圖為中國航空工業(yè)集團計算所副所長黨永剛
黨永剛表示,計算所自1958年成立以來,歷經(jīng)66年發(fā)展,現(xiàn)已擁有上千名碩士、博士、研究生及高級專業(yè)人才。在民機領域,該所已建立起符合適航需求的研制體系,其研制過程嚴格遵循ARP4754A、DO178、DO254等相關(guān)標準。計算所專注于機載電子技術(shù)研究,開發(fā)的機載電子系統(tǒng)產(chǎn)品已廣泛應用于國內(nèi)外眾多型號,并服務于30余家客戶,包括中國航空工業(yè)集團旗下的特飛所、西飛民機、通飛華南、直升機所,以及民營廠商上海時的科技、北京白鯨航線,還有國外廠商如德國道尼爾海翼公司等。
靈籌品牌的誕生,標志著計算所在低空經(jīng)濟領域航空裝備機載電子系統(tǒng)方面全面發(fā)力、邁出重要步伐,既是技術(shù)人員近二十年甘于寂寞、潛心研究的結(jié)晶,也代表了市場需求、用戶的長期信任,更彰顯了計算所對低空經(jīng)濟領域的布局決心以及對機載電子未來發(fā)展的前瞻性思考。相信憑借靈籌品牌堅實的技術(shù)能力,必將獲得市場認可,為客戶創(chuàng)造價值。
據(jù)介紹,在低空經(jīng)濟領域,計算所目前主要提供航空裝備機載電子產(chǎn)品,包括機載電子系統(tǒng)、設備和天脈操作系統(tǒng)。航空產(chǎn)業(yè)鏈條長,計算所根據(jù)主機廠的需求,提供機載電子系統(tǒng)或相應的計算機和天脈操作系統(tǒng),這些產(chǎn)品已在多個型號上經(jīng)過長期驗證,確保了安全性、可靠性和穩(wěn)定性。
預計到2030年,低空經(jīng)濟將為計算所帶來近10億元的年收入。為順應低空經(jīng)濟的發(fā)展,該所將從組織、體系流程、產(chǎn)品和技術(shù)四個層面進行全面布局,包括整合資源成立通航產(chǎn)品事業(yè)部、完善AS9100質(zhì)量體系、在低空領域的基礎設施和運營服務方面進行布局,以及應用人工智能、大數(shù)據(jù)和云計算等技術(shù),為飛行器提供智能機載電子系統(tǒng),實現(xiàn)自主感知、智能決策和安全飛行。
2024企業(yè)家博鰲論壇系列活動由新華社品牌工作辦公室、新華網(wǎng)、新華社海南分社主辦,以“改革新藍圖 發(fā)展新動能”為主題,設置主論壇和科技、健康、文化、汽車、金融、新消費等分論壇以及多場專場活動。企業(yè)家博鰲論壇自2016年創(chuàng)辦以來,已連續(xù)舉辦九屆。歷屆論壇議題設置前沿務實,與會企業(yè)家、專家學者眾多,積極分享經(jīng)驗、建言獻策、共話發(fā)展,富有專業(yè)性、針對性、建設性,備受社會各界關(guān)注,被譽為企業(yè)界的年度思想盛宴。
關(guān)鍵詞:
凡注有"環(huán)球傳媒網(wǎng)"或電頭為"環(huán)球傳媒網(wǎng)"的稿件,均為環(huán)球傳媒網(wǎng)獨家版權(quán)所有,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載或鏡像;授權(quán)轉(zhuǎn)載必須注明來源為"環(huán)球傳媒網(wǎng)",并保留"環(huán)球傳媒網(wǎng)"的電頭。
- 再續(xù)前緣!云南與清華、北大、南開簽署領辦西南聯(lián)合研究生院相關(guān)學科協(xié)議
- 短道速滑世巡賽北京站首個決賽日:中國隊獲1金2銅
- 60人60天奮力馳援!中企助力搶通安哥拉國道受災段紀聞
- 東西問丨王義桅:高質(zhì)量共建“一帶一路”如何行穩(wěn)致遠?
- 2025大連大學中外合作辦學2+2招生簡章
- 江蘇全鏈條推進“廠中廠”安全生產(chǎn)專項治理
- 常州市首個“大件運輸一件事”改革落地
- 1—10月廈門市光電產(chǎn)品出口居全國第四
- 中國財政部:利比里亞共和國籍應稅船舶適用船舶噸稅優(yōu)惠稅率
- 山西晉城:學習運用“千萬工程”經(jīng)驗 描繪新時代“太行山居圖”
資訊
焦點
- 第十七屆閩臺陳靖姑民俗文化交流暨2024陳靖姑文化海絲行活動在福州啟幕
- 專家學者齊聚騰沖 共論科技金融發(fā)展新路徑
- 投資20億元的普洛斯清遠時尚科技創(chuàng)新谷開園
- 上海大學中外合作辦學4+0和國際本科2+2.5區(qū)別
- 確保注冊會計師行業(yè)誠信監(jiān)管機制“長牙帶刺” 八種情形將被列入嚴重失信主體名單
- 中國財政部就政府采購領域本國產(chǎn)品標準及實施政策公開征求意見
- pk源于哪個詞的縮寫?PK和VS的區(qū)別有哪些?
- 人大代表劉培常:為民服務終不悔
- 中國財政部:利比里亞共和國籍應稅船舶適用船舶噸稅優(yōu)惠稅率
- 中歐班列,跑出互利共贏“加速度”