新華社濟南1月20日電 題:開往黃河入??诘男』疖?/p>
新華社記者邵魯文
“春聯(lián)再往左一點,對了,這下對齊了?!边@兩天,在濟南大明湖站至東營站的Z9257次列車上,列車長王寧正和乘務員忙著在車廂里張貼春聯(lián)。“這不快過年了,車廂里打扮打扮,雖然是綠皮車,但也要紅紅火火迎新年?!蓖鯇幙粗种械摹案!弊终f。春運期間,在這趟駛向黃河入??诘男』疖嚿?,也有別樣的溫情。
【資料圖】
春運大潮開啟后,濟南幾大火車站每天始發(fā)終到列車達百余趟,其中不乏時速超過300公里的高鐵,Z9257次列車在這其中很不起眼。王寧告訴記者,這趟列車平時只有6節(jié)車廂,春運和暑運期間會臨時加掛一節(jié)車廂,是濟南始發(fā)和途經(jīng)列車中車廂數(shù)量最少的。列車全程只有198公里,運行時間2小時10分鐘。
“但Z9257次列車也有很多特別之處?!蓖鯇幷f,列車全程票價29.5元,平均每公里僅1角4分錢,低廉的票價吸引了不少乘客乘坐,平均客座率能達到95%以上。
這趟小火車上,有人忙碌了一年滿載而歸?!霸谕饷β盗艘荒辏瑪€了點小錢,過年回去看看父母,比坐長途汽車方便,價格也合適。這些年外出打工,每年都是坐這趟車回家?!痹跐蟿展さ睦畹强普f。
綠皮車、慢節(jié)奏、慢生活,這些標簽讓Z9257次列車有了與眾不同的特質。記者在列車上看到,乘客中有返鄉(xiāng)的農村務工人員,也有不少穿著時尚的年輕人。
“今年春節(jié),和幾個朋友約著一起到東營旅游,看一看黃河入海口的風光。坐這趟車是想專門體驗一下慢火車,找找小時候的感覺。”濟南乘客李修平告訴記者,2個多小時的路程里,和朋友聊著天,看看車窗外的風景,感到難得的輕松愜意。
除了專門前來體驗的人,車上更多的旅客都是常年往返的“熟客”。不少乘客表示,在這趟小火車上,乘務人員的熱情,讓他們感到溫暖。乘客趙燕說,因為丈夫身體不好,她每隔一段時間都要陪丈夫到濟南看病。“今年已經(jīng)坐這趟車往返了20多次,乘務員都認識了,他們平時很照顧乘客,火車坐得舒心,票價也便宜,既方便又經(jīng)濟實惠?!?/p>
“這趟車就像通勤車一樣,甚至有人上午來濟南辦事,下午就坐這車回東營?!背藙諉T曹明國告訴記者,一趟車大約能有三分之一的旅客是經(jīng)常往來濟南和東營的。
“我們一起去送點‘?!郑彩浅藙战M的一點心意?!绷熊囆旭偼局校鯇巼诟劳乱黄馂檐嚿系某丝退蜕弦环菪囊?。對Z9257列車上的乘務人員而言,很多人今年將堅守在崗位上,沒法回家過年?!懊恳晃宦每晚樌巧匣丶业牧熊嚕恳惶肆熊嚢踩诌_終點,是我們最欣慰的時刻。也希望我們的服務,讓更多人在返鄉(xiāng)路上感受到鐵路工作人員的溫情?!辈苊鲊f。
新年的鐘聲即將敲響,時光的車輪又將留下一道深深的印痕。“新年將至,人們的生活又會迎來新的變化,希望這趟小火車在新的一年里駛向更加美好的未來?!蓖鯇幷f。
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