平時(shí)路面上的一些小損傷、小坑洼成了“小陷阱”，容易造成行人受傷。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，一些地方人行道上地磚松動(dòng)、翹起，斑馬線兩端道路低洼不平，行人走上去很容易崴腳、摔倒。如遇積水，路面被積水覆蓋，一派“平靜”，但一踩上去，不定哪塊磚下面就有空隙，濺起一腳水、半腿泥。

北京站西街北側(cè)人行道一些地磚松動(dòng)，行人不慎踩上去，就會(huì)被濺起的泥水打濕，或者被翹起的磚角磕絆。

(資料圖)

現(xiàn)象一：

地磚松動(dòng)，行人走路像“掃雷”

“留神！”不久前，市民孫女士經(jīng)過(guò)西直門外大街輔路時(shí)被人行道上松動(dòng)的地磚絆了一下，差點(diǎn)兒摔倒。

當(dāng)時(shí)，孫女士和朋友正走在輔路北側(cè)的人行道上，準(zhǔn)備去往西直門地鐵站。忽然腳下一崴，差點(diǎn)兒直接跪在地上。孫女士低頭一看，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己踩到了一塊松動(dòng)的地磚，由于地磚下有縫隙，踩上去就往下陷了一下，導(dǎo)致孫女士失去了平衡?！岸嗵澟笥言谂赃叿隽宋乙幌?，雖然沒(méi)摔倒，可地磚縫兒里的積水全踩出來(lái)了，水濺了一腳面，襪子濕了，褲腳也沾一大塊泥?！睂O女士很郁悶。

類似的情況還出現(xiàn)在北京站西街北側(cè)的人行道上。記者觀察發(fā)現(xiàn)，這條街上時(shí)常有行人因?yàn)椴鹊剿蓜?dòng)的地磚而停下腳步，好幾位穿著高跟鞋的上班族差點(diǎn)兒崴腳。

在地鐵6號(hào)線褡褳坡地鐵站附近的人行道上，許多地磚已經(jīng)斷裂、翹角，路面坑洼不平。住在附近的劉阿姨每天從家去超市都會(huì)走這條路，每次經(jīng)過(guò)都要小心翼翼。

最讓人頭疼的是，有些磚塊雖然松動(dòng)，卻沒(méi)有斷裂，不走近了，根本看不出來(lái)哪塊磚松動(dòng)、哪塊磚穩(wěn)固，“走個(gè)路跟‘掃雷’似的，根本不知道哪一腳就中招了?！币晃皇茉L者說(shuō)。

【釋疑】

北京市政路橋管理養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司科技質(zhì)量部工作人員張強(qiáng)解釋：“造成人行道地磚松動(dòng)、翹起的原因，主要是泡水和違規(guī)停車?！?/p>

張強(qiáng)說(shuō)，人行步道磚下，通常會(huì)鋪設(shè)干拌砂漿墊層，如果降雨過(guò)后有積水，長(zhǎng)期泡水，就容易造成空洞?！岸行┏菂^(qū)人行步道上，到了晚上還可能會(huì)有人停車。下方墊層出現(xiàn)空洞，步道磚超過(guò)設(shè)計(jì)值的荷載，就會(huì)造成地磚破損，甚至出現(xiàn)凹陷、翹角的現(xiàn)象?！?/p>

現(xiàn)象二：

兩頭積水，過(guò)馬路得留神

如果留心觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)在一些馬路兩側(cè)的路肩，或是斑馬線兩端連接路緣石的部分，似乎比其他位置“矮”一截。這些低洼位置極易造成積水，形成水下“暗坑”，給行人出行帶來(lái)不便甚至是安全隱患。

朝陽(yáng)區(qū)三間房中街的一個(gè)路口處，斑馬線兩頭和路緣石相接的位置，明顯比斑馬線中間低了一些。

在朝陽(yáng)路上，靠近斑馬線的路肩也經(jīng)常成為積水區(qū)。馬路上的汽車行駛時(shí)，會(huì)將水沖到路肩，使路肩漫水到人行道上，造成行人通行不便。

