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    杭州男孩和媽媽騎行川藏線 已騎1個多月1400多公里,預(yù)計8月5日到拉薩!這趟出行準(zhǔn)備了兩年
    2023-08-01 09:01:36 來源:都市快報 編輯:

    這幾天,杭州的天氣是在高溫和暴雨中反復(fù)橫跳。


    (資料圖片)

    杭州5年級男生方平安,跟著媽媽騎行川藏線,要從成都騎到拉薩。母子倆6月28日出發(fā),途中休息了幾天,目前騎行一個月左右,已有1400多公里,平均每天40-70公里。

    前天,他們已經(jīng)按照計劃到達了魯朗。

    “這一路不輕松,我們遭遇了暴雨、高溫、高反等各種問題,行程進度條已有90%,我相信,兒子能順利堅持到最后?!眿寢屩炫孔孕诺卣f。

    受訪者供圖

    14座海拔4000米以上的山

    已經(jīng)翻過12座了

    前兩天晚上9點,記者聯(lián)系上朱女士,她和兒子當(dāng)天騎了70公里,剛在一個村子里落腳,住在一戶當(dāng)?shù)厝思依铩?/p>

    方平安是杭高教育集團啟成學(xué)校的學(xué)生,睡前剛完成作業(yè),寫了一課新學(xué)期的生字。

    “兒子已經(jīng)吃好、洗好,我再整理一下今天的照片和視頻?!敝炫空f,最近連續(xù)幾天都在翻山,都是海拔三四千米的山。前面翻折多山,高反頭痛,實在騎不動,推車推了好久?!扒皟商旆^了海拔4600多米的業(yè)拉山,感受了怒江七十二拐的顛簸,路差彎道多,下坡下來一身灰,4000米以上的山我們已經(jīng)翻過12座了,還剩2座,小伙子越來越黑。預(yù)計過幾天能到拉薩,好想家里的弟弟啊?!?/p>

    騎行中,一天的安排大致是這樣的:

    平均7點以后起床,如果頭天特別累,第二天8-9點起床出發(fā)。出發(fā)時帶上包子、牛肉餅等干糧,如中午騎行在路上,就在路邊野餐。如果路過飯店且時間充裕,就進店吃。中午或下午騎累了,可以就近躺著休息半小時。下午趕路,基本在天黑前到達目的地。晚上,兒子9點左右上床睡覺,媽媽稍微晚些。

    今年5月從杭州騎到太湖練手

    全程418公里

    “這條川藏線,我和孩子爸爸以前都騎過,我是2010年騎的。早就想帶兒子也來感受一下這條線的美,對人的意志力和耐力也是極大的挑戰(zhàn)?!敝炫空f。

    都說小男孩的精力是用不完的,在家廢媽,朱女士說不如帶他到戶外騎行,放放電,“走出來總比在家補課、看手機好”。

    平安喜歡騎車,常跟著爸媽一起騎,從最初在小區(qū)里騎,后來騎車到西湖,從2公里到5公里、10公里,再到50公里、100公里,循序漸進,不斷加大難度。媽媽說,是在有意識地鍛煉兒子的體力,也培養(yǎng)意志力。

    去年5月,朱女士帶兒子,從杭州騎到千島湖老家,2天騎了180公里。途中花了好幾個小時,翻了一座山。“兒子的表現(xiàn)比我想的好,下面可以再加碼了?!?/p>

    今年五一假期,母子倆從杭州騎行去太湖,到了太湖繞了一圈后,再回到杭州,全程400多公里,一共騎了5天。

    當(dāng)時她發(fā)了朋友圈,說:“差點累傻,腿痛屁股痛肩膀痛,但哥哥真棒??!418公里是新紀(jì)錄,再一次證明了,孩子只要有興趣,再遠再累的事情他都愿意做?!?/p>

    各種安全準(zhǔn)備

    心理上的準(zhǔn)備最重要

    因為家里還有個弟弟,爸爸在家?guī)蕖寢屖菙z影師,時間比較自由。這次是母子倆一起出發(fā)。6月27日一考完試,第二天晚上就出發(fā)了。兩人要走318川藏線,預(yù)計整個行程約30多天,花費控制在2萬元。

    318川藏線是318國道中成都到拉薩的路段,這條路在北緯30度線上,被譽為“中國人的景觀大道”。整條路線上,需要翻越14座海拔4000米以上的山,包括折多山、卡子拉山、東達山、業(yè)拉山(怒江山)等。

