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近日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）理事長(zhǎng)威利·沃爾什開啟了上任后的首次訪華。對(duì)于此次中國(guó)之行，沃爾什表示和他想象中的一樣，收獲頗多。不僅與中國(guó)民用航空局就國(guó)際航空運(yùn)輸恢復(fù)、民航安全與運(yùn)行合作、民航可持續(xù)發(fā)展等議題深入交換了意見，還與多家成員航空公司和戰(zhàn)略合作伙伴進(jìn)行了交流。訪華期間，沃爾什接受了經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)等媒體的采訪，就全球航空業(yè)的復(fù)蘇進(jìn)程以及中國(guó)航空市場(chǎng)表現(xiàn)等話題發(fā)表了看法。

沃爾什首先提到中國(guó)航空市場(chǎng)的表現(xiàn)。他表示，今年以來，中國(guó)國(guó)內(nèi)航班恢復(fù)十分強(qiáng)勁，已經(jīng)達(dá)到了新冠疫情前115%的水平，國(guó)際航班也呈現(xiàn)不斷復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。另外，中國(guó)航空公司在國(guó)際上不僅有良好的聲譽(yù)，還有遍布全球的航空網(wǎng)絡(luò)，相信中國(guó)航空市場(chǎng)的前景將不斷向好。

“對(duì)于國(guó)際航協(xié)來說，中國(guó)是極為重要的市場(chǎng)，擁有巨大的增長(zhǎng)前景。得益于中國(guó)邊境的重新開放，國(guó)際航協(xié)在6月份調(diào)整了航空業(yè)2023年的前景展望，將全球航空業(yè)的凈利潤(rùn)上調(diào)至98億美元。”沃爾什說。

沃爾什強(qiáng)調(diào)，國(guó)際航協(xié)十分重視中國(guó)市場(chǎng)，今后也將繼續(xù)踐行支持中國(guó)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的承諾。長(zhǎng)期以來，國(guó)際航協(xié)與中國(guó)民用航空局等相關(guān)部門緊密聯(lián)系，并積極與各成員航空公司及民航業(yè)其他重要伙伴開展合作，通過分享全球通行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、高效的服務(wù)流程建議和前沿的解決方案，幫助中國(guó)航空公司實(shí)現(xiàn)降本、提質(zhì)、增效的目標(biāo)。

“在全球航空業(yè)全面復(fù)蘇的過程中，國(guó)際航協(xié)將一如既往地支持中國(guó)航空旅行重返高速增長(zhǎng)的航道?！蔽譅柺脖硎荆诖袊?guó)航空公司在國(guó)際航協(xié)全球項(xiàng)目的推進(jìn)和實(shí)施中發(fā)揮越來越重要的作用和影響力。

沃爾什指出，在這個(gè)氣候變化日益成為核心議題的時(shí)代，可持續(xù)發(fā)展是全球航空業(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。在此前舉辦的第79屆國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)年度大會(huì)上，國(guó)際航協(xié)公布了關(guān)于航空業(yè)2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的一系列路線圖，涉及到飛機(jī)技術(shù)、能源基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)和面向凈零碳排放的政策考慮等多個(gè)方面，強(qiáng)調(diào)了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)所需的技術(shù)、政策、金融、運(yùn)營(yíng)和基礎(chǔ)設(shè)施步驟。沃爾什表示，全行業(yè)要實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型，關(guān)鍵因素之一就是要大力發(fā)展可持續(xù)航空燃料。因此，2023年的優(yōu)先事項(xiàng)之一就包括可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)激勵(lì)措施，加快實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。

對(duì)此，國(guó)際航協(xié)呼吁航空業(yè)的利益相關(guān)方采取行動(dòng)，提供必要的工具、政策和適合凈零碳排放的產(chǎn)品，確保航空業(yè)的這場(chǎng)根本性變革取得成功。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 劉暢）

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