【釋疑】

為什么道路與路緣石相接部分更容易凹陷？

“有些道路，靠近路緣石的位置，有雨水箅子，下方連著排水邊溝，或是通信、電力、燃?xì)獾绕渌姓芫€管溝。這些管溝一般采用開(kāi)挖回填的方式施工，不同管溝周圍的回填有不同的要求，不同區(qū)域的回填壓實(shí)度也不一樣。管溝周圍的壓實(shí)度和管溝本身的損壞都會(huì)導(dǎo)致地面沉降?！睆垙?qiáng)說(shuō)。

而另一個(gè)原因，就是路面的壓實(shí)度。張強(qiáng)說(shuō)，路面在施工修建時(shí)，都會(huì)使用大型機(jī)械對(duì)車道進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。為了保護(hù)路緣石，大型機(jī)械在進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，需要和路緣石保持2至3厘米的距離，而空出來(lái)的這部分，就要改用小型碾子或是平板夯進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)?！暗⌒驮O(shè)備自身載重、作業(yè)效果等各方面和大型設(shè)備比還是有差距，也可能造成這些邊緣部分的壓實(shí)度沒(méi)有道路中央那么高，時(shí)間一長(zhǎng)，就可能引起沉降?！绷硗?，地下水位變化、綠化帶澆水也會(huì)對(duì)路基穩(wěn)定有一定的影響。

追問(wèn)：

路面“小陷阱”誰(shuí)來(lái)管？

那么，路面上的這些“小陷阱”該由誰(shuí)管呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，道路權(quán)屬不同，養(yǎng)護(hù)單位也不同。

記者以市民身份，就西直門外大街輔路北側(cè)人行道上的地磚松動(dòng)問(wèn)題，咨詢北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心，工作人員表示：“會(huì)盡快派人到現(xiàn)場(chǎng)勘查核實(shí)。如果情況屬實(shí)，又確實(shí)是我們的管理范圍，我們會(huì)盡快安排處理。如果不是我們的管理范圍，我們也會(huì)給您回復(fù)，推薦您咨詢一下相關(guān)單位?！?/p>

朝陽(yáng)路的養(yǎng)護(hù)方、北京市政路橋管理養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司朝陽(yáng)區(qū)市政工程二處的工作人員也表示，針對(duì)責(zé)任范圍內(nèi)的道路，工作人員會(huì)定期巡查，如發(fā)現(xiàn)安全隱患問(wèn)題，24小時(shí)之內(nèi)解決。遇到道路積水的問(wèn)題，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行工作。如存在路面高差，會(huì)及時(shí)處理；如發(fā)現(xiàn)排水設(shè)施設(shè)置不當(dāng)，會(huì)通知排水部門前來(lái)解決。

張強(qiáng)提醒，一些不在道路建設(shè)用地范圍內(nèi)的人行步道，權(quán)屬單位可能是街道、小區(qū)開(kāi)發(fā)商甚至物業(yè)，“還有一些地鐵站外欄桿內(nèi)的道路，管理維護(hù)應(yīng)由軌道公司或地鐵運(yùn)維公司負(fù)責(zé)?！睆垙?qiáng)表示，無(wú)論權(quán)屬單位在哪一方，針對(duì)市民提出的道路問(wèn)題，都應(yīng)有相應(yīng)的處理流程來(lái)解決。

記者手記

城市管理，細(xì)節(jié)很重要

城市管理，細(xì)節(jié)處最見(jiàn)功夫。松動(dòng)翹起的地磚，易積水的斑馬線，這些看似不起眼的小問(wèn)題，卻關(guān)系著市民的幸福感、獲得感，更折射出一座城市的形象。

城市管理，細(xì)節(jié)很重要。大到一條道路，小到一塊地磚，要維護(hù)好這些“城市部件”，需要相關(guān)部門發(fā)現(xiàn)問(wèn)題更及時(shí)、更換維修更高效、養(yǎng)護(hù)管理更精心。城市管理者要把繡花般的細(xì)心、耐心、巧心落實(shí)到每一處細(xì)節(jié)，北京這座現(xiàn)代化國(guó)際大都市會(huì)更加亮麗。（王天淇 李苑瀅）

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