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6月16日，寶馬官方宣布，旗下的新款寶馬X5M雷霆版車型在國內(nèi)上市，官方指導價為144.89萬元，比老款車型貴了1萬元。

新車是寶馬X5M的中期改款版本，在外形和內(nèi)飾方面都迎來了變動，同時動力方面也有升級。

外形方面，新車的前臉造型要比老款車型更加霸氣，進氣格柵采用的是家族化的雙腎形設計，內(nèi)部使用了橫幅式結構進行裝飾，有著比較強的層次感；兩側大燈組的尺寸相比老款車型要小巧一些，內(nèi)部集成有折線形的日行燈，風格顯得比較銳利。

下包圍部分采用的是三段式設計，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，內(nèi)部有著比較強的立體感；下包圍部分采用的是多邊形進氣口設計，風格顯得頗為兇狠。

車身側面的造型基本上沒有變動，車頂帶著明顯的弧度，而且配備有粗壯的行李架以及鯊魚鰭，有著比較強的運動氣息；腰線采用了貫穿式設計，讓視覺效果顯得修長大氣，同時增強了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分都有明顯的隆起，搭配前翼子板位置的導流槽凸顯了高性能車型的身份；輪轂采用了多幅式熏黑造型，質感表現(xiàn)比較出色。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，尾燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部結構有了明顯的變動，層次感表現(xiàn)更加出色；尾門依然是上下對開的形式，這也是寶馬X5家族的標志性設計；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，排氣管則采用了雙邊共四出布局。

尺寸方面，新車的長寬高分別是4948/2015/1766mm，軸距為2972mm，定位是中大型SUV。

內(nèi)飾方面，新車采用了寶馬最新的曲面雙聯(lián)屏設計，三幅式多功能方向盤也沒有缺席，而且作為高性能車型，雞腿式擋把得到了保留，并沒有換裝撥桿式電子檔把；中控臺和操作臺等區(qū)域都覆蓋有碳纖維飾板，彰顯了獨特的身份。

動力方面，新車搭載的依然是4.4T V8雙增壓發(fā)動機，最大功率達到了625馬力，峰值扭矩750N·m，匹配的依然是8AT變速箱以及四驅系統(tǒng)，百公里加速時間為3.9秒。

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