9月20日，天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射成功，當(dāng)晚，天舟三號(hào)成功對接空間站天和核心艙后向端口。至此，中秋太空快遞“簽收”成功。

中國航天科技集團(tuán)五院貨運(yùn)飛船系統(tǒng)總體主管設(shè)計(jì)師王冉說，貨運(yùn)飛船的主要任務(wù)是為空間站運(yùn)輸、存貯貨物，運(yùn)輸、補(bǔ)加推進(jìn)劑，并將廢棄物收集、存放，帶回大氣層銷毀，天舟三號(hào)此行也不例外。

天舟三號(hào)任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證及建造階段的第二次貨物運(yùn)輸應(yīng)用性飛行，貨運(yùn)飛船為滿載狀態(tài)，運(yùn)載了可支持3名航天員6個(gè)月的在軌駐留物資、空間站備份設(shè)備、空間科學(xué)載荷等貨物。

王冉說，在貨物裝載方面，天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船繼承了天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船的經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)行了持續(xù)優(yōu)化和改進(jìn)。相比天舟二號(hào)，天舟三號(hào)貨物裝載的密度更大，貨物在發(fā)射場安裝的效率更高。

如何保證送往太空的物資無污染?王冉說，貨運(yùn)飛船除了對貨物生產(chǎn)交付等過程控制外，飛天之前還要進(jìn)行全面且細(xì)致的檢測，包括微生物檢測、有害氣體檢測等。從天舟二號(hào)開始還有針對性地進(jìn)行了新冠病毒核酸檢測，務(wù)必保證對接后不會(huì)引入任何污染，“這既是對航天員負(fù)責(zé)，也是對空間站負(fù)責(zé)。”他說。

貨運(yùn)飛船不只具有運(yùn)貨和補(bǔ)加推進(jìn)劑的功能，飛船本身還是一個(gè)很好的搭載實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，因?yàn)樗哂幸荒甓啻紊舷滦?、裝載空間大等特點(diǎn)，可為載荷提供良好的實(shí)驗(yàn)條件，提供標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電熱接口，方便標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。

王冉說，天舟三號(hào)此次對接與天舟二號(hào)一樣，也使用了“全相位全自主快速交會(huì)對接方案”，即飛船無論是遠(yuǎn)距離導(dǎo)引還是近距離交會(huì)，都是全自主智能完成，全程無人工干預(yù)。

中國航天科技集團(tuán)五院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，天舟三號(hào)是載人航天工程在“七一”后首個(gè)任務(wù)，該院天舟三號(hào)發(fā)射場試驗(yàn)隊(duì)總結(jié)黨史學(xué)習(xí)教育第一階段成果，以天舟“聚能環(huán)”為主題不斷積蓄能量，為發(fā)射任務(wù)成功提供了有力指引和保障支撐。

按計(jì)劃，我國將于今年10月發(fā)射神舟十三號(hào)載人飛船，明年還將發(fā)射問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙以及兩艘載人飛船、兩艘貨運(yùn)飛船，完成空間站的在軌組裝建造。未來空間站將成為國家級(jí)的太空實(shí)驗(yàn)室。

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