記者11月15日從北京市重大項目辦獲悉，北京2022年冬奧會延慶賽區(qū)國家高山滑雪中心于11月15日正式開展冬奧會賽時高山滑雪項目造雪工作。

北京市重大項目辦延慶場館建設處處長劉利鋒介紹說，因延慶賽區(qū)氣象條件已滿足造雪要求，試造雪工作已于11月10日下午18:00時啟動，主要對造雪設備進行調試。正式造雪工作啟動后，預計于1月中旬完成所有造雪任務，確保以最完美狀態(tài)迎接北京冬奧會。

國家高山滑雪中心于2021年6月底全面竣工，目前已通過多次測試活動檢驗，并全面具備辦賽條件。高山滑雪項目被稱作“冬奧會皇冠上的明珠”，國家高山滑雪中心共建設7條賽道，分別承擔高山滑雪滑降、超級大回轉、大回轉、回轉等11個小項的比賽，共計產(chǎn)生11塊金牌。7條賽道全長9.2公里，最大垂直落差可達900米。這是國內第一條符合奧運標準的高山滑雪賽道，也是目前世界上難度最大的比賽場地之一。

作為延慶賽區(qū)建設單位方，北控京奧場館運行分公司國家高山滑雪中心山地運行經(jīng)理吳高勝介紹說，國家高山滑雪中心造雪工作將自上而下，從海拔2198米的出發(fā)區(qū)開始，由競速訓練道及技術道路的山頂區(qū)域開始，逐步向結束區(qū)方向推進。國家高山滑雪中心包括競速、競技賽道及訓練道、高山集散廣場、媒體轉播區(qū)、山頂平臺出發(fā)區(qū)，競速、競技結束區(qū)等。造雪團隊由中方及外方人員共計20人組成，分兩個班次全天24小時持續(xù)作業(yè)，投入使用造雪設備170臺，造雪面積約為80萬平方米，造雪量約為120萬立方米。為了保證比賽選手最高時速能達到130-140公里/小時的滑行速度，國際雪聯(lián)對雪道硬度有嚴格要求，因此造雪成為最為關鍵的一個環(huán)節(jié)。

根據(jù)比賽要求，雪道表面必須保持結晶狀態(tài)，近似于冰面，這種雪被稱為冰狀雪。冰狀雪可減小雪板和雪道之間的摩擦力，使得雪道不易被破壞。在運動員高速轉彎的情況下還能保證雪道表面平整光滑，確保選手不論第幾個出場，雪道的狀態(tài)都處于相對完美狀態(tài)，以確保比賽公平性。

冰狀雪賽道分為兩種：一種是競速冰狀雪賽道。競速賽道冰狀雪的制作需要工作人員先將雪道翻開，將雪塊破碎形成約40厘米的疏松層后用水炮進行注水，在注水的同時反復翻壓將濕雪攪拌均勻，確保雪層賽道范圍內冰狀雪層厚度一致，并且沒有大的氣泡，之后迅速將賽道壓平、低溫板結，雪層會自下而上形成一層“冰殼”，而上面的浮雪，再由賽事運營隊員用滑雪板側滑的方式鏟去，修整后的賽道看上去光滑如鏡。

另一種是競技冰狀雪賽道。與之前在競速賽道冰狀雪采用澆水的方式不同，競技賽道采用的是注水器注水的方式。在雪道經(jīng)過初步壓雪平整并通過自然低溫板結后，對雪層含水量進行初步測定，按照國際雪聯(lián)要求的賽道含水量標準調整好注水器水壓后，使用一種獨特的Z字型注水器注水，整個過程不僅要保證雪道中每立方米的雪含水量相同，同時還需要每次移動的距離必須保持相同，從而保證整條雪道均勻注水且硬度相同、雪況一致。

此外，國家高山滑雪中心共建設9條架空索道及2條拖牽索道，全長10.3公里，串聯(lián)延慶冬奧村及高山滑雪中心各區(qū)域，可以讓運動員在30分鐘內抵達各自賽道。該索道具有技術先進，運行速度快，運量大的特點，其中A索道、B索道最高運行速度6米/秒，單向運量3200人/小時，吊具設有座椅加熱功能及定位系統(tǒng)，并在內部裝有無線廣播傳媒裝置。

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