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記者從大連市交通局獲悉，我國東北首條跨海地鐵——大連地鐵5號線3月17日正式開通運(yùn)營。

大連地鐵5號線全長24.484公里，南起虎灘新區(qū)站，北至后關(guān)站，共設(shè)車站18座，總投資約為202.54億元。大連地鐵5號線是東北首條跨海地鐵，海底隧道段全長2882米，其中海域段全長2310米。

大連地鐵5號線大連站內(nèi)景。新華社記者張博群 攝

據(jù)介紹，大連地鐵5號線建設(shè)過程中采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的直徑12.26米泥水平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行穿海施工，在高強(qiáng)度硬巖地層中掘進(jìn)。海底隧道段穿越巖溶強(qiáng)烈發(fā)育區(qū)，勘探發(fā)現(xiàn)大小溶洞1000余個，最大洞高29.8米，溶洞探測、處理難上加險，盾構(gòu)掘進(jìn)要小心翼翼。

大連地鐵5號線于2017年3月開工建設(shè)，項目建設(shè)單位攻堅克難，順利完成各個節(jié)點(diǎn)工期任務(wù)。

大連地鐵5號線作為大連建成運(yùn)營的第6條地鐵線路，是中心城區(qū)“四縱兩橫”軌道交通線網(wǎng)構(gòu)架的重要組成部分，開通運(yùn)營后，大連軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到237.07公里。（記者郭翔、張博群）

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