    為了出行順利,全家早早準(zhǔn)備起來。

    先去修車,調(diào)試好,再把自行車、修車工具等裝備打包寄到成都。接著是準(zhǔn)備騎行服、沖鋒衣等衣服,帶好各種藥品,還有手機、單反、運動相機等電子產(chǎn)品。

    除了這些東西,心理上的準(zhǔn)備最重要?!斑@次出去不是單純媽媽帶著孩子,我倆更是隊友,需要互相鼓勵互相支持,在一個人撐不下去的時候,另一個人去支持他?!敝炫空f。

    長途騎行中,安全是最重要的內(nèi)容。她和兒子在家里做了各方面的準(zhǔn)備預(yù)案,比如遇到暴風(fēng)雪、高溫天、下雨怎么辦,遇到高反頭痛怎么辦,天黑沒到目的地怎么辦,飲食不合胃口怎么辦,每天要花多少錢……

    “為了這趟旅程,我們準(zhǔn)備兩年了,最主要是心態(tài)和意志力的準(zhǔn)備。這一路上需要合理地安排時間和體力,才能順利出發(fā)?!敝炫空f。

    整個騎行中,母子兩人騎車、翻山、看美景,日常還做了些照片與視頻的記錄,發(fā)表在個人的視頻號上,取名為《方哥帶媽騎川藏》,收獲了不少網(wǎng)友的關(guān)注和點贊。

    “其實是我?guī)?,這么起名,主要是想激發(fā)起他的主動性,這一路,他基本沒什么讓我操心的,還反過來經(jīng)常照顧我,遇到大雨等困難,他也沒叫過一聲苦,讓人驚喜?!敝炫空f。

    在安全方面,她也有很多考慮,比如帶了很多藥品,應(yīng)對不同情況,包括葡萄糖、腸胃藥、維生素、頭痛藥、發(fā)燒藥等。不過現(xiàn)在川藏線比較成熟了,一路上需要的藥品,也能隨時買到?!昂⒆幽懿荒茯T川藏線,我覺得這不是大人自己決定的。首先要看孩子是不是感興趣,孩子想,這是第一步的。之后就是陪孩子一起做好各種準(zhǔn)備,包括生理和心理的?!?/p>

    遭遇騎行三大考驗 高溫、下雨和高反

    下面就來看看平安的騎行記錄:

    7月4日:今天預(yù)計要騎130公里到雅安。8點多出發(fā),一口氣騎了20多公里,下午力氣不夠,遇到川藏線騎行第一個難題:高溫。下午3點多實在騎不動,找個地方休息一會,騎一會再休息。為了防曬捂得嚴(yán)嚴(yán)實實,又累又熱,在邛崍的一個農(nóng)家小院住下了。

    7月5日:從邛崍騎到雅安,一直在爬坡,騎了70多公里,風(fēng)景也不好。邛崍出來是大上坡,一直不停。

    7月8日:50多公里騎得懷疑人生,高溫、爬坡和大貨車。海拔上升了1300米。在路邊野餐時,有點搞不明白自己為啥要來川藏線吃這個苦。媽媽說,她的字典里沒有放棄這兩個字。我在小樹蔭里倒頭就睡。

    7月9日:新溝村出發(fā),爬坡18公里,海拔上升800多米。風(fēng)景特別美,穿行在峽谷中,陽光灑在山林里,把高山和溪水染成各種顏色,溫度也非常適宜。騎不動就推,到了瀘定,翻過二郎山。

    7月10日:遇到第三個大考驗——下雨。氣溫從30多攝氏度直降到15攝氏度,從瀘定到康定,行程50多公里,但海拔上升有1000米,差點累傻了。遇到一位好心人,載我們一程。

    7月11日:上午逛逛康定城,中午出發(fā),有太陽,但有風(fēng),涼快。到了城外,都是爬坡,看到貢嘎雪山。到了目的地半個小時,我就忘記了疲憊,媽媽說這是你達到了目標(biāo),有了成就感,做事就會有動力。

    7月12日:翻越折多山時,遇到新難題——高反。我聽說過高反,但是沒有真實感受過,折多山讓我明白了高反的可怕。

    早上6點起床,7點半出發(fā)。出門就是大坡,騎不動,只能推車。越往上,腦瓜子越疼,腦袋里像裝了漿糊,后腦勺一跳一跳地疼。媽媽趕緊給我拿藥吃,吃完藥還是不太舒服,躺在媽媽懷里睡了半小時才好點。之后推了7個小時,21公里上坡。終于到頂,下山連續(xù)大下坡。上山有多痛苦,下山就有多美好,這個可能就是人們說的先苦后甜。

