級(jí)唯一,讓座艙成為“智慧新標(biāo)桿”。同時(shí),該車采用歐盟級(jí)環(huán)保工藝用料,再加上六感香氛彌漫系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、CN95超高效空調(diào)濾芯等,打造同級(jí)唯一的組合式健康空間,進(jìn)一步烙印“舒適新標(biāo)桿”標(biāo)簽。
在造型設(shè)計(jì)上,全新一代瑞虎7 PLUS與年輕的顏控一樣,信仰“顏值即正義”。在原奔馳頂級(jí)設(shè)計(jì)師Chris Rhoades領(lǐng)銜的國(guó)際團(tuán)隊(duì)操刀下,采用同級(jí)獨(dú)有的“晶彩先鋒設(shè)計(jì)”,定義全球王牌SUV美學(xué)新標(biāo)桿。晶銳刀鋒前格柵搭配晶彩靈眸LED前大燈,奪目之間演繹時(shí)尚優(yōu)雅;凌厲銳意腰線性感有型,配合D 柱型格紋理,高端質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)氣息應(yīng)運(yùn)而生;同時(shí),19吋晶鉆先鋒輪轂、專屬活力“ T” 側(cè)標(biāo)等元素進(jìn)一步將年輕、活力、運(yùn)動(dòng)等氛圍拉滿,讓人欲罷不能。轉(zhuǎn)到尾部,貫穿式炫彩晶透LED尾燈、雙層雙邊四排氣尾喉造型等元素,進(jìn)一步滿足年輕用戶對(duì)科技、力量、潮酷的追求,留下一抹疾馳“背影殺”。
不在動(dòng)力上妥協(xié),打破A級(jí)SUV動(dòng)力勉強(qiáng)夠用的固有認(rèn)知,為用戶帶來(lái)媲美奔馳、寶馬等豪華品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能,是全新一代瑞虎7 PLUS給予用戶最大的驚喜。搭載同級(jí)唯一的鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI+7DCT,最大功率145kW、峰值扭矩290N·m超強(qiáng)輸出、百公里8.28秒超級(jí)加速、百公里6.6L超省油耗,這樣的表現(xiàn)完全屬于運(yùn)動(dòng)級(jí)產(chǎn)品,在同級(jí)面前一騎絕塵,進(jìn)一步拉升了10萬(wàn)元A級(jí)SUV動(dòng)力天花板。
車輛放肆馳騁時(shí),安全問題同樣重要。為此,全新一代瑞虎7 PLUS以全球標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),滿足中國(guó)、澳洲、歐洲、拉丁等NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),打造安全新標(biāo)桿。打造一體化超高強(qiáng)度籠式車身,再加上全系標(biāo)配6安全氣囊,做到“軟硬兼施、剛?cè)岵?jì)”,為用戶構(gòu)建出可靠的移動(dòng)出行堡壘。配備18項(xiàng)L2.5級(jí)智能駕駛輔助功能,與同級(jí)相比更是實(shí)現(xiàn)了“領(lǐng)先一步、快人一步”,覆蓋用戶用車全場(chǎng)景,讓用戶每次出行更簡(jiǎn)單、更智能和更安全。
寫在最后
目前,汽車市場(chǎng)加速進(jìn)入淘汰賽,換購(gòu)和增購(gòu)成為市場(chǎng)主流。對(duì)于任意一款SUV而言,圍繞用戶購(gòu)車痛點(diǎn)而推出購(gòu)車政策、讓用戶買無(wú)憂、用無(wú)憂、養(yǎng)無(wú)憂,產(chǎn)品力升維滿足用戶對(duì)美好生活的更高期待,這些都是其成為爆款明星產(chǎn)品的關(guān)鍵。全新一代瑞虎7 PLUS就是這樣一款車,購(gòu)車政策誘人,而且產(chǎn)品價(jià)值“入門即高配,起步即升艙”,值得用戶追捧和選擇。年底計(jì)劃買車的朋友們,趕緊去店里看車吧。
免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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