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中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：1月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)同比和環(huán)比均大幅上升，庫(kù)存水平位于警戒線以上。新車的銷售到底如何，記者在北京進(jìn)行了走訪。

在北京的一家汽車4S店記者看到，盡管是周末，但店內(nèi)的客流量較為稀少。來(lái)到店內(nèi)看車的消費(fèi)者表示，價(jià)格仍然是購(gòu)車的首要考慮因素。

消費(fèi)者：國(guó)家的補(bǔ)貼退坡了，直接影響到落地的價(jià)格，所以我很關(guān)注這一點(diǎn)。

消費(fèi)者：看廠家的政策，好像是夏天優(yōu)惠力度大一點(diǎn)。北京限制牌照，也要看指標(biāo)的期限，快到期了也會(huì)著急購(gòu)買(mǎi)。

汽車4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者，受到燃油車購(gòu)置稅減半政策和新能源補(bǔ)貼政策到期的影響，部分消費(fèi)者選擇在去年12月購(gòu)車，消費(fèi)能力提前得到了釋放。

北京某汽車4S店總經(jīng)理 琚中華 ：2022年12月份環(huán)比11月份，本店銷售增量大概在百分之八十以上，趕在補(bǔ)貼退出之前，大家急切購(gòu)車的心理更強(qiáng)烈一點(diǎn)。2023年1月份環(huán)比2022年12月份的銷量，環(huán)比下降了約百分之五十以上。

業(yè)內(nèi)人士表示，除了消費(fèi)需求前置，2023年1月，大部分汽車經(jīng)銷商促銷意愿不強(qiáng)，終端優(yōu)惠有所收窄。這也造成了很多消費(fèi)者，選擇觀望新的政策動(dòng)態(tài)和優(yōu)惠活動(dòng)，不急于購(gòu)車。加上春節(jié)假期的影響，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理王都表示，在1月20日左右開(kāi)始過(guò)節(jié)，損失了三分之一的銷量。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 崔東樹(shù)：首先，二月份將呈現(xiàn)一個(gè)開(kāi)門(mén)紅的走勢(shì)。我們看到，各地政府與企業(yè)也在努力抓住春節(jié)后生產(chǎn)消費(fèi)復(fù)蘇的時(shí)機(jī)，努力開(kāi)展促消費(fèi)活動(dòng)。采取了如換購(gòu)、消費(fèi)券等方式，有效拉動(dòng)車市的回暖。

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