    7月15日:適應(yīng)了高原騎行,我騎得比媽媽還有勁兒。路上下雨了,穿上雨衣褲,鞋子還套著塑料袋,完全不用擔(dān)心??諝忪F蒙蒙的,山上環(huán)繞著云霧,山色空濛雨亦奇。媽媽的雨衣是紅色點點的,騎起來像一顆移動的大草莓。

    7月16日:剪子彎隧道和卡子拉山。一天經(jīng)歷多種天氣,早上下雨,后來晴,風(fēng)景美得無法用語言來形容。翻出隧道后,下冰雹了,氣溫只有7攝氏度,后來坐車翻了卡子拉山。

    7月17日:目的地是世界高地天空之城——理塘。望山跑死馬,明明最高點的房子在那里,但轉(zhuǎn)了無數(shù)個彎還沒到,最后一公里灌了包葡萄糖。下山后下大雨,2個小朋友喊我們?nèi)ケ苡?,喝了熱熱的酥油茶,繼續(xù)上路,一口氣騎到理塘。

    7月20日:過海子山,又上升到新高度。輕松騎完20多公里,海子山海拔4600多米。

    7月21日:騎了75公里。明天要過金沙江,就到西藏境內(nèi)了。

    7月23日:去芒康海通,上坡50多公里,海拔上升1000米。路上遇到另一個小朋友,比我大兩歲,也騎川藏線,10天就騎了我們16天的路,不搭車不推車,比很多大人都厲害,果真,川藏線上都是大神。

    7月24日:沿著紅色的河逆流而上,越往山頂走,河面就越來越窄,最后變成細細的小水溝,最近總是翻山,看到很多河的源頭。

    ……

    如果順利,母子倆預(yù)計會在8月5日左右完成此次川藏線的騎行之旅。

    在文章的最后,我們也想要提醒大家:這樣的一次挑戰(zhàn),背后需要長期的運動鍛煉基礎(chǔ),以及各種心理、生理上的準(zhǔn)備。在出發(fā)之前,也需要做好各種各樣的預(yù)案,并做好路線的選擇,并不是腦袋一熱就可以出發(fā)的,希望大家都能量力而行。另外,我們也不建議、更不鼓勵12周歲以下孩子在交通要道上騎行。

    這幾天,杭州的天氣是在高溫和暴雨中反復(fù)橫跳。

    杭州5年級男生方平安,跟著媽媽騎行川藏線,要從成都騎到拉薩。母子倆6月28日出發(fā),途中休息了幾天,目前騎行一個月左右,已有1400多公里,平均每天40-70公里。

    前天,他們已經(jīng)按照計劃到達了魯朗。

    “這一路不輕松,我們遭遇了暴雨、高溫、高反等各種問題,行程進度條已有90%,我相信,兒子能順利堅持到最后。”媽媽朱女士自信地說。

    受訪者供圖

    14座海拔4000米以上的山

    已經(jīng)翻過12座了

    前兩天晚上9點,記者聯(lián)系上朱女士,她和兒子當(dāng)天騎了70公里,剛在一個村子里落腳,住在一戶當(dāng)?shù)厝思依铩?/p>

    方平安是杭高教育集團啟成學(xué)校的學(xué)生,睡前剛完成作業(yè),寫了一課新學(xué)期的生字。

    “兒子已經(jīng)吃好、洗好,我再整理一下今天的照片和視頻?!敝炫空f,最近連續(xù)幾天都在翻山,都是海拔三四千米的山。前面翻折多山,高反頭痛,實在騎不動,推車推了好久?!扒皟商旆^了海拔4600多米的業(yè)拉山,感受了怒江七十二拐的顛簸,路差彎道多,下坡下來一身灰,4000米以上的山我們已經(jīng)翻過12座了,還剩2座,小伙子越來越黑。預(yù)計過幾天能到拉薩,好想家里的弟弟啊。”

    騎行中,一天的安排大致是這樣的:

    平均7點以后起床,如果頭天特別累,第二天8-9點起床出發(fā)。出發(fā)時帶上包子、牛肉餅等干糧,如中午騎行在路上,就在路邊野餐。如果路過飯店且時間充裕,就進店吃。中午或下午騎累了,可以就近躺著休息半小時。下午趕路,基本在天黑前到達目的地。晚上,兒子9點左右上床睡覺,媽媽稍微晚些。

