無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也可以稱之為輪式移動機器人，它主要依靠汽車中的智能駕駛員，主要是基于計算機系統，來實現無人駕駛。那么，中國無人駕駛汽車發(fā)展現狀如何?

中國無人駕駛汽車發(fā)展怎么樣?

美國谷歌公司作為第一家開發(fā)無人駕駛技術的公司，開發(fā)了一種能夠實現自動起停的全自動駕駛汽車，谷歌的自動駕駛汽車項目被重組為一家名為Waymo的獨立公司。Waymo于2017年11月7日宣布，將在沒有安全司機的情況下測試無人駕駛汽車。預計2018年無人駕駛的汽車檢測活動將加速，2018年Waymo可能會在高速公路上部署更多的全無人駕駛汽車，除了傳統汽車產業(yè)強國和谷歌等互聯網企業(yè)已經啟動無人駕駛汽車研發(fā)并取得良好成績外，蘋果和優(yōu)步也將業(yè)務范圍向無人駕駛汽車傾斜。

目前，百度、長安等國內企業(yè)以及國防科技大學、軍事運輸學院等軍事院校的無人駕駛汽車均處于研發(fā)在中國的前列，比如長安汽車就創(chuàng)下了國產無人駕駛車從重慶出發(fā)，一路向北到達北京的長途駕駛記錄。百度汽車也在北京制造了第一輛無人駕駛蒸汽汽車，該車在北京進行了道路測試，并取得了成功，到2020年，無人駕駛車輛有望在北京至崇禮的延重高速公路上實現路試。相關技術的快速發(fā)展無疑為無人駕駛的未來提供了強有力的技術支撐

安全價值：無人駕駛汽車可以避免一些因駕駛員失誤造成的交通事故，減少醉酒駕駛、惡意駕駛等行為的發(fā)生，從而有效提高道路交通安全。

環(huán)境效益：無人駕駛汽車通過其控制系統找到最佳的加速、制動和減速模式，有效提高燃料利用率，減少溫室氣體和有害尾氣排放，更加環(huán)保節(jié)能。

資源效益：智能汽車可以通過衛(wèi)星導航，實時監(jiān)控路況，規(guī)劃最佳路線，有效避免車輛聚集現象;此外，自主車輛到達目的地后可以自行尋找停車位，而不是停在附近，可以有效緩解商場、酒店、車站等擁擠場所的停車場壓力。

社會效益：依靠無人駕駛汽車，行動不便的老人、殘疾人等弱勢群體無需擔心出行不便，有助于社會福利的進一步發(fā)展。

無人駕駛汽車發(fā)展前景如何?

未來的汽車不僅僅局限于一種交通工具，還發(fā)展為新一代的互聯網碼頭。無人駕駛汽車集感知、決策、控制和反饋于一體，將從根本上改變傳統汽車的控制模式。它不僅是解決汽車社會面臨的交通安全、道路擁堵、能源消耗和污染排放等問題的重要手段，也是建設智能出行服務【新產業(yè)(300832)、股吧】生態(tài)的核心要素。它也是推動交通強國、數字中國和智慧社會建設的重要載體，成為新汽車時代產業(yè)轉型升級的重要突破口和全球汽車產業(yè)技術變革的戰(zhàn)略制高點

中國擁有巨大的汽車銷量和消費者對技術的需求，是一個巨大的無人駕駛市場，雖然無人駕駛目前的技術不能完全載客，但貨運、封閉停車場等細分行業(yè)的技術需求相對較低，但無人駕駛車輛可以通過逐步取代傳統車輛，率先實現商業(yè)化，隨著大數據，物聯網、云計算的不斷發(fā)展，無人駕駛汽車的性能將更加完善，無人駕駛技術的商業(yè)化將沿著從低速到高速、從封閉到開放的路線發(fā)展。

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