關(guān)于美股方面的消息非常的多，其中有游戲驛站股票被禁止開倉，還有就是FF將通過并購在納斯達(dá)克上市，很多看到的時候還不清楚這一點為什么上去熱搜，主要是的是因為這一家公司是由非常在國內(nèi)財金圈都知道的賈躍亭創(chuàng)造的。

賈躍亭創(chuàng)辦的電動汽車企業(yè)法拉第未來最快將在美國時間周五(1月29日)宣布，擬通過與空白支票公司(SPAC)Property Solutions Acquisition(PSAC.US)合并以實現(xiàn)上市，估值將達(dá)27億美元，吉利將充當(dāng)錨定投資者(anchor investor)。不過法拉第未來暫未回應(yīng)置評請求，吉利回應(yīng)稱“不予置評”。

本次合并交易大約為法拉第未來提供約10億美元的資金，其中包括SPAC以信托形式持有的2.3億美元現(xiàn)金(假設(shè)不贖回的條件下)，以及以每股10.00美元的價格超額認(rèn)購7.75億美元完全承諾的普通股PIPE。

法拉第未來與SPAC的合并，吉利將以私募股權(quán)投資已上市公司股份(PIPE)的形式，為該交易提供7.75億美元的融資。報道稱，這筆交易最快將在美國時間周五(1月29日)宣布，對法拉第未來的估值約為27億美元。

法拉第未來表示，來自不同行業(yè)的全球PIPE投資人和合作伙伴全力支持FF 91的量產(chǎn)以及后續(xù)車型的開發(fā)和交付。尤其是中國前三大汽車主機(jī)廠之一和中國重點城市的合作伙伴將幫助FF迅速實現(xiàn)在中國市場的落地。FF預(yù)計未來5年銷量將超過40萬輛，其首款旗艦車型FF 91已獲得超過1.4萬輛訂單。

除了開發(fā)完成首款車型FF 91外，第二款車型FF 81的產(chǎn)品定義已經(jīng)完成，研發(fā)工作也在積極推進(jìn)。未來5年，F(xiàn)F的B2C乘用車規(guī)劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF表示將采用全球化的生產(chǎn)制造布局，和輕資產(chǎn)的混合制造策略，包括其在加州漢福德的制造工廠，以及與一家韓國合作伙伴在生產(chǎn)制造方面的代工合作。公司正在尋求通過以合資方式在中國進(jìn)行代工生產(chǎn)。

早在1月11日有消息指出，法拉第未來已經(jīng)開始與Property Solutions進(jìn)行合并上市的相關(guān)談判。其中Property Solutions Acquisition尋求通過股權(quán)融資逾4億美元以支持交易，預(yù)計合并后的實體估值約為30億美元。

在談判前法拉第未來已經(jīng)通過股權(quán)和債務(wù)融資獲得了23億美元資金。法拉第未來表示，如果成功融到資金，大約一年之后就會開始銷售旗艦汽車FF 91。

而Property Solutions Acquisition于2020年7月在首次公開募股(IPO)中籌集了2.3億美元資金。該公司有能力與任何行業(yè)公司進(jìn)行合并，并且該公司在成立之初曾表示，打算將目標(biāo)瞄準(zhǔn)為房地產(chǎn)行業(yè)服務(wù)的公司，包括房地產(chǎn)技術(shù)公司。

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