    今年5月從杭州騎到太湖練手

    全程418公里

    “這條川藏線,我和孩子爸爸以前都騎過,我是2010年騎的。早就想帶兒子也來感受一下這條線的美,對人的意志力和耐力也是極大的挑戰(zhàn)?!敝炫空f。

    都說小男孩的精力是用不完的,在家廢媽,朱女士說不如帶他到戶外騎行,放放電,“走出來總比在家補課、看手機好”。

    平安喜歡騎車,常跟著爸媽一起騎,從最初在小區(qū)里騎,后來騎車到西湖,從2公里到5公里、10公里,再到50公里、100公里,循序漸進,不斷加大難度。媽媽說,是在有意識地鍛煉兒子的體力,也培養(yǎng)意志力。

    去年5月,朱女士帶兒子,從杭州騎到千島湖老家,2天騎了180公里。途中花了好幾個小時,翻了一座山?!皟鹤拥谋憩F(xiàn)比我想的好,下面可以再加碼了。”

    今年五一假期,母子倆從杭州騎行去太湖,到了太湖繞了一圈后,再回到杭州,全程400多公里,一共騎了5天。

    當(dāng)時她發(fā)了朋友圈,說:“差點累傻,腿痛屁股痛肩膀痛,但哥哥真棒?。?18公里是新紀(jì)錄,再一次證明了,孩子只要有興趣,再遠再累的事情他都愿意做?!?/p>

    各種安全準(zhǔn)備

    心理上的準(zhǔn)備最重要

    因為家里還有個弟弟,爸爸在家?guī)?。媽媽是攝影師,時間比較自由。這次是母子倆一起出發(fā)。6月27日一考完試,第二天晚上就出發(fā)了。兩人要走318川藏線,預(yù)計整個行程約30多天,花費控制在2萬元。

    318川藏線是318國道中成都到拉薩的路段,這條路在北緯30度線上,被譽為“中國人的景觀大道”。整條路線上,需要翻越14座海拔4000米以上的山,包括折多山、卡子拉山、東達山、業(yè)拉山(怒江山)等。

    為了出行順利,全家早早準(zhǔn)備起來。

    先去修車,調(diào)試好,再把自行車、修車工具等裝備打包寄到成都。接著是準(zhǔn)備騎行服、沖鋒衣等衣服,帶好各種藥品,還有手機、單反、運動相機等電子產(chǎn)品。

    除了這些東西,心理上的準(zhǔn)備最重要?!斑@次出去不是單純媽媽帶著孩子,我倆更是隊友,需要互相鼓勵互相支持,在一個人撐不下去的時候,另一個人去支持他。”朱女士說。

    長途騎行中,安全是最重要的內(nèi)容。她和兒子在家里做了各方面的準(zhǔn)備預(yù)案,比如遇到暴風(fēng)雪、高溫天、下雨怎么辦,遇到高反頭痛怎么辦,天黑沒到目的地怎么辦,飲食不合胃口怎么辦,每天要花多少錢……

    “為了這趟旅程,我們準(zhǔn)備兩年了,最主要是心態(tài)和意志力的準(zhǔn)備。這一路上需要合理地安排時間和體力,才能順利出發(fā)?!敝炫空f。

    整個騎行中,母子兩人騎車、翻山、看美景,日常還做了些照片與視頻的記錄,發(fā)表在個人的視頻號上,取名為《方哥帶媽騎川藏》,收獲了不少網(wǎng)友的關(guān)注和點贊。

    “其實是我?guī)?,這么起名,主要是想激發(fā)起他的主動性,這一路,他基本沒什么讓我操心的,還反過來經(jīng)常照顧我,遇到大雨等困難,他也沒叫過一聲苦,讓人驚喜。”朱女士說。

    在安全方面,她也有很多考慮,比如帶了很多藥品,應(yīng)對不同情況,包括葡萄糖、腸胃藥、維生素、頭痛藥、發(fā)燒藥等。不過現(xiàn)在川藏線比較成熟了,一路上需要的藥品,也能隨時買到?!昂⒆幽懿荒茯T川藏線,我覺得這不是大人自己決定的。首先要看孩子是不是感興趣,孩子想,這是第一步的。之后就是陪孩子一起做好各種準(zhǔn)備,包括生理和心理的?!?/p>

    遭遇騎行三大考驗 高溫、下雨和高反

    下面就來看看平安的騎行記錄:

    7月4日:今天預(yù)計要騎130公里到雅安。8點多出發(fā),一口氣騎了20多公里,下午力氣不夠,遇到川藏線騎行第一個難題:高溫。下午3點多實在騎不動,找個地方休息一會,騎一會再休息。為了防曬捂得嚴(yán)嚴(yán)實實,又累又熱,在邛崍的一個農(nóng)家小院住下了。

    7月5日:從邛崍騎到雅安,一直在爬坡,騎了70多公里,風(fēng)景也不好。邛崍出來是大上坡,一直不停。

    7月8日:50多公里騎得懷疑人生,高溫、爬坡和大貨車。海拔上升了1300米。在路邊野餐時,有點搞不明白自己為啥要來川藏線吃這個苦。媽媽說,她的字典里沒有放棄這兩個字。我在小樹蔭里倒頭就睡。

    7月9日:新溝村出發(fā),爬坡18公里,海拔上升800多米。風(fēng)景特別美,穿行在峽谷中,陽光灑在山林里,把高山和溪水染成各種顏色,溫度也非常適宜。騎不動就推,到了瀘定,翻過二郎山。

    7月10日:遇到第三個大考驗——下雨。氣溫從30多攝氏度直降到15攝氏度,從瀘定到康定,行程50多公里,但海拔上升有1000米,差點累傻了。遇到一位好心人,載我們一程。

    7月11日:上午逛逛康定城,中午出發(fā),有太陽,但有風(fēng),涼快。到了城外,都是爬坡,看到貢嘎雪山。到了目的地半個小時,我就忘記了疲憊,媽媽說這是你達到了目標(biāo),有了成就感,做事就會有動力。

    7月12日:翻越折多山時,遇到新難題——高反。我聽說過高反,但是沒有真實感受過,折多山讓我明白了高反的可怕。

    早上6點起床,7點半出發(fā)。出門就是大坡,騎不動,只能推車。越往上,腦瓜子越疼,腦袋里像裝了漿糊,后腦勺一跳一跳地疼。媽媽趕緊給我拿藥吃,吃完藥還是不太舒服,躺在媽媽懷里睡了半小時才好點。之后推了7個小時,21公里上坡。終于到頂,下山連續(xù)大下坡。上山有多痛苦,下山就有多美好,這個可能就是人們說的先苦后甜。

    7月15日:適應(yīng)了高原騎行,我騎得比媽媽還有勁兒。路上下雨了,穿上雨衣褲,鞋子還套著塑料袋,完全不用擔(dān)心??諝忪F蒙蒙的,山上環(huán)繞著云霧,山色空濛雨亦奇。媽媽的雨衣是紅色點點的,騎起來像一顆移動的大草莓。

    7月16日:剪子彎隧道和卡子拉山。一天經(jīng)歷多種天氣,早上下雨,后來晴,風(fēng)景美得無法用語言來形容。翻出隧道后,下冰雹了,氣溫只有7攝氏度,后來坐車翻了卡子拉山。

    7月17日:目的地是世界高地天空之城——理塘。望山跑死馬,明明最高點的房子在那里,但轉(zhuǎn)了無數(shù)個彎還沒到,最后一公里灌了包葡萄糖。下山后下大雨,2個小朋友喊我們?nèi)ケ苡辏攘藷釤岬乃钟筒?,繼續(xù)上路,一口氣騎到理塘。

    7月20日:過海子山,又上升到新高度。輕松騎完20多公里,海子山海拔4600多米。

    7月21日:騎了75公里。明天要過金沙江,就到西藏境內(nèi)了。

    7月23日:去芒康海通,上坡50多公里,海拔上升1000米。路上遇到另一個小朋友,比我大兩歲,也騎川藏線,10天就騎了我們16天的路,不搭車不推車,比很多大人都厲害,果真,川藏線上都是大神。

    7月24日:沿著紅色的河逆流而上,越往山頂走,河面就越來越窄,最后變成細細的小水溝,最近總是翻山,看到很多河的源頭。

    ……

    如果順利,母子倆預(yù)計會在8月5日左右完成此次川藏線的騎行之旅。

    在文章的最后,我們也想要提醒大家:這樣的一次挑戰(zhàn),背后需要長期的運動鍛煉基礎(chǔ),以及各種心理、生理上的準(zhǔn)備。在出發(fā)之前,也需要做好各種各樣的預(yù)案,并做好路線的選擇,并不是腦袋一熱就可以出發(fā)的,希望大家都能量力而行。另外,我們也不建議、更不鼓勵12周歲以下孩子在交通要道上騎行。

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