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    聯(lián)想筆記本電腦y460 聯(lián)想筆記本電腦y460參數(shù))
    2023-08-08 21:11:25 來源:互聯(lián)網(wǎng) 編輯:

    我選原因,[emailprotected]:發(fā)動機和變速箱基本沒毛??!

    牛車網(wǎng)

    2023款唯一自吸版本! 大眾寶來新增車型上市12.29萬!

    咱還有個問題460續(xù)航的版本電池是磷酸鐵鋰嗎

    我跟大家講個笑話[吐舌]

    去揚州出差,從高鐵站下來打了滴滴去高郵,來了一臺比亞迪秦Plus EV (460公里)續(xù)航,告訴我們他快沒電了,只有80公里左右的續(xù)航,沒辦法跑。

    人民的智慧,他感覺不能放棄這好單子,叫來一輛有300公里電的Aion Y來接我去高郵。

    這以后滴滴得讀取電車的續(xù)航再派單吧

    一臺大型風(fēng)力發(fā)電機重量在400-500噸。6兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機葉片重量大約70噸,發(fā)電機的轉(zhuǎn)子大約100噸,發(fā)電機的定子大約140噸。加上機倉重量和塔架重量大約460噸。

    美琪之緣

    太震撼了!原來山上風(fēng)力發(fā)電葉片是這樣運輸?shù)缴巾數(shù)模?/p>

    #車主點評#【車主:電車響應(yīng)啟動快,加速也快,超車和提速推背感明顯】

    AION Y 2022款500km 70智領(lǐng)版磷酸鐵鋰

    裸車價:14.76萬

    平均油耗:500.00km

    ①【購車經(jīng)歷】

    西安車主,我是一名結(jié)構(gòu)工程師,主要從事車載攝像頭、車載激光雷達車載光學(xué)鏡等設(shè)備的開發(fā)設(shè)計,所以選車要支持一下360環(huán)視一定要有,激光雷達后面成本低了第二輛車要有的。人生第一輛車,家里人多所以選車空間要大,最開始就關(guān)注新能源車,今年3月份試駕,感覺不錯,后面網(wǎng)上看車,有車商有現(xiàn)車就去看了感覺不錯果斷下單,到目前為止開車8個月沒啥問題。

    ②【提車價格】

    裸車價格14.76,全款, 購置稅0、保險3600,無選裝無優(yōu)惠。4S店自己提前下單的車,沒啥問題,也就沒啥優(yōu)惠。

    ③【能耗表現(xiàn)】

    坐標城市西安,目前使用8個月,行駛里程11500,目前百公里綜合14.8,滿電能跑420公里左右,最差的記錄是跑了360公里,最好的記錄是跑了460公里,每天上下班60公里左右,堵車2個小時,時速30KM/H。每個月大概開,1400公里,花費100元錢。

    ④【最不滿意】

    1、沒有顯示實時胎壓值的功能,等到胎壓報警時可能輪胎有可能已不適合再行車。只能靠隨車的補胎液應(yīng)急。

    2、尾窗沒有配置雨刷,雨天特別不方便,下雨時后視鏡也有雨滴雨霧,雨霧天特影響行車安全。

    3、車輛懸掛偏硬,高速行車時風(fēng)噪、胎噪較大,隔音還行。

    4、底盤偏低,SUV不嚴格,擔心剮蹭到底盤電池電機。

    5、機車界面清潔明了,APP不是很多,系統(tǒng)流暢度一般吧。

    ⑤【駕駛感受】

    第一次玩電動汽車,感覺就像一個新玩具,天天搗騰,車開了11500公里了,說下真實感受吧。我開車算是輕的,采用經(jīng)濟模式偶爾激烈,高速電耗約在19度/百公里,純高速的話能跑350公里內(nèi)。市區(qū)里開的話因為紅綠燈多,電耗約在15度/百公里,市區(qū)開的話400公里以上。在國道上跑50-80時速,電耗約在14度/百公里,最低跑到13.5/百公里,國道續(xù)航能開到450公里。以上三個路況的數(shù)據(jù)是幾次同一路段正常行駛得出的數(shù)據(jù)。供大家參考。長途旅行的話建議先了解300公里內(nèi)充電站配置情況

    1、車型新潮而不超前,適合大部份中青年,樣式新穎不過時。

    2、電池安全性高:我首選磷酸鐵鋰電池。感覺廣汽埃安的磷酸鐵鋰彈匣電池也不差,網(wǎng)上看到的自燃事故少。

    3、性價比高,對比過幾款同類電車,感覺YP是性價比最高的一款大品牌大廠的車。

    4、續(xù)航方面:夏季充滿一次電實實在在的要能跑至少400公里。西安冬季目前還沒到來還在評估中。

    5、汽車集成化較高,安全要求高,所以最重要一點是相信傳統(tǒng)車企,質(zhì)量穩(wěn)定、口碑實在。

    6、電車底盤低、電池重量大、車重心底,跑起來比較穩(wěn),不偏移。

    7、電車響應(yīng)啟動快,加速也快,超車和提速推背感明顯,值得擁有。

    8、電車360環(huán)視影像很不錯,倒車庫、過窄路、擠車等很占優(yōu)勢,不擔心剮蹭。隨便提一下,車載攝像頭還是我們公司設(shè)備做的,當時還參與了設(shè)備設(shè)計,現(xiàn)在感覺還是不錯的,估計以后是標配了,目前從事車載激光雷達,希望后面很多車可以用上。

    ⑥【乘坐感受】

    1.埃安Y空間就一個“大”字,尤其是后排,不形容了,同級別車型堪稱寂寞。但也有個小缺點,后備箱較小,后面PLUS車型已經(jīng)改進了。后排座3個大人1個小孩,或者2個大人2個小孩,一點也不會覺得擠的。

    2.車輛懸掛偏硬,高速行車時風(fēng)噪、胎噪較大,隔音還行。

    3.前排感覺有點漏風(fēng),冬季有點冷腿,開空調(diào)了就不影響。

    本文來自易車社區(qū)用戶——張羅丹rVPe

    本文聯(lián)想筆記本電腦y460,聯(lián)想筆記本電腦y460參數(shù))到此分享完畢,希望對大家有所幫